La lecture d'une bougie consiste à examiner et à évaluer l'état et la couleur de la pointe du bouchon. Apprenez à lire une bougie d'allumage afin de connaître les performances de votre véhicule, de prévoir les problèmes potentiels et de les prendre en charge rapidement, et de savoir quand changer vos fiches pour obtenir de meilleures performances.

Première partie de trois:
Identification des signes de dommages aux bougies

  1. 1 Recherchez un métal gris clair ou brun clair sur une bonne bougie. Une bougie qui n'est pas endommagée apparaîtra gris clair ou peut-être tan. Il ne doit y avoir aucune accumulation sur la surface d'étincelle du bouchon. Si vous avez acheté de nouvelles bougies, leurs couleurs doivent être assez similaires.[1]
    • Une bonne bougie n'a pas besoin d'être remplacée.
    • Si vous avez eu un raté dans le cylindre avec une bonne bougie, il peut y avoir un problème avec le fil de la prise. Essayez de le remplacer pour voir si cela résout le problème.
  2. 2 Identifier les signes d'encrassement du carbone. L'encrassement du carbone se produit souvent lorsque le moteur de votre véhicule est trop riche. Faire fonctionner trop riche signifie qu'il y a trop de carburant dans le mélange air / carburant lorsqu'il est allumé par la bougie. Recherchez la suie noire sur la surface étincelante du bouchon.[2]
    • Une suie noire et sèche peut apparaître sur la prise lorsque le moteur tourne trop fort.
    • Vous pourrez peut-être nettoyer la suie de la prise et éviter de la remplacer. Essuyez-le avec un chiffon ou vaporisez-le avec un nettoyant pour freins pour le nettoyer.
    • Vous devrez amener votre véhicule chez un mécanicien pour savoir pourquoi il est riche.
  3. 3 Vérifiez s'il y a de l'humidité sur un bouchon encrassé d'huile. S'il y a de l'huile qui fuit dans votre moteur au-delà des segments de piston usés ou des soupapes de votre culasse, la bougie peut être encrassée. Recherchez de l'huile moteur mouillée sur le bouchon lui-même.[3]
    • Les bouchons encrassés par l'huile seront humides, tandis que les bouchons encrassés au carbone seront secs.
    • Vous devrez vous attaquer à la fuite d’huile pour éviter l’encrassement de plus de bougies.
    • Une fuite d'huile dans le moteur peut causer des problèmes importants. Amenez votre véhicule chez un mécanicien pour le diagnostic et la réparation.
  4. 4 Rechercher des cloques ou des brûlures. Si vous avez des problèmes de surchauffe avec votre moteur, vous risquez de brûler une bougie. Rechercher des cloques sur la pointe de l'isolateur de la bougie ou des signes de dommages dus à la chaleur tels que du plastique fondu ou du métal brûlé.[4]
    • Une bougie d'allumage endommagée par la chaleur devra être remplacée.
    • Des problèmes de surchauffe peuvent être causés par un niveau de liquide de refroidissement usé ou insuffisant.
    • Ajoutez du liquide de refroidissement si votre véhicule est bas, sinon vous devrez vidanger et rincer votre radiateur.
  5. 5 Vérifiez les signes d'usure grave. Une bougie gravement usée est simplement une prise qui a été utilisée trop longtemps. Les véhicules plus anciens dont la bougie n'a pas été remplacée peuvent subir une défaillance de la bougie sans les salir de la manière indiquée ci-dessus.[5]
    • Une usure sévère peut provoquer la rupture d’une bougie lorsque vous la retirez. Vous pouvez également voir des signes de connexions érodées ou de plastique fissuré.
    • Les bouchons gravement usés doivent être remplacés.

Deuxième partie de trois:
Retrait des bougies

  1. 1 Débranchez la batterie. Avant de travailler sur le système électrique d'un véhicule, il est important de déconnecter la batterie. Utilisez la clé à main ou la clé à douille appropriée pour desserrer l'écrou retenant le câble de mise à la terre sur la borne négative de la batterie, puis retirez le câble du terminal et placez-le sur le côté.[6]
    • Vous n'aurez pas besoin de déconnecter le fil positif.
  2. 2 Débranchez le fil de la bougie. Les fils de la bougie d’allumage proviennent d’une source d’inflammation, par exemple des bobines d’allumage ou un distributeur, et se connectent aux bougies par des trous dans la culasse du moteur. Saisissez le fil de la fiche de la base au niveau de la bougie et tirez sur le fil pour le déconnecter.[7]
    • Les fils de connexion se détachent souvent avec un «pop» et peuvent nécessiter un peu de force.
    • Ne tirez pas sur le fil lui-même, car cela pourrait déchirer le fil de la fiche et laisser la base connectée à la bougie.
  3. 3 Nettoyez la zone autour du trou de la bougie. Assurez-vous que la zone autour des trous de la bougie est exempte de débris, de saleté ou d’huile avant de retirer les bougies. Les bougies sont vissées directement dans la chambre du cylindre, de sorte que tout ce qui tombe dans les trous tombera directement dans le moteur lui-même.[8]
    • Les débris qui tombent dans les trous peuvent causer de graves dommages au moteur la prochaine fois que vous le démarrez.
    • Si quelque chose tombe dans les trous, utilisez un aspirateur d'atelier ou de l'air en boîte pour le sortir avant de réinstaller une bougie.
  4. 4 Utilisez une prise de bougie pour dévisser le bouchon. Les douilles de bougie ressemblent à des douilles ordinaires, mais ont une coupelle en caoutchouc à l'intérieur de celle-ci qui saisit la bougie lorsque vous la dévisser. Une prise régulière de la bonne taille dévissera simplement le bouchon mais le laissera dans le trou.[9]
    • Les bougies d'allumage ne sont généralement disponibles qu'en une seule taille et les prises de bougies ont tendance à s'adapter aux bouchons dans la plupart des applications.
  5. 5 Retirez la bougie avec la prise. Dévissez la bougie en tournant la clé dans le sens contraire des aiguilles d’une montre jusqu’à ce qu’elle soit complètement dévissée. Puis faites glisser doucement la douille de bougie vers le haut du trou avec la bougie toujours à l'intérieur.[10]
    • Si la bougie est encore chaude, vous voudrez peut-être la laisser dans la prise pendant que vous l'examinez.

Troisième partie de trois:
Installation de nouvelles bougies

  1. 1 Achetez le type correct de bougie. Adressez-vous au commis de votre magasin de pièces automobiles local pour obtenir de l’aide afin de choisir la bonne bougie pour votre moteur. Les bougies d'allumage ont des degrés d'intensité variables et il est important d'en choisir une conçue pour votre véhicule.[11]
    • Vous pouvez également trouver quelle bougie d'allumage convient à votre véhicule en consultant le manuel d'entretien pour l'année, la marque et le modèle spécifiques.
    • Assurez-vous de débrancher la batterie avant de continuer.
  2. 2 Utilisez de l'air comprimé pour nettoyer le trou du bouchon. Avant d'installer la nouvelle bougie d'allumage, utilisez de l'air comprimé provenant d'une canette ou d'un compresseur d'air pour éliminer toute saleté ou débris pouvant se trouver dans le trou dans lequel vous insérez la fiche.Cela évitera qu’elle ne tombe dans le moteur et ne l’endommage.[12]
    • Faites très attention de ne pas laisser tomber de débris ou de petits outils dans le trou de la bougie.
    • Un aspirateur d'atelier peut être un meilleur choix si des débris sont déjà tombés dans le trou.
  3. 3 Assurez-vous que la nouvelle bougie a le bon écart. L'écart sur la surface d'étincelle de la bougie détermine la longueur de l'étincelle utilisée pour allumer l'air et le carburant dans le moteur. Utilisez un outil d’écartement des bougies d’allumage pour créer l’écart correct dans les bougies avant de les installer.[13]
    • La plupart des outils d'espacement des bougies sont en forme de cercle. Insérez le bord du cercle dans la fente entre le bouchon et sa surface d'étincelle, puis tournez-le jusqu'à ce qu'il atteigne l'espace pour votre véhicule.
    • Trouvez la taille de fente appropriée pour votre moteur en consultant le manuel d'entretien de votre véhicule.
  4. 4 Insérez la fiche dans la prise de la bougie. Insérez la bougie dans le manchon en caoutchouc de la prise de la bougie, puis fixez la prise à une extension de la prise d'au moins quelques centimètres de long. Cela vous permettra de visser le bouchon comme vous pourriez visser une vis avec un tournevis.[14]
    • Assurez-vous que la rallonge est suffisamment longue pour pouvoir visser la fiche avec elle.
    • La plupart des outils de bougie utilisent un lecteur de 3/8 pouce, utilisez donc une extension pour la même taille de cliquet.
  5. 5 Vissez le bouchon à la main. Tourner le bouchon et le prolonger dans le sens des aiguilles d'une montre sans exercer trop de pression vers le bas. Si vous forcez la fiche à se visser, vous risquez de croiser les fils dans le bloc moteur, ce qui entraînera des réparations coûteuses.[15]
    • Tourner la rallonge dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que la fiche se mette en place à l’intérieur du moteur.
    • S'il devient soudainement difficile et qu'il est ensuite facile de visser la bougie, retirez-la et recommencez pour éviter de la visser.
  6. 6 Serrer la bougie avec un cliquet. Une fois que la fiche est serrée à la main à l'intérieur du moteur, connectez un cliquet à la rallonge et serrez légèrement le bouchon pour vous assurer qu'il ne vibre pas. Vous n'aurez pas besoin de mettre trop de pression sur la bougie pour vous assurer qu'elle est serrée.[16]
    • Ne serrez pas trop la prise car cela pourrait casser la bougie ou la rendre très difficile à retirer.
    • Si vous cassez une bougie, vous aurez besoin d'un professionnel pour l'enlever.
  7. 7 Rebranchez le fil de la fiche. Prenez le fil de la fiche que vous avez débranché de la bougie précédente et appuyez fermement sur la partie arrière de la bougie maintenant sécurisée. Le fil de la fiche doit se placer sur la bougie d'allumage lorsque vous savez qu'elle est fermement connectée.[17]
    • Vous pouvez choisir d'appliquer une petite quantité de graisse électrique sur la bougie ou le fil afin de garantir une connexion solide.
    • Reconnectez la batterie une fois que vous avez terminé.