L'un des sports les plus gratifiants à photographier est la course automobile. Les voitures sont colorées et l'action est rapide sans être impossible à capturer. Et vous n'avez pas besoin d'une tonne d'équipement coûteux pour obtenir des photos étonnantes.

Première partie de quatre:
Obtenez le bon équipement

  1. Vous n'avez pas nécessairement besoin du matériel le plus récent et le plus performant; Cela a été tourné avec un Nikon D2Hs de 4,1 mégapixels de 2005 et un objectif "kit". 1 Achetez l'équipement approprié. Toi pouvez obtenir de superbes photos sans acheter des trucs; Après tout, toute photo de sport automobile prise avant 1988 aurait été réalisée avec un appareil photo à mise au point manuelle! Mais vous gagnerez beaucoup moins de travail si vous obtenez le bon kit.
    • Caméra: Aucun appareil photo compact ou bridge ne peut égaler les performances ISO élevées et l'autofocus brutalement rapide d'un véritable reflex. Procurez-vous donc tout appareil photo reflex numérique Canon ou Nikon, même un appareil obsolète, si tout votre budget s’étend à tout (souvenez-vous, les photographes professionnels photographiés avec les appareils photo obsolètes aussi, quand ils étaient nouveaux). Ne vous embêtez pas avec d'autres marques; à peu près tous les photographes de sport professionnels utilisent Nikon ou Canon pour de très bonnes raisons. Les reflex les plus chers sont agréables. ils vous donneront généralement des fréquences d'images plus rapides et de meilleures performances ISO. Mais ils ne sont pas essentiels.
    • Lentilles: Si votre budget s’étend à cela, vous devriez bien sûr obtenir un zoom professionnel de 70-200 f / 2.8. Mais rappelez-vous que la mise au point automatique rapide est beaucoup plus important que toute autre chose; en effet, certaines anciennes téléobjectifs f / 2.8 ont Ralentissez autofocus que les lentilles plus récentes et moins chères.
      Si votre budget ne se limite pas à un téléobjectif à focalisation rapide et que vous savez que vous pouvez vous en approcher suffisamment pour en utiliser un, procurez-vous un objectif fixe de 50 mm f / 1,8. Ce sont les lentilles les moins chères des systèmes Nikon et Canon. Ils sont également parmi les objectifs les plus pointus que vous pouvez acheter, ils sont autofocus aussi rapidement que n'importe quel zoom professionnel de 1000 $ + f / 2.8, et ils vous laisseront tirer moins de la moitié de la lumière. Même les photographes qui possèdent les grandes téléphotos professionnelles porteront souvent un rapide 50mm pour ces raisons. Et bien sûr, si vous ne pouvez pas faire cela, utilisez l'objectif de votre kit. Apprenez ses limites et travaillez autour d'eux.
    • Espace de rangement: Obtenez autant que vous pouvez vous permettre. Obtenir au moins 16 Go de stockage est une bonne idée pour les caméras haute résolution; votre "taux de maintien" sera faible au début.

Deuxième partie de quatre:
Trouver un bon emplacement

  1. 1 Parcourez la piste. Si c'est un parcours routier, cherchez le coin le plus spectaculaire. Ensuite, trouvez une suite où il y a beaucoup de dépassement et de rédaction. Ne vous inquiétez pas pour couvrir toute la piste - il est préférable de prendre des photos de qualité à partir de quelques endroits que de la bric-à-brac de partout. Les pistes ovales sont un jeu d'enfant: vous pouvez généralement voir la moitié de la piste d'un endroit. Surtout, allez là où les voitures semblent se battre en combat de roue à roue.
  2. 2 Si une opportunité se présente, discutez avec les commissaires pendant les temps d'arrêt (uniquement les temps d'arrêt).) Faites-leur savoir que vous êtes un photographe bien intentionné qui se comportera pendant une course et obéira aux règles de la piste. Ils peuvent avoir des suggestions quant à l'endroit où l'action sera probablement dramatique. Ils peuvent partager des histoires importantes sur un conducteur ou une équipe.
  3. 3 Demandez aux photographes vétérans de longue date ce qu'ils font pour obtenir de bons clichés dans un lieu particulier. Vous seriez surpris de voir combien de personnes partageront leurs expériences et ce qui fonctionne le mieux. Soyez un bon apprenant et, plus tard, lorsqu'un novice vous le demande, transmettez également des conseils honnêtes. Les camarades de camarade ne sont pas la concurrence.
  4. Reste attentif; cela vous gardera en sécurité ou vous permettra de tirer. 4 Restez en sécurité. Soyez prudent et installé dans un endroit sûr. Si une voiture arrive chez vous, toutes ces superbes photos seront publiées à titre posthume.
    • Sachez où vous irez en cas d'urgence. Une voiture hors de contrôle arrive rapidement. Vraiment rapide Vous ne serez pas à court de chemin, vous feriez donc mieux de rester à deux pas d'un poteau ou d'une barrière qui peut vous protéger. Rendez-vous visible. Un pilote en difficulté n'aura pas le temps d'évaluer ce qu'il voit, alors ne vous accroupissez pas et faites en sorte qu'il ne puisse pas décider s'il doit vous frapper. Rendez ce choix facile.
    • Gardez l'alerte Votre vision de l'action peut être limitée à ce que vous voyez à travers l'oculaire, mais restez attentif à la piste dans son ensemble. Même avec des bouchons d'oreille, vous pouvez généralement entendre des variations dans le drone des moteurs et dire quand quelqu'un a des problèmes. Découvrez d'où il vient sans délai. Si cela vient à vous, cela peut vous sauver la vie. Si ce n'est pas le cas, cela peut représenter une excellente opportunité de prise de vue.
    • Respectez toujours les règles de la piste et suivez les commissaires. Ils sont là pour votre sécurité. Demandez-leur s'il est correct de sortir de ce point ou de ce point. Faites ce qu'ils disent. Jamais faire ce qu'ils disent ne pas faire.

Troisième partie de quatre:
Configurez votre appareil photo

  1. 1 Configurez votre appareil photo. Si vous ne connaissez pas certaines notions de base sur l'exposition de l'appareil photo, la balance des blancs et l'ISO, apprenez-les. à présent; voir Comment ajuster la balance des blancs de votre appareil photo numérique, comment comprendre l'exposition de l'appareil photo et comment utiliser le réglage ISO de votre appareil photo numérique.
  2. Le mode priorité à la vitesse d'obturation a été sélectionné pour que cette image rende l'arrière-plan flou par le flou de mouvement. 2 Choisissez un mode d'exposition. Les photographes professionnels utiliseront tous les modes PSAM (programme, priorité à l’obturation, priorité à l’ouverture, manuel), voire tous le même jour. Utilisez tout ce qui correspond à votre style de prise de vue. Ne pas utilisez le mode "sport" de votre appareil photo; c'est un "mode idiot" qui verrouille certains contrôles critiques, tels que ISO.
  3. Les choses bougent vite; vous devrez régler votre appareil photo sur autofocus continu pour suivre et prévoir les mouvements. 3 Configurez votre autofocus. Vous aurez envie de prendre des photos en mode autofocus continu. Les appareils photo Nikon appellent cet AF-C, les appareils photo Canon appellent ce SERVO. Ce mode autofocus fonctionne en continu; il suivra les sujets après que le focus ait été acquis.
  4. Les images nécessitant une synchronisation en une fraction de seconde sont beaucoup plus faciles à obtenir avec votre fréquence d'images augmentée, mais cela nécessite une mise au point rapide et une bonne technique de prise de vue. 4 Définissez votre fréquence d'images. Vous penseriez que plus vite serait mieux, mais ce n'est pas toujours le cas. Rappelez-vous que votre appareil photo reflex ne parvient pas à se concentrer lorsque le miroir est levé et que vous ne pouvez pas suivre l’action dans le viseur. pire photographies. Les professionnels savent comment obtenir d'excellents résultats avec les reflex haut de gamme à 8 images par seconde ou plus, mais si vous commencez, vous pouvez vouloir revenir un peu en arrière. Expérimentez pour trouver ce qui fonctionne le mieux pour vous et avec votre équipement.
  5. 5 Réglez votre appareil photo pour prendre des photos JPEG. Bien que RAW soit idéal pour sa flexibilité de post-traitement, l'utilisation de JPEG vous permettra de prendre beaucoup plus de photos (vous en aurez besoin au début) et le tampon sera beaucoup plus grand. Vous n'avez même pas besoin de photographier votre appareil photo à sa résolution maximale (en particulier avec le nombre de pixels incroyablement élevé des appareils photo modernes); Cela vous permettra également de prendre beaucoup plus de photos et d'augmenter votre mémoire tampon. Une fois que vous commencez à obtenir des résultats constants, alors vous devez absolument tirer RAW si vous le souhaitez.

Partie quatre de quatre:
Prendre des photos

  1. 1 Tirer. Concentrez-vous sur le "visage" de la voiture. Tout comme on se concentre toujours sur les yeux d'un sujet de portrait, concentrez-vous sur le phare le plus proche ou sur la calandre avant de la voiture. Sinon, concentrez-vous sur la chose la plus proche de vous, comme une porte (si vous tirez sur le côté) ou un feu arrière (si vous tirez depuis l'arrière).
    • Entraînez-vous à suivre les voitures tout en effectuant un zoom avant et arrière pour les garder dans un cadre. Si vous avez le temps, faites-le pendant quelques minutes sans prendre de photo, juste pour vous habituer à suivre des sujets en mouvement rapide.
    • Tirez à la main. Un monopode ou un trépied limite considérablement votre capacité à réagir aux événements sur la piste, ce qui vous rend moins sûr et se traduit par des photos pires. Vous devrez peut-être utiliser une vitesse d'obturation plus rapide que vous ne le souhaiteriez (bien que la VR de la plupart des téléobjectifs modernes vous aide), mais vous obtiendrez les photos qui manqueront à la «foule monopode».
    • Commencez avec une vitesse d'obturation de 1/250. Cela permettra de minimiser le bougé de l'appareil photo tout en montrant un tour de roue. Si vous avez des mains stables, vous pourrez peut-être tirer plus lentement. N'ayez pas peur de monter votre ISO aussi haut que nécessaire pour obtenir la vitesse d'obturation dont vous avez besoin; Les reflex numériques d'aujourd'hui ont fière allure à 1600 ISO et une photographie nette et bruyante est toujours mieux qu'une photo floue.
    • Tirez de la position la plus basse possible. Les voitures sont beaucoup plus spectaculaires si elles sont à la hauteur des yeux.
    • Anticiper. Si vous voyez une voiture dériver dangereusement dans un coin tranchant, préparez-vous pour le spin-out.
    • Tirez des lots. Au début, 90% de vos tirs seront flous, mal composés ou présenteront un autre défaut. La plupart du temps, vous dirigez l'appareil photo vers quelque chose et vous priez. Ne soyez pas découragé si votre première sortie n'aboutit qu'à un ou deux gardiens; s'en tenir à cela et votre taux de maintien va augmenter considérablement.
  2. 2 Après avoir maîtrisé les bases pour obtenir des photos bien composées et non floues, commencez à faire preuve de créativité.
    • Essayez des photos panoramiques à des vitesses d'obturation lentes. Tirez aussi lentement que vous le pouvez en utilisant le système à main levée sans que les tirs de l'appareil photo ne gênent. Si vous avez réussi à suivre le mouvement dans votre viseur, cela se traduira par beaucoup des coups plus excitants; l'arrière-plan sera flou et, si vous l'avez planifié correctement, le sujet doit rester net.
    • Zoom avant "trop ​​loin" pour obtenir des prises de vue semi-abstraites. Voir la photo ci-dessus.
    • Tirez dans le soleil en fin d'après midi pour obtenir de superbes silhouettes et des reflets
    • Tirez à la dernière lumière lorsque la lumière est la plus belle..