Savoir lire un pneu peut vous donner des informations importantes sur le type de pneu de votre voiture, de votre véhicule de camping, de votre remorque ou de votre motocyclette. Cela peut être utile lors de l'achat de remplacements pour votre véhicule, de la mise à niveau de pneus ou du changement de pneus saisonniers si vous vivez là où les conditions hivernales peuvent poser problème. En sachant interpréter les chiffres et les lettres d'un pneu de voiture, vous pouvez connaître l'indice de vitesse, la résistance à la température, les indices de charge, ainsi que la largeur et le diamètre de la jante.

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  1. 1 Lisez le nom du fabricant et du pneu. Ceux-ci sont imprimés en gros caractères vers l'extérieur du pneu. Ils disent la marque de nom de la société, comme Hankook, Michelin ou Goodyear.
    • Le nom du pneu peut être composé uniquement de lettres ou d'une combinaison de chiffres et de lettres, tels que le Eagle F1 GS-D3 de Goodyear, le Hankook Ventus R-S2 Z212 ou le Kumho Ecsta MX.
  2. 2 Regardez la description du service. La description du service, bien qu'elle n'apparaisse pas sur tous les pneus, se situe généralement juste après le nom du fabricant. Il vient soit dans un "P", "LT", "ST" ou "T."
    • "P" signifie voiture de tourisme.
    • "LT" signifie camion léger.
    • "ST" signifie "remorque spéciale".
    • "T" est synonyme de temporaire, et est porté par des pneus de rechange.
    • "BP" est synonyme de passager tacheté cosmétiquement.
  3. 3 Trouvez la largeur et le rapport hauteur / largeur. Ceci est une série de chiffres juste après la description du service. Les séries de chiffres et de lettres auront une barre oblique les divisant et auront la forme générale de www / aaCrr.
    • La première série de trois chiffres vous indique la largeur de la bande de roulement en millimètres. La largeur de bande de roulement peut aller de 155 à 315.
    • Les deux chiffres après la barre oblique indiquent le rapport d'aspect du pneu. C'est le pourcentage de largeur de bande de roulement qui est égal à la hauteur du flanc. La moyenne se situe entre 55 et 75% dans la plupart des véhicules de tourisme.
  4. 4 Connaître la construction interne du pneu. Très probablement un "R", cette marque vient généralement juste après le rapport d'aspect. "R" est synonyme de construction radiale, un standard de l'industrie pour les voitures de tourisme. Certains camions peuvent avoir un "B" à la place, ce qui signifie ply-ply, mais qui a été largement abandonné en raison de problèmes de manipulation médiocres.[1]
  5. 5 Connaître le diamètre de la jante. Habituellement, juste après la construction interne, c'est la taille de la jante pour laquelle la cravate a été montée. Ainsi, par exemple, si vous avez des jantes de 22 pouces (55,9 cm), vous aurez un pneu dont le diamètre de jante est également de 22 pouces (55,9 cm).
    • Les lettres dans la position de SC ou C indiquent la cote de vitesse du pneu (avant 1991) ou la construction du pneu. Un "R" signifie que le pneu est de construction radiale. S'il y a un "HR", il s'agit d'un pneu radial à grande vitesse.
  6. 6 Trouvez l'indice de charge du pneu. Ce nombre est extrêmement important, car l'indice de charge correspond à la capacité de charge relative de la taille du pneu. Plus l'indice de charge est élevé, plus la capacité de charge est importante.
    • L'index n'est pas un numéro difficile. c'est juste un symbole de toutes sortes. Pour savoir combien de livres peut contenir un pneu, consultez le tableau Capacité de charge par pneu.
    • Pour savoir combien votre voiture entière peut transporter sans mettre trop de pression sur vos pneus, multipliez par quatre le nombre que vous avez trouvé dans le tableau Capacité de charge par pneu. Vous avez quatre pneus, après tout.
    • Ne remplacez jamais vos pneus par des pneus dont l'indice de charge est inférieur à celui des pneus d'origine. Vous voulez toujours avoir des pneus avec le même, ou plus haute indice de charge. Donc, si vous avez des pneus avec un indice de charge de 92 pour démarrer, vous voulez des pneus avec au moins un indice de 92 ou plus.
  7. 7 Trouvez la cote de vitesse du pneu. L'indice de vitesse indique que le pneu peut transporter une charge spécifiée jusqu'à une certaine vitesse. Les indices de vitesse les plus courants sont S, T, U, H, V, Z, W, Y et (Y).
    • S signifie qu'un pneu peut parcourir 180 km / h (112 mi / h) pendant de longues périodes.
    • T signifie qu'un pneu peut parcourir 190 mi / h (190 km / h) pendant de longues périodes.
    • U signifie qu'un pneu peut parcourir 200 km / h (200 km / h) pendant de longues périodes.
    • H signifie qu'un pneu peut parcourir 130 km / h (210 km / h) pendant de longues périodes.
    • V signifie qu'un pneu peut parcourir 240 mi / h (240 km / h) pendant de longues périodes.
    • Z signifie qu'un pneu peut parcourir plus de 240 km / h (149 mi / h) pendant de longues périodes.
    • W signifie qu'un pneu peut parcourir 270 km / h (168 mi / h) pendant de longues périodes.
    • Y signifie qu'un pneu peut parcourir 186 mi / h (299 km / h) pendant de longues périodes.
    • (Y) signifie qu'un pneu peut parcourir plus de 299 km / h (186 mi / h) pendant de longues périodes.
  8. 8 Trouvez l'indice de résistance à la température. Cela signifie la résistance du pneu à la chaleur générée à grande vitesse sur la partie intérieure du pneu. Cela peut être une cote A, B ou C, A étant la plus haute résistance et C la plus faible.
  9. 9 Identifiez le code du Department of Transportation en trouvant les numéros qui suivent l'acronyme DOT.
  10. 10 Trouvez les chiffres de gonflage à froid près du bord intérieur des pneus. Cela vous indique la pression du pneu pour optimiser les performances du pneu.