Les nouvelles mesures de sécurité de la Transportation Security Administration (TSA), qui incluent une analyse complète du corps et des vérifications plus approfondies, ont suscité beaucoup de controverses et de débats à travers le pays. De nombreux groupes ont exprimé des préoccupations concernant la protection de la vie privée, l’espace personnel et l’efficacité de ces mesures de sécurité. Bien qu'il soit probable que ce débat se poursuivra pendant un certain temps, il est important de comprendre les nouvelles procédures pour mieux préparer votre prochain vol.
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1 Vérifiez les mesures de sécurité utilisées par votre aéroport. Au 15 novembre 2010, 68 aéroports à travers le pays utilisaient la technologie d'imagerie avancée TSA et un total de 385 unités sont en place. La TSA conserve une liste de tous les aéroports utilisant les scanners d'image complets, ou vous pouvez appeler votre aéroport à l'avance.
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2 Connaître les faits sur les scanners corporels TSA. Avec la diffusion de fausses informations sur les nouvelles procédures TSA, il est essentiel de connaître les faits à partir de la fiction. La TSA utilise deux types de scanneurs d'images à corps entier, à ondes millimétriques et à rétrodiffusion, pour détecter les menaces potentielles sous les vêtements sans utiliser de contact physique. Bien qu'il n'y ait pas eu d'études à long terme sur leurs effets, la Food and Drug Administration (FDA) a approuvé les deux types de technologie comme étant sans danger pour tous les passagers. Les images sont évaluées par un agent de la TSA distinct de celui qui aide les passagers avec le scanner, et il est interdit à ces agents d’introduire des téléphones portables, des caméras ou tout appareil photo dans la zone de visualisation. Après que l'agent de la TSA ait libéré le passager, il est prétendu que l'image est immédiatement supprimée du système et ne peut être sauvegardée, imprimée ou transférée. La TSA estime que l'ensemble du processus prend moins d'une minute.
- Unités d'ondes millimétriques: Ce type de scanneur fait rebondir les ondes électromagnétiques sur le corps des passagers pour créer une image en noir et blanc en trois dimensions, similaire à une image négative.
- Unités de rétrodiffusion: Ce type de scanner utilise des rayons X de faible niveau pour générer une réflexion du corps du passager qui ressemble à une gravure à la craie. Selon la TSA, l'exposition au rayonnement équivaut à être dans un avion pendant environ 2 minutes. Cependant, des experts en radiation de l’Université de Californie à San Francisco ont récemment envoyé une lettre avertissant l’assistant scientifique du président Obama que ces machines présentaient des risques graves pour la santé, en particulier pour les enfants, les personnes âgées et les femmes.
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3 Connais tes droits. Les scanners d'image complets sont optionnels et si vous choisissez de ne pas les utiliser, vous recevrez une autre sélection comprenant une vérification effectuée par un agent du même sexe que vous. Auparavant, les palpeurs étaient réservés aux passagers qui déclenchent le détecteur de métaux, mais ils sont désormais utilisés pour tout passager qui choisit de ne pas utiliser les scanners ou de résoudre les anomalies détectées lors de l'analyse. La nouvelle procédure de descente permet aux agents de la TSA d'utiliser les doigts et les paumes pour sentir autour des organes génitaux (y compris l'aine) et des seins, par-dessus les vêtements d'un passager. Vous pouvez demander à ce qu'une visite soit menée en privé et qu'un partenaire de voyage soit avec vous lors de la sélection.
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4 Supprimez certains éléments avant de passer par une unité de numérisation. Tout comme si vous passiez par un détecteur de métal, il est recommandé de retirer les articles de vos poches, bijoux, montres, ceintures, pièces de monnaie et téléphones portables avant d'entrer dans le scanner. L'agent qui évalue les images peut percevoir ces éléments comme une irrégularité et il faudra alors procéder à un examen plus approfondi.
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5 Sachez où exprimer vos préoccupations. Que vous soyez ou non à l’aise pour recevoir une analyse d’image complète ou une analyse approfondie, ce sont les nouvelles exigences et personne ne peut monter dans un avion sans passer par la sécurité. Si vous souhaitez faire part de vos préoccupations, comme de nombreuses autres personnes, écrivez à votre représentant du Congrès. En outre, diverses pétitions en ligne ont commencé à supprimer ou à modifier les nouvelles procédures de sécurité.
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