Les avions à réaction dans une base militaire sont prêts pour le vol dans une zone appelée ligne de vol. La plupart des jets sont conçus pour donner au pilote et à l’équipage une bonne visibilité vers l’avant, mais une visibilité relativement faible sur le côté et aucune visibilité vers l’arrière. Ils sont guidés vers et depuis la voie de circulation par des professionnels appelés marshallers. Les Marshallers se déplacent devant le jet et utilisent des signaux manuels pour indiquer au pilote. Souvent, plusieurs formateurs travaillent sur la ligne de vol. Utilisez ces étapes pour apprendre à rassembler des jets.

Première partie de deux:
Préparer pour le devoir

  1. 1 Mettez l'uniforme de combat. Utilisez des vestes ou des gants si vous travaillez par temps froid. Les chemises d'uniformes de combat peuvent être enlevées si vous travaillez dans des conditions chaudes. Si les chemises de l'uniforme de combat sont retirées, elles doivent être placées de manière à ce qu'elles ne soient pas renversées sur la ligne de vol.
  2. 2 Porter un gilet de haute visibilité sur l'uniforme. Ce gilet doit être de couleur orange internationale. Dans les opérations de visibilité réduite, ce gilet doit avoir un matériau réfléchissant.
  3. 3 Prenez des outils de signalisation. Pour les opérations de jour, utilisez des baguettes de haute visibilité. Pour les opérations de nuit, utilisez des lampes de poche avec cônes de visibilité attachés.
  4. 4 Porter des vêtements de protection, le cas échéant. Le casque peut être porté pour protéger contre le froid ou la pluie. Tout couvre-chef doit être fixé sur la tête du marshaller. Le casque peut ne pas être porté lorsque les moteurs à turbine sont sur la ligne de vol.
  5. 5 Protège toi. Utilisez une protection auditive approuvée par ANSI. Utilisez également une protection oculaire approuvée par OSHA et ANSI. Utilisez un écran solaire d'au moins 15 FPS lorsque vous travaillez en plein soleil.
  6. 6 Prenez des outils de communication avec vous. Une radio sera fournie par le superviseur de la ligne de vol. Le superviseur de la ligne de vol vous informera des indicatifs d'appel et du fonctionnement de la radio.

Deuxième partie de deux:
Marshall Jets

  1. 1 Garez un avion entrant. Tenez-vous à l'endroit désigné pour le jet. N'essayez pas de sortir et de rencontrer le jet. Le jet vous sera apporté ou transféré chez vous.
  2. 2 Guider un avion sortant. Restez devant le jet et en vue du pilote en tout temps.
  3. 3 Utilisez les signaux manuels standard, accentués par les baguettes ou les lampes de poche, pour diriger le pilote.
    • Indiquez oui, je vais me conformer. Soulevez votre bras droit.
    • Signer non, pas clair ou je ne vais pas respecter. Étendez votre bras droit vers l'extérieur et vers le bas.
    • Montrer venir de cette façon. Soulevez les deux mains au-dessus de votre tête
    • Passer le contrôle du jet à un autre marshaller. Pointez votre taille vers la gauche ou la droite en direction du prochain marshaller.
    • Dites au pilote de ralentir. Déplacez les deux bras de haut en bas à plusieurs reprises tout en gardant vos bras vers le bas et légèrement écartés de votre corps.
    • Dirigez le pilote pour qu'il tourne à gauche. Gardez votre bras droit et légèrement éloigné de votre corps. Mouvement vers la gauche du pilote avec votre main gauche au-dessus de votre épaule gauche.
    • Indiquez au pilote de tourner à droite. Gardez votre bras gauche et légèrement éloigné de votre corps. Mouvement vers la droite du pilote avec votre main droite au-dessus de votre épaule droite.
    • Demandez au pilote d'aller de l'avant. Soulevez les deux bras à la hauteur des épaules et déplacez les deux mains à plusieurs reprises vers le haut et vers l'arrière.
    • Ordonner au pilote d'appliquer les freins. Tenez les deux bras levés. Déplacez lentement vos mains l'une vers l'autre. Réunissez les mains et tenez-les là pour indiquer un arrêt.
    • Indiquez au pilote de relâcher les freins. Tenez les deux bras vers le haut avec les mains proches l'une de l'autre au-dessus de votre tête. Déplacez lentement vos mains et sortez-les.
    • Commander le personnel au sol pour enlever les cales de roue. Tenez les deux bras légèrement écartés du corps. Écartez vos mains et sortez du corps
    • Commander le personnel au sol pour insérer les cales de roue. Tenez les deux bras vers le bas et écartez-le légèrement du corps. Déplacez vos mains lentement dans le corps.
    • Demandez au pilote de démarrer les moteurs du jet. Levez vos bras avec vos mains écartées. Faites un mouvement de rotation avec votre main droite.
    • Dites au pilote de ralentir les moteurs sur 1 seul côté du jet. Tenez les bras vers le bas. Déployez légèrement la main sur le côté des moteurs que vous souhaitez que le pilote ralentisse et faites un mouvement de haut en bas avec cette main.
    • Demander au pilote de couper les moteurs. Gardez votre bras gauche baissé. Soulevez votre bras droit et faites un mouvement tranchant sur votre gorge.
    • Avertissez le pilote qu'un incendie s'est produit. Tenez le bras sur le côté du feu directement. Pointez sur le côté du feu avec l'autre bras sur votre taille.