La position de votre guidon déterminera votre posture. Les guidons trop bas peuvent vous mettre mal à l'aise lorsque vous roulez. Heureusement, soulever votre guidon est facile tant que vous savez ce que vous faites. Tout d'abord, vous devez déterminer si vous avez un guidon sans fil ou fileté. Ensuite, vous pouvez repositionner votre guidon en les dévissant avec une clé Allen. Si vous suivez les bonnes étapes, élever votre guidon de vélo peut être rapide et facile!

Méthode One of Three:
Levage de guidons sans fil

  1. 1 Trouvez les entretoises au-dessus et au-dessous de votre potence. Votre potence est la tige à laquelle le guidon se connecte. Si vous avez un système sans fil, vous devriez voir des entretoises, ou des anneaux en plastique, enroulés en haut et en bas de votre tige. Si vous n'avez pas ces anneaux, vous avez probablement des guidons filetés.[1]
    • Des guidons sans fil auront également des vis supplémentaires à l'arrière du guidon. Recherchez-les si vous n'êtes pas sûr du type que vous avez.
  2. 2 Desserrez les vis à l'arrière du guidon. Les vis situées à l'arrière du guidon sont appelées les boulons de pincement et empêchent votre guidon de tourner d'un côté à l'autre. Trouvez une clé Allen ou une clé hexagonale qui correspond aux vis à l'arrière de votre guidon. Tournez les vis dans le sens antihoraire pour les desserrer. Lorsqu'elles sont desserrées, votre guidon doit pouvoir se déplacer librement, indépendamment de la roue.[2]
    • Lisez les détails du produit sur le vélo pour déterminer la taille de clé Allen dont vous avez besoin.
    • Les tailles les plus courantes des clés Allen utilisées sur les vélos sont 4 mm, 5 mm et 6 mm.[3]
  3. 3 Dévissez le boulon et le capuchon supérieur du guidon. Insérez votre clé hexagonale ou clé Allen dans le boulon sur le dessus du guidon et tournez-le dans le sens antihoraire pour enlever le boulon supérieur. Une fois que vous retirez le boulon, le capuchon se détachera. Les entretoises doivent être attachées au-dessus et au-dessous du guidon. Faites glisser les entretoises au-dessus du guidon et placez-les ainsi que le boulon supérieur de côté pour plus tard.[4]
  4. 4 Soulevez votre guidon de la tige. Une fois le capuchon retiré, faites glisser le guidon hors de la tige supérieure. Placez le guidon de côté.
  5. 5 Placez plus d'espaceurs sur la potence du guidon. Placez les entretoises qui étaient sur le guidon sur les entretoises ci-dessous. Cela positionnera votre guidon plus haut lorsque vous le faites glisser sur la tige.[5]
  6. 6 Glissez votre guidon sur la tige. Tenez-vous derrière votre vélo et alignez le centre du guidon avec la roue. Si vous ne les alignez pas parfaitement, vous vous sentirez mal à l'aise lorsque vous faites du vélo. Gardez les barres droites lorsque vous passez à l'étape suivante.[6]
  7. 7 Serrer les boulons sur le dessus et l'arrière du guidon. Faites glisser les entretoises restantes au-dessus des barres. Insérez votre clé hexagonale dans les boulons à l'arrière et en haut du guidon et tournez-les dans le sens des aiguilles d'une montre. Serrez-les jusqu'à ce que vous ne puissiez pas déplacer votre guidon vers le haut, le bas ou d'un côté à l'autre.[7]
    • Si vous n'aimez pas la nouvelle hauteur de votre guidon, retirez de nouveau votre guidon et placez moins d'entretoises sous le guidon.

Méthode deux sur trois:
Réglage des guidons filetés

  1. 1 Recherchez des entretoises et des vis pour voir si vos guidons sont filetés. Les guidons filetés ont de longues tiges qui s’intègrent dans le cadre de la moto, tandis que les guidons sans fil comportent des boulons qui fixent le guidon au sommet de la potence. Recherchez des vis à l'arrière du guidon ou des anneaux en plastique sur le haut et le bas de votre potence. Si vous ne les avez pas, alors vous avez un guidon fileté.[8]
  2. 2 Mesurez du haut de la tige au cadre du vélo. Utilisez un ruban à mesurer pour déterminer la longueur du haut du guidon à la zone où il entre dans le cadre de votre vélo. Ecrivez cette mesure sur un morceau de papier. Cela vous aidera à revenir à votre ancienne hauteur de guidon si vous n'aimez pas la sensation de votre guidon après les avoir soulevées.[9]
  3. 3 Desserrez le boulon sur le dessus du guidon avec une clé Allen. Maintenez votre guidon d'une main et utilisez l'autre main pour tourner le boulon supérieur dans le sens antihoraire avec une clé Allen ou une clé hexagonale. Tournez le boulon 4-5 fois ou jusqu'à ce que le guidon soit suffisamment lâche pour pouvoir monter et descendre librement.[10]
    • Une clé Allen de 6 mm est une taille commune pour le boulon supérieur.
  4. 4 Soulevez votre guidon et redressez-le. Si vous ne parvenez pas à soulever le guidon, faites-le pivoter à gauche et à droite tout en le soulevant pour le desserrer. Tenez-vous devant le vélo pour vous assurer que les barres sont droites. Alignez la roue avant avec votre guidon une fois qu'elles sont à la hauteur souhaitée.[11]
    • Il y a généralement des marques sur la potence du guidon qui indiquent la hauteur du guidon. Ne les élevez pas plus haut que ces lignes ou votre vélo sera dangereux à conduire.
  5. 5 Serrez le boulon supérieur sur votre guidon. Une fois que vous avez soulevé le guidon à la hauteur souhaitée, maintenez le guidon droit et serrez le boulon sur le dessus. Si vous avez tout fait correctement, votre guidon doit être levé plus haut.[12]
    • Si vous n'aimez pas la nouvelle hauteur de votre guidon, desserrez à nouveau votre guidon et réajustez-le jusqu'à ce qu'il soit à une hauteur confortable.

Méthode trois sur trois:
Détermination de la hauteur optimale du guidon

  1. 1 Positionnez votre guidon pour que vous soyez le plus à l'aise. Si vous ressentez des douleurs aux épaules ou au dos, cela pourrait signifier que votre guidon est trop bas et que vous vous étirez trop lorsque vous roulez. Expérimentez avec différentes hauteurs de guidon en ajustant la hauteur et en vous asseyant sur votre vélo. Choisissez celui qui vous convient le mieux.[13]
    • Dans une position idéale, vos épaules devraient être détendues et votre cœur devrait se sentir engagé. Vous devriez vous pencher en avant sur les hanches, mais votre colonne vertébrale doit être droite.[14]
  2. 2 Soulevez votre guidon pour une posture décontractée. Les guidons surélevés réduisent l’aérodynamisme de votre corps au fur et à mesure que vous roulez, mais peuvent être plus confortables pour certaines personnes. Cependant, si vous soulevez votre guidon trop haut, il peut être plus difficile de faire tourner votre vélo.[15]
    • Si votre guidon est trop haut, vous ne serez pas en mesure de vous pencher en avant et cela peut provoquer des douleurs dans le dos ou des douleurs dans le selle.[16]
  3. 3 Abaissez votre guidon pour une posture plus aérodynamique. Si vous voulez rouler vite, vous voudrez probablement baisser votre guidon. En abaissant les barres, vous courbez le dos et abaissez vos épaules, ce qui réduit la résistance au vent. Si vous voulez courir ou gagner beaucoup de vitesse, pensez à baisser votre guidon.[17]
    • Si vous devez forcer pour atteindre votre guidon, ils sont trop bas.