Tout cycliste passionné sait que le vélo est peut-être le mode de transport le plus fiable et le plus efficace. Cependant, les vélos, comme toute machine, nécessitent une maintenance pour assurer leur sécurité et leur fiabilité. Si vous devez apporter votre vélo fréquemment au magasin ou passer beaucoup de temps à réparer votre vélo, vous perdez du temps et de l'argent. La plupart des problèmes mécaniques mineurs sont évitables si vous prenez soin de votre vélo correctement.

Pas

  1. 1 Gardez le vélo au sec. L'humidité favorise la rouille, la corrosion et la pourriture afin de stocker votre vélo à l'intérieur ou sous une couverture. Si vous faites mouiller le vélo pendant un trajet, séchez-le soigneusement avant de le ranger.
  2. 2 Gardez le vélo propre. Utilisez un chiffon humide pour laver votre vélo après l'avoir conduit, surtout si vous êtes allé sur une route poussiéreuse ou boueuse. Les dépôts de la route accélèrent la détérioration des pièces en mouvement, alors assurez-vous de bien les nettoyer. N'utilisez pas de savon, car il peut laisser des résidus corrosifs. Si votre vélo nécessite un nettoyage supplémentaire, utilisez un liquide de nettoyage pour vélo spécialisé. Évitez d'utiliser des laveuses sous pression telles qu'un lave-auto et utilisez un tuyau d'arrosage avec précaution pour éviter de forcer l'eau dans les roulements et les engrenages où elle accélère la corrosion.
  3. 3 Graisser les pédales et la chaîne chaque semaine. Les pièces en mouvement ont tendance à se chevaucher si elles ne sont pas bien huilées. Huilez les pédales et la chaîne avec un lubrifiant spécial. Évitez de lubrifier les plaquettes de frein ou toute autre partie des pédales où vous posez les pieds.
  4. 4 Assurez-vous que les pneus sont correctement gonflés avant de conduire. Un gonflage insuffisant fait vieillir les pneus avant leur temps et peut causer des dommages soudains aux pneus. Gonflez les pneus à la pression des pneus recommandée imprimée sur le côté des pneus. Ce nombre sera généralement donné en PSI, ou en livres par pouce carré. Utilisez un manomètre pour vous assurer que le pneu est correctement gonflé. Si vous n'avez pas de manomètre, ajoutez de l'air jusqu'à ce que le pneu soit trop dur lorsque vous appuyez dessus.