Voulez-vous impressionner vos amis en faisant un wheelie? Un wheelie est un tour de vélo spectaculaire dans lequel vous faites du vélo avec la roue avant en l'air et la roue arrière au sol. Fondamentalement, c'est faire du vélo sur une roue. Continuez à lire pour des instructions sur la réalisation d'un wheelie.

Pas

  1. 1 Passez votre vitesse à une vitesse très basse, comme 1-1, 1-2 ou 1-3, où vous pouvez continuer à avancer, mais très lentement.
  2. 2 Obtenez assez de vitesse pour que vous puissiez juste équilibrer. Cela vous permet de ralentir pendant que vous roulez et de maintenir le wheelie plus longtemps, car il est beaucoup plus difficile de rouler en roue libre lorsque vous commencez rapidement.
  3. 3 Pendant que vous roulez, la première chose à faire est de pousser votre guidon vers le bas et de remonter presque immédiatement pour pouvoir vous «battre» en arrière.
  4. 4 Obtenez vos pédales à environ 11 heures et 5 heures, puis appuyez sur la pédale de 11 heures et tirez légèrement sur le guidon, soulevant votre roue avant du sol.
  5. 5 Continuez à pédaler.
  6. 6 Se pencher en arrière (pas trop loin) et pédaler très fort. Si vous le faites bien, vous vous retrouverez sur la roue arrière. Lorsque votre centre de gravité est au-dessus de la roue arrière, vous atteindrez le point d'équilibre. Maintenez cet angle.
  7. 7 Sans augmenter la vitesse, maintenez une pression constante sur les pédales. Vous sentirez quand votre centre de gravité se déplace. Ajustez la pression de la pédale en conséquence. Si votre centre de gravité va trop loin, vous allez basculer en arrière. Lorsque vous sentez cela, diminuez la pression de votre pédale.
  8. 8 De plus, lorsque vous ressentez le besoin de reculer, tirez légèrement sur les freins arrière. Si vous finissez par reculer et que vous ne pouvez pas sauver le wheelie, assurez-vous de sauter à l'arrière de votre vélo pour ne pas tomber sur votre Gluteus Maximus. Courez avec votre vélo jusqu'à ce que vous puissiez reprendre le travail.
  9. 9 N'appuyez pas sur le frein avant lors de l'atterrissage ou vous risquez de tomber en avant.