L'installation d'une hélice Mercruiser nécessite de prendre en compte plusieurs étapes clés, décrites ci-dessous.

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  1. 1 Lisez votre manuel d'utilisation.
  2. 2 Inspectez vos pales de prop pour les dommages.
  3. 3 Inspectez le moyeu de votre centre de prop.
  4. 4 Débranchez la batterie du moteur ou éteignez l'interrupteur de la batterie.
  5. 5 Rassemblez tous les éléments d'installation des accessoires tels que la rondelle de poussée, le kit de moyeu, la rondelle de blocage, la rondelle cannelée et l'écrou.
  6. 6 Dimensionnez votre écrou et obtenez la clé de taille correcte. La plupart des disques Mercruiser Alpha et Bravo One utilisent une clé de 1-1 / 16 ". Une prise profonde avec une barre de coupe fonctionne très bien.
  7. 7 Nettoyez votre arbre d'hélice en veillant à nettoyer chaque rainure.
  8. 8 Inspectez les joints d'étanchéité de votre arbre de transmission pour voir s'il y a du fil de pêche, des déchirures, des dommages dus à la corrosion ou des fuites d'huile.
  9. 9 Glissez votre rondelle de butée sur l’arbre d’hélice de manière à ce qu’elle s’ajuste parfaitement au chanfrein de l’arbre de transmission.
  10. 10 Graisser votre arbre de transmission avec de la graisse anticorrosion Mercruiser, de la graisse Mercruiser 2-4-C ou du lubrifiant spécial 101.
  11. 11 Insérez le manchon en plastique FloTorque si équipé.
  12. 12 Insérez le moyeu cannelé FloTorque II.
  13. 13 Installez l'hélice sur l'arbre de transmission jusqu'à ce qu'elle avance complètement contre la rondelle de butée.
  14. 14 Installez une nouvelle rondelle à languette de verrouillage.
  15. 15 Installez l'écrou à l'aide de la clé appropriée.
  16. 16 Serrer l'écrou de propulsion (Alpha et Bravo One à 16,8 m). Vous pouvez utiliser une planche entre le support et la plaque de cavitation pour empêcher les hélices de tourner. Faites attention à ne pas casser la plaque.
  17. 17 Faites tourner le support à la main pour vous assurer qu'il nettoie l'anode du trim trim et qu'il ne lie ni ne frotte le boîtier.