Grand ou petit, basique ou gonflé, chaque bateau a besoin d'une chose. Entretien. Heureusement, l'entretien courant et même les petites réparations ne sont pas si difficiles. Et à long terme, un peu de graisse de coude sera certainement rentable. Suivez ces étapes pour éviter des réparations coûteuses plus tard.

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  1. 1 Lavez votre bateau régulièrement. Et si vous naviguez en eau salée, rincez soigneusement votre bateau à l’eau douce après chaque sortie pour éliminer les résidus de sel.
  2. 2 Utilisez des savons et des nettoyants spécialement conçus pour les bateaux. C'est pour protéger la finition de votre bateau.
  3. 3 Changer l'huile de votre bateau régulièrement. Les hors-bord à quatre temps, les bateaux à bord et les bateaux à propulsion arrière nécessitent des vidanges régulières. La fréquence variera selon le modèle, mais une bonne règle consiste à changer l'huile toutes les 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par an.
  4. 4 Vérifiez l'hélice dans le cadre de votre routine de pré-lancement. Cela est nécessaire si vous avez un bateau à moteur hors-bord ou arrière. Utilisez une douille profonde pour vous assurer que l’écrou de l’hélice est bien fixé.
  5. 5 Inspectez l'hélice régulièrement. Retirez l'hélice plusieurs fois pendant la saison pour vous assurer que les lignes de pêche mises au rebut ne sont pas enroulées autour de l'arbre de l'hélice. Si c'est le cas, demandez à votre revendeur d’inspecter la boîte à engrenages, car la ligne de pêche peut provoquer des fuites dans la boîte à engrenages et le service de la boîte à engrenages est ne pas un travail de bricolage.
  6. 6 Scrutez l'hélice pour d'autres dommages. Pendant que l’hélice est arrêtée, inspectez-la pour y déceler des entailles, des bosses et d’autres signes de dommages. Si votre accessoire a de la peinture écaillée ou endommagée, vous pouvez le faire réparer si vous constatez des signes d’impact. La plus petite dent peut faire perdre 10% de performance à votre bateau et brûler plus de carburant que la normale.
  7. 7 Mettez une quantité généreuse de graisse imperméable sur l’arbre de l’hélice. Réinstallez l'hélice et le matériel dans le même ordre que vous les avez retirés et serrez l'écrou de l'hélice conformément aux spécifications du fabricant. N'oubliez pas de mettre une nouvelle goupille fendue si vous avez un moteur hors-bord.
  8. 8Assurez-vous de sécher votre bateau afin de ne pas glisser.