Il y a un véritable art à acheter une voiture d'occasion. Le vieil adage «Vous obtenez ce que vous payez» s'applique aux voitures.

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  1. 1 Ne dites jamais au vendeur que vous souhaitez échanger votre ancienne voiture. Toujours négocier en tant que client au comptant. Les vendeurs sont les maîtres de la ruse financière. Vous pouvez obtenir beaucoup d’argent pour votre échange, mais vous perdrez cet argent avec une mauvaise affaire pour la nouvelle voiture.
  2. 2 Demandez au concessionnaire si vous pouvez demander à un mécanicien de vérifier la voiture. Si vous ne trouvez pas de mécanicien, demandez à un ami averti de regarder la voiture. Écoutez le moteur, vérifiez la transmission et vérifiez le climatiseur. Si vous payez une petite somme pour la voiture, vous ne pouvez pas vous attendre à ce que tout fonctionne.
  3. 3 Regardez l'usure des pneus. Est-ce même et cohérent? Est-ce que l'huile a l'air bien? Y a-t-il de l'eau dans l'huile ou un additif? Le liquide de transmission semble-t-il rouge ou brun? Si c'est le brun, sentez-le pour voir si ça sent le pétrole brûlé. Regardez sous la voiture. Regardez pour voir ce qui a été caché. Vérifiez dans le coffre et les tapis de sol.
  4. 4 Regardez le long des coutures du corps et voyez si la voiture a été détruite. Regardez sous le capot le long du pare-feu et à l'intérieur des charnières de la porte.
  5. 5 Conduire la voiture. Laissez-le fonctionner pendant au moins 15 minutes pour vérifier la surchauffe. Éteignez-le et redémarrez-le pour vérifier le démarreur. Sortez de la voiture et regardez le tuyau d'échappement. La voiture émet-elle de la fumée bleue? Regardez la jauge de pression d'huile, est-ce que cela monte pendant que vous tournez le moteur? Est-ce que l'alternateur ou la jauge de tension monte quand vous tournez le moteur? Les portes s'ouvrent et se ferment bien? Y a-t-il une flaque de liquide sous la voiture où elle était garée? Est-ce que le corps semble lisse ou pouvez-vous voir où quelqu'un a mis du bondo dans les trous? Est-ce que la voiture est bien droite? Si vous tournez les roues pendant que la voiture roule, faites le tour avec peu de bruit? Tirez sur les roues, sont-elles serrées ou oscillent-elles d'un côté à l'autre? Si la voiture n'est pas trop chaude? Ouvrez le bouchon du radiateur pendant que la voiture roule. L'eau circule-t-elle correctement? Faites attention à cela!
  6. 6 Prenez la voiture pour un lecteur. Aller sur une route et voir si la voiture suit la route. Frappez les freins sur une route secondaire et retirez vos mains du volant. Faites attention à cela! Est-ce que la voiture s'arrête tout droit? Traversez des voies ferrées. Est-ce que la voiture rebondit tout autour? Est-ce que la voiture a le même kilométrage que l'odomètre? S'il y a des kilomètres bas, le pare-brise semble avoir été sablé et vieux? Le caoutchouc des freins et des patins d'accélérateur est-il usé? Le revêtement est-il usé? S'il y a des preuves que l'indicateur de vitesse a été changé? Pour regarder le titre et faire un CarFax sur la voiture. C'est de l'argent bien dépensé. Rechercher des autocollants de vidange d'huile. Est-ce que ces jive avec le kilométrage actuellement sur la voiture? Apprenez juste à être sage.
  7. 7 Achetez de quelqu'un que vous connaissez. Un concessionnaire automobile est votre meilleur choix, car il a créé une obligation et est tenu par la loi de divulguer tout ce qu’il peut. Si vous achetez chez un particulier, il y a peu de chance que vous ayez un recours si vous vous faites arnaquer. J'espère que cet article permettra à certains d'entre vous de faire face à de graves problèmes à l'avenir. Ce conseil est gratuit. Cela m'a coûté une énorme fortune en apprenant de mes propres erreurs.