Les radios CB sont recommandées pour beaucoup de groupes hors route, ainsi que pour les utilisations traditionnelles. Il y a plusieurs façons d'installer cela; la manière présentée ici offre un moyen peu coûteux et efficace de le faire si vous êtes pressé par le temps et l’argent, et utilisez rarement votre radio CB.

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  1. 1 Sélectionnez une radio CB. Pour cet exercice, le plus petit Cobra a été sélectionné. Il se vend à environ USD $ 35 à Walmart en ligne. Vous le trouverez probablement aussi dans les magasins locaux de 50 $ à 60 $. Il existe d'autres radios de Midland, Radioshack de dimensions similaires. (Prix à septembre 2007, n'hésitez pas à mettre à jour.)
  2. 2 Sélectionnez un emplacement approprié. Un bon emplacement serait sous les commandes de courant alternatif à côté de l'allume-cigare. En retirant le plastique, vous verrez que vous devez couper le mur derrière le plastique, ce qui n'est pas assez profond pour la radio. C'est possible, mais pas rapide, et le cordon du micro gênerait le transfert de la boîte de transfert. Autres idées:
    • Sur YouTube, il y a une vidéo où quelqu'un l'a monté derrière le plastique sous le volant. Il y a beaucoup d'espace, mais aucun moyen de régler le volume et de changer les canaux sans abaisser la couverture, ce qui ne peut être fait en conduisant.
    • Considérez le côté du siège du conducteur. C'est un bon compromis pour une installation rapide et ne conviendra qu'au plus petit Cobra ou autre CB. Des montages de lumière mag sont souvent vus ici aussi.
  3. 3 Installez le support.Sur le cadre sous le siège, il y a un trou de stock. Ceci est probablement approprié pour les voitures qui ont des sièges électriques mais parfait pour le boulon inférieur.
  4. 4 Installez votre propre boulon et écrou combo pour adapter le trou et stockez le support radio CB. Tapisser le montage vertical puis percer un trou dans le cadre pour installer un boulon supérieur et un écrou sur le cadre. La radio ne peut être vissée que dans la monture par le haut. C'est un ajustement serré. Avec deux boulons à travers la monture et le cadre du siège, il restera solide. Faites d'abord cette étape pour pouvoir placer la radio en position et obtenir les emplacements du câblage.
  5. 5 Installez le câblage. Il y a un trou dans le tapis près du siège du côté du conducteur avant, insérez le câble d'alimentation de la radio sous celui-ci en le passant sous le tapis vers le dégagement de la hotte. Vous devrez sortir la garniture en plastique pour y arriver.
  6. 6 Fixez les câbles d'alimentation. En reconnaissant que cette version est rapide et sale, vous pouvez prendre un petit raccourci pour câbler. Achetez un mini et ajoutez un fil de fusible. Il s'agit d'un câble monté sur un mini-adaptateur de fusible qui entre dans la fente de la boîte à fusibles et accepte un mini fusible (10 ampères). La boîte à fusibles intérieure, située du côté conducteur du tableau de bord, dispose de quelques emplacements de rechange, mais aucun d'entre eux n'est relié à la boîte. Dans un cas, où le manuel indiquait que le fusible de la prise 12V arrière manquait, cela fonctionnait bien - branchez-le simplement dans la boîte à fusibles, branchez le fusible puis le câble d'alimentation. Pour le sol, placez les deux boulons avec des fils de terre et placez mon fil de terre sur un. La boîte à fusibles et la terre sont statiques si les réglages sont au maximum, mais quand le signal est bon, le disjoncteur est toujours clair.
  7. 7 Installez le support mike: Montez le micro C'est difficile mais essayez de monter le micro sur le côté gauche du volant. Cela permet de garder le contrôle du micro du même côté que la radio CB. C'est un autre ajustement serré, alors vérifiez que la porte se ferme correctement avant de percer les trous. Avec le micro installé ici, vous ne pouvez pas entrer et sortir de la jeep sans voir et presque trébucher sur le fil. Pour éliminer cela, collez le fil sous la garniture en plastique au-dessus du dégagement de la hotte, en bas du côté sous le plastique à la porte et sortez directement à la radio CB. Il aura l'air propre, toujours monté et jamais à la porte par vos pieds et si vous l'étirez, vous aurez assez de cordon pour atteindre facilement votre tête.
  8. 8 Percer le tiret inférieur pour monter. Cependant, si le disjoncteur est retiré, les trous de micros seront la seule trace visible de l’ensemble de cette installation.
  9. 9 Installez le câble d'antenne. Maintenant que le disjoncteur est branché et fonctionne, vous pouvez accéder au câble d’antenne. Percez un petit trou au bas de la garniture en plastique où le câble sortira dans la garniture. Il en est ainsi lorsque la garniture en plastique est installée sur le câble, elle ne pince pas le câble. Faites passer le câble à travers la garniture en plastique sur les boulons de la ceinture de sécurité arrière. Abaissez ensuite le kit et faites-le passer sous le tapis à côté du reste du câblage arrière. Une fois qu'il a heurté l'arrière, retirez la garniture en plastique et faites-la remonter le plastique du coin arrière du côté conducteur jusqu'à ce qu'il soit juste au-dessus du niveau de la vitre arrière. Sortez-le du plastique. Il va pendre sous la vitre et le coupe-froid, mais si jamais vous vendez la liberté, c'est facile à désinstaller sans trou percé pour sceller ou sceller plus tard.
  10. 10 Installez le support d'antenne. A présent, tout est installé et en place, sauf pour le montage de l'antenne CB. Bien qu'il existe de meilleurs moyens de fabriquer une monture, une solution maison est la suivante:
    • Acheter un kit de câblage d'attelage de remorque avec support de montage inclus. C'est USD 10 USD chez Walmart. Le support de montage est une petite forme en "L". Inspectez-le, assurez-vous que le support de montage semble solide, au moins 1/8 ”de métal, rappelez-vous que cette pièce est la raison pour laquelle vous achetez le kit.
    • Il y a 4 trous de montage dans les coins et un grand au centre. Si vous percez les deux trous opposés (en haut à gauche et en bas à droite) suffisamment larges, ils s'adapteront à la vis du support d’antenne et au boulon du support de pneu arrière. Avec un ressort d'antenne entre l'antenne, il est assez fort pour tenir l'antenne et facilement remplaçable. L'auteur original a une antenne en fibre de verre de 4 pi; ça se balance mais reste.