La transmission automatique 4l60e de General Motors est une transmission très courante utilisée dans les camions légers et moyens, les voitures de tourisme et les voitures de sport. Remplacement du convertisseur de couple dans cette transmission est simple mais il est très courant que les mécaniciens l'installent de manière incorrecte. Une installation incorrecte entraîne une défaillance immédiate de la pompe à fluide au démarrage et exige que la transmission soit à nouveau retirée pour réparation. Ce jeu d'instructions montrera comment installer correctement le convertisseur de couple. Il peut également être appliqué à d'autres transmissions de la famille «4L» telles que la 4L65e.

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  1. 1 Positionnez la transmission. Placez la transmission dans une zone spacieuse et plane, telle qu'un plancher de garage ouvert ou sur un établi.
  2. 2 Retirez le convertisseur de couple. Le convertisseur de couple d'origine peut être enlevé en se positionnant devant la cloche. Maintenez le convertisseur par ses côtés, principalement à 3 heures et à 9 heures. Tirez doucement vers vous et faites lentement un mouvement de bascule en déplaçant vos mains de haut en bas de quelques centimètres comme si vous tourniez le volant.
  3. 3 Vidangez le convertisseur de couple du vieux fluide. Le convertisseur de couple contiendra quelques litres de fluide. Placez-le avec les trous de boulon vers le haut dans un seau ou un bac de récupération de taille appropriée et laissez-le reposer pendant environ 30 minutes. Le liquide s'écoulera très lentement.
  4. 4 Inspectez l'arbre d'entrée. Le moment est venu d’inspecter l’arbre d’entrée pour détecter tout dommage. Si des dommages sont détectés, tels que des cannelures cassées ou ébréchées, réparez-les avant d'installer le convertisseur et la transmission dans le véhicule.
  5. 5 Remplissez le convertisseur de couple à utiliser. Que le convertisseur de couple que vous utilisez soit neuf ou usagé, il est toujours préférable de le remplir avec au moins une pinte de nouveau liquide avant l'installation. Placez le convertisseur de couple face vers le bas sur une surface plane afin que les cannelures d'entrée soient orientées vers le haut. Le liquide ira très lentement. Versez autant que possible sans que le liquide ne coule. Une fois que le liquide s'écoule, versez-en plus et répétez le processus jusqu'à ce qu'il y ait au moins une pinte dans le convertisseur de couple.
  6. 6 Installez le convertisseur de couple. Le convertisseur de couple glissera sur l’arbre d’entrée trois fois, chaque fois plus dans la cloche suivie par un "clunk".
    • Tout d'abord, tenez le convertisseur de couple à l'horizontale et vers le bas (trous de boulons orientés vers le sol) de manière à ce que le fluide ne s'écoule pas.
    • Lorsque vous êtes prêt à l'insérer sur l'arbre d'entrée, tournez le convertisseur verticalement avec les trous de vis orientés vers vous. Tenez le convertisseur de couple par ses côtés à 3 heures et à 9 heures et glissez-le sur l’arbre d’entrée tout en le faisant tourner lentement d’avant en arrière, comme à l’étape 2, jusqu’à ce que vous entendiez le premier «clunk».
    • Continuez à appuyer doucement sur le convertisseur de couple et faites-le pivoter lentement d'avant en arrière. Au bout de quelques secondes, il va reculer plus loin et vous entendrez un second «clunk». Le convertisseur de couple n’est pas encore correctement installé et c’est là que se produit l’erreur d’installation incorrecte.
    • Continuez à pousser doucement sur le convertisseur de couple tout en le tournant lentement jusqu’à ce que vous entendiez un troisième et dernier «clunk». Il est maintenant correctement installé. Si vous continuez à pousser et à tourner, vous entendrez un bruit de raclage provenant du convertisseur de couple. Ceci est normal et une façon de le savoir est correctement installée.
  7. 7 Vérifiez la position assise. En mesurant de la face des trous de boulons au bord du bord extérieur de la cloche, le convertisseur de couple doit rester à 1 ¼ de pouce ou environ 3 cm à l'intérieur de la cloche.
  8. 8 Finir. Une fois le convertisseur de couple correctement installé, vous pouvez maintenant réinstaller la transmission dans le véhicule, autoriser son utilisation ou stocker la transmission pour une utilisation ultérieure.