Une grande variété de tâches automobiles - du remplacement des plaquettes de freins au changement de plat - vous obligent à soulever la voiture. À moins d’avoir accès à un ascenseur hydraulique de taille normale, comme cela peut être le cas chez un mécanicien, cela signifie utiliser un cric. Les crics sont généralement faciles à utiliser, mais il faut veiller à assurer votre sécurité, surtout si vous travaillez sous la voiture. Heureusement, cela signifie simplement suivre quelques règles de bon sens.
Première partie de deux:
Prendre des précautions de sécurité
Si vous ne pouvez pas respecter ces conditions de sécurité ou si vous ne savez pas comment procéder, appelez-nous.
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1 Garez la voiture sur une surface dure et plate. Avoir le véhicule glissé ou tomber du cric peut être extrêmement dangereux pour vous et les autres. Pour éviter cela, travaillez toujours sur une surface plane, loin des véhicules en mouvement ou des distractions. La surface sur laquelle vous travaillez doit être dure et robuste pour ne pas bouger ou céder pendant que vous travaillez.
- Une allée de béton ou un garage loin de la route en sont de bons exemples. Une cour est un mauvais choix - même si elle est plate, la saleté peut ne pas être assez forte pour supporter la voiture.
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2 Calez les roues. Les cales sont des blocs en forme de coin en métal et en caoutchouc qui empêchent les roues de rouler. Placez une cale devant chaque roue à l'extrémité opposée de la voiture d'où vous avez l'intention de soulever. "
- Si vous n'avez pas de cales, certaines sources recommandent des briques, des parpaings, des grosses roches ou des morceaux de bois en forme de coin.[1]
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3 Vérifiez que la voiture est garée. Réglez le frein de stationnement et assurez-vous que la transmission est en "P." Si la voiture a une transmission manuelle, mettez-la dans la vitesse la plus basse.
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4 Dans des conditions difficiles, prenez des précautions supplémentaires. Comme indiqué ci-dessus, les instructions de cette section visent à vous protéger et à protéger les autres en cas de dérapage de la voiture. Si vous ne pouvez pas remplir les conditions ci-dessus, mais vous absolument faut brancher la voiture, utilisez les instructions ci-dessous pour rendre le processus plus sûr:
- Si vous devez décrocher la voiture sur une surface molle ou cassée, comme un épaulement, utilisez un morceau de bois épais et plat pour créer une plate-forme stable pour le cric.
- Si vous devez prendre la voiture sur une légère pente, garez-vous à côté de la bordure et tournez les roues pour les toucher. Cela empêchera une voiture hors de contrôle de blesser les autres si elle glisse du cric.
- De même, si vous n'avez rien pour bloquer les roues, tournez les pneus dans le trottoir.[2]
- Ne montez jamais la voiture sur l’épaule d’une chaussée. Si vous devez prendre la voiture à proximité de la circulation, mettez vos feux de détresse. Si vous avez des fusées éclairantes, des cônes ou des pylônes, utilisez-les pour diriger le trafic loin de vous.
Deuxième partie de deux:
Élever la voiture
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1 Trouvez le point jack. La plupart des véhicules ont plusieurs points le long du corps où le véhicule est conçu pour être soulevé. Si vous soulevez ailleurs, le poids de la voiture peut endommager le cadre (ou pire, le faire glisser). Heureusement, le manuel du propriétaire vous dira presque toujours où se trouvent les points de prise de la voiture.
- Typiquement, il y a un point de prise de chaque côté derrière les roues avant et devant les roues arrière. Ce sera souvent à côté des panneaux à bascule (les bandes de métal ou de plastique sous les portes).
- Parfois, il y a deux autres points de jack centraux situés juste derrière les pare-chocs avant et arrière.
- Si vous ne savez pas où se trouvent les prises, recherchez une zone métallique plate le long de la soudure (la soudure coulant le long de la voiture sous les portes). Il peut également y avoir une encoche qui correspond à la forme du haut du cric, une découpe dans la jupe en plastique qui expose le métal ou un bloc en plastique solide fixé au cadre. Il peut même y avoir un endroit étiqueté "jack" sur le train de roulement.
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2 Placez le jack sous le jack jack. Glissez votre prise sous le jack que vous venez de trouver. Il n'est pas nécessaire de l'aligner parfaitement - vous pourrez le faire glisser jusqu'à ce qu'il touche la voiture.
- Assurez-vous que le bon côté est tourné vers le haut. Si le jack lui-même n'est pas étiqueté avec un avertissement "this side up", recherchez dans le manuel de l'utilisateur des instructions visuelles. En règle générale, le cric aura une base large et plate et un bras plus petit tourné vers le haut avec des «dents» sur les bords pointant vers le haut dans le corps de la voiture.
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3 Soulevez le cric. La manière précise de le faire dépend du type de prise que vous avez (voir ci-dessous). Lorsque le bras supérieur du vérin s'approche de la partie inférieure de la voiture, effectuez les ajustements de dernière minute nécessaires pour qu'il soit aligné avec le point de prise.
- Ciseaux Jacks: Ces vérins ressemblent à deux plaques métalliques horizontales avec un mécanisme en forme de losange entre les deux. D'un côté du cric se trouve un trou métallique relié à la vis principale. Faites glisser l'outil de tige inclus dans le trou et tournez-le pour tirer les côtés du cric vers l'intérieur et écartez le haut et le bas du cric. Cela soulève le véhicule.
- Vérins hydrauliques: Aussi appelé des crics de bouteille ou de sol. Celles-ci ressemblent à des sections de base en métal avec une base en forme de levier s'étendant d'un côté. Il y a une fente pour glisser l'outil de tige inclus dans un côté. Relever la tige de haut en bas par de longs mouvements réguliers pour pomper le fluide hydraulique dans le cylindre et soulever le cric.
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4 Soulevez la voiture du sol. Lorsque le cric entrera en contact avec le dessous de la voiture, il deviendra plus difficile à lever. Continuez à travailler le cric jusqu’à ce que vous remarquiez que le coin de la voiture quitte le sol. Vous pouvez vous arrêter lorsque la voiture a suffisamment d'espace pour que vous puissiez faire votre travail. Pour les tâches courantes comme changer un pneu, il suffit de quelques centimètres.
- Portez une attention particulière à tout son ou mouvement lors du levage de la voiture. Il est courant d'entendre un «bruit» ou un «bruit sourd» lorsque le cric se déplace légèrement. Si cela se produit, vérifiez qu'il n'a pas glissé avant de continuer.
- Gardez toutes les parties de votre corps de sous la voiture à tout moment en le soulevant. Bien que cela soit peu probable, des blessures graves ou la mort peuvent survenir si la voiture glisse du cric au-delà de ce point.
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5 Si vous travaillez sous la voiture, utilisez des chandelles. Travail qui nécessite de mettre tout une partie de votre corps sous la voiture appelle des chandelles. Celles-ci offrent une base plus large et plus sûre pour le poids de la voiture que les prises ordinaires. Il est dangereux de travailler sous la voiture sans chandelier. Consultez notre article sur les chandelles pour des instructions détaillées. L'utilisation typique est la suivante:
- Glissez deux chandelles sous la voiture près du support du cric. Aligner les chandelles avec le point de soudure ou de prise. Soulevez les chandelles jusqu’à ce qu’elles touchent presque le dessous de la voiture. Abaissez le cric lentement et avec précaution jusqu'à ce que le cric se dresse "attrape" la voiture.
- Si vous ne travaillez pas sous la voiture (par exemple, si vous changez de pneu), vous pouvez continuer sans cric. Veillez à ne placer aucune partie de votre corps sous la voiture pendant que vous travaillez.
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6 Abaissez la voiture lorsque vous avez terminé. À ce stade, vous êtes prêt à faire tout le travail que vous devez faire sur votre voiture. Lorsque vous avez terminé, abaissez progressivement la voiture au sol, retirez le cric et rangez-le. Si vous utilisez des chandelles, vous devez d'abord soulever la voiture des stands, puis retirez les supports et enfin abaissez la voiture. Voir ci-dessous:
- Ciseaux Jacks: Glissez la tige dans le trou de la vis et tournez dans la direction opposée à celle que vous avez prise pour soulever la voiture.
- Vérins hydrauliques: Ouvrez la soupape de décharge pour permettre au liquide de s'écouler du vérin hydraulique, ce qui abaisse le bras. La valve est généralement une petite vis fixée au levier. Prenez soin d'ouvrir la vanne lentement pour éviter de laisser tomber la voiture.
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