Lorsque votre voiture a besoin d'un changement d'huile mais que vous ne pouvez pas faire sauter le capot, un problème mécanique mineur devient une frustration majeure. Quelques astuces et un peu de patience ouvriront généralement un capot bloqué, mais il existe des scénarios les plus défavorables qui nécessitent un violon prolongé. Une fois que vous ouvrez le capot, résolvez toujours le problème sous-jacent avant de le refermer.

Méthode One of Two:
Contourner un verrou ou un câble défectueux

  1. 1 Appuyez sur le capot tout en engageant le loquet intérieur. Si le câble entre le loquet et le capot est collant ou étiré, il se peut que le loquet ne se dégage pas correctement. La plupart des voitures sont conçues pour dégager le câble lorsque vous appuyez sur l'avant du capot. Faites-le pendant que votre assistant tire le loquet intérieur. Si cela fonctionne, la hotte se déplacera et se soulèvera légèrement et pourra alors être ouverte avec le loquet extérieur.[1]
  2. 2 Tirez sur le câble de l'intérieur de la voiture. Localisez le câble sous le tableau de bord, près du loquet de dégagement intérieur. Tirez doucement sur ce câble et voyez ce qui se passe:
    • Si le capot s'ouvre, votre câble peut avoir glissé ou étiré. Essayez de le régler à l’avant ou remplacez-le si vous constatez des dommages. (Moins fréquemment, votre loquet de dégagement intérieur pourrait être cassé.)
    • Si vous ne ressentez aucune tension, le câble n'est plus attaché au loquet avant. Continuer à l'étape suivante. Une fois le capot ouvert, vérifiez si vous pouvez le remettre en place ou si le câble est brisé et doit être remplacé.
  3. 3 Localisez le loquet à travers la grille. À ce stade, vous avez besoin d'un moyen d'atteindre le loquet ou le câble sous un autre angle. Si vous avez de la chance, vous pouvez voir le verrou à travers la grille avant. Enquêtez avec une lampe de poche et un petit miroir jusqu'à ce que vous trouviez un objet en forme de crochet.[2]
    • Alternativement, le loquet peut être accessible depuis le garde-boue côté conducteur. Dans de nombreuses voitures, comme la Honda, les câbles de verrouillage traversent bien le garde-boue côté conducteur. Enlevez les clips de fixation du garde-boue et attrapez-le. Tirez sur le câble pour ouvrir le capot. Cela ne fonctionnera que si le câble lui-même est toujours attaché au loquet de la hotte.
  4. 4 Déclenchez le loquet avec un outil fin. Une fois que vous avez trouvé le loquet, entrez avec un long tournevis mince. Si les trous dans la grille sont petits, utilisez plutôt un porte-manteau métallique. Accrochez-le sur le loquet et le remorqueur.[3]
    • Vous pouvez retirer la grille pour obtenir un accès plus direct. Même en remplaçant une grille non amovible, cela peut être moins coûteux que de confier la voiture à un mécanicien, selon votre modèle.
  5. 5 Approchez-le de sous le capot. Si vous ne pouvez pas actionner le loquet par l'avant, votre dernière chance est d'atteindre le capot et d'essayer de tirer le câble avec une paire de pinces ou d'atteindre le verrou. Ce sera beaucoup plus facile si vous prenez la voiture et consultez le manuel du propriétaire.
    • Attention: si le moteur était allumé récemment, laissez la voiture refroidir avant d’atteindre le capot.
    • Si cela ne fonctionne pas, prenez la voiture chez un mécanicien. Retirer vous-même le pare-chocs avant peut coûter plus cher que de payer pour une réparation.

Méthode deux sur deux:
Ouvrir un capot coincé

  1. 1 Garez le véhicule. Garez la voiture sur une surface plane et engagez le frein de stationnement. Garez-vous à la maison ou dans un garage automobile si possible. S'il s'avère que vous ne pouvez pas résoudre le problème sur-le-champ, vous ne voulez pas être obligé de refermer votre capot pour conduire chez un mécanicien.
  2. 2 Localisez le loquet de dégagement. Si vous n'êtes pas familier avec la voiture, recherchez le loquet de déverrouillage intérieur situé sous le volant, abaissez-le près de la porte du conducteur ou dans le coin de la boîte à gants. Cela a souvent une image d'une voiture avec un capot ouvert.
    • Certaines voitures plus anciennes ne disposent que d'une version extérieure. Recherchez un loquet sous la lèvre avant de la hotte.
    • Si vous êtes hors de la voiture, passez à des solutions qui ne nécessitent pas d’accès intérieur.
  3. 3 Testez le loquet de dégagement intérieur. Lorsque vous travaillez correctement, le capot se déplace vers le haut sur une courte distance. Si vous entendez un bruit mais que le capot ne bouge pas du tout, le capot est probablement coincé. Passez à l'étape suivante pour résoudre le problème. Si vous n'entendez rien, il y a probablement un problème avec le mécanisme de câble ou de verrouillage. Passez à la section suivante.
    • Si le capot s'ouvre partiellement, il suffit d'appuyer sur le loquet extérieur situé à l'avant du capot. Ce loquet est généralement situé au centre ou juste d'un côté et peut descendre vers le haut ou vers le côté.
  4. 4 Frappez le capot pour le décoller. Tenez-vous à l'extérieur du siège du conducteur et attrapez-le en position complètement tirée. De l'autre main, frappez la cagoule avec une paume ouverte.[4] Si vous avez de la chance, la cagoule a juste besoin d'une secousse.
    • Veillez à ne pas vous abîmer la hotte. Vous devrez peut-être utiliser la force, mais gardez la main dans une position ouverte.
  5. 5 Essayez d'ouvrir le capot avec un assistant. Demandez à un ami de tirer le déclencheur intérieur et de le maintenir dans cette position. Tenez-vous à l'avant du véhicule et tirez lentement mais régulièrement sur le capot.[5] Si le seul problème est la rouille ou la crasse, vous pouvez généralement le surmonter. Si la hotte ne bouge pas, ne forcez pas.
  6. 6 Laissez le moteur tourner par temps froid. Le temps froid ou le gel peuvent faire adhérer le capot. Laissez le moteur tourner au ralenti pendant un moment pour dégeler les pièces gelées, puis essayez à nouveau d'ouvrir le capot.[6]
    • Si le capot ne s'ouvre toujours pas, le mécanisme du câble ou du loquet est peut-être défectueux. Passez à la section suivante pour poursuivre le dépannage.
  7. 7 Inspectez le loquet après ouverture. Une fois que votre hotte est ouverte, vérifiez s'il y a des pièces de verrouillage cassées ou un câble effiloché, qui doit être remplacé. Si vous ne voyez pas de problèmes évidents, lubrifiez simplement le loquet avec une huile pénétrante.[7]
    • Cela peut aussi aider à lubrifier le câble avec un lubrifiant en spray. Insérer la buse de paille à l'extrémité du câble, entre le câble interne et la gaine extérieure. Pincez la zone avec un chiffon et vaporisez.
    • N'utilisez pas de spray silicone sous votre capuche.Il peut contaminer le capteur d'oxygène, provoquant une perte de performance du moteur.