Cela vous guidera tout au long du processus d'installation des subwoofers dans un lecteur CD (ou un stock) de rechange dans votre voiture.

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  1. 1 La première étape la plus rentable consiste à acheter un kit de câblage d’amplificateur sur un site de vente aux enchères sur Internet, etc. Cela viendra avec un fil d'alimentation énorme, un fil de terre court, un fil à distance, et plusieurs fois un fusible en ligne et divers connecteurs pour garder l'installation organisée et avoir un aspect propre. Certains magasins stéréo ont d'énormes bobines de fil disponibles au pied. Ceci est une autre alternative rentable à l'achat d'un kit de câblage, si vous connaissez les dimensions de votre voiture.
  2. 2 Exécutez le câble d'alimentation 12v (généralement le fil le plus long du kit, le plus souvent rouge, varie généralement entre 8 et 0) de la batterie au pare-feu, puis à l'amplificateur. Vous pouvez trouver un trou quelque part en bas à droite du pare-feu. Ne connectez pas encore le câble d'alimentation à la batterie ou à l'ampli.
  3. 3 Trouvez un sol en métal solide quelque part près de l'amplificateur. Vous devrez rester à moins de 2 à 3 pieds (0,6 à 0,9 m) de l’amplificateur pour conserver la meilleure connexion à la terre. Pour ce faire, tirez sur le tapis et grattez le métal jusqu’à ce qu’il ne reste plus de métal sans peinture. Si l’amplificateur doit être monté dans le coffre, il est possible de trouver plusieurs fois des boulons de la suspension directement au-dessus d’une des roues arrière. Ces composants de suspension se vissent généralement directement sur le châssis, ce qui en fait un point de mise à la terre idéal.
  4. 4 Tirez le lecteur de CD de rechange hors du tableau de bord. Il y a un fil bleu avec une bande blanche suspendue à l'arrière de la plate-forme appelée le fil distant. Le câble distant est un simple signal 12v que le lecteur cd émet pour indiquer à l'amplificateur de s'allumer.
  5. 5 Prenez votre câble distant fourni dans votre kit d'ampli et collez-le / soudez-le sur ce fil à rayures bleues et blanches et faites-le passer à travers le tableau de bord, puis le long du bourrage de porte.
  6. 6 Lorsque vous avez retiré le lecteur de CD, branchez les fiches blanche et rouge RCA à l’arrière de la platine, où il est écrit «Sortie subwoofer."Si votre lecteur de CD n’a pas de" sortie subwoofer ", ou si vous utilisez un lecteur cd, vous aurez besoin d’un appareil appelé convertisseur inline. C’est un petit boîtier avec 4 fils d’entrée et 2 sorties RCA nécessaires. se met en marche vers l’amplificateur.Il prend la tension de haut-parleur de haut niveau et la place à un signal de bas niveau que l’amplificateur peut traiter.Les 4 fils d’entrée peuvent être connectés aux haut-parleurs arrière (+ et - pour gauche et droite).
  7. 7 Faites passer tous les câbles directement vers l’amplificateur. Vous devez faire fonctionner la télécommande et l’alimentation vers la droite lorsque les câbles des enceintes d’usine descendent vers la gauche en raison des risques d’incendie si le câble d’alimentation est court et que vos câbles fera sauter votre pont de tête (lecteur cd). Les câbles RCA doivent être acheminés au centre de la voiture, car les câbles RCA peuvent capter les sons provenant des métiers à tisser et des câbles d'alimentation des conduits d'air.
  8. 8 Utilisez le câble de haut-parleur pour connecter des sub-woofers à un amplificateur. La jauge n'est pas extrêmement importante ici, tant que le fil est en cuivre, la résistance par pied est dans la plage des millimètres-ohms, ce qui signifie qu'il y aura une chute de tension infime, le cas échéant, sur le fil.
  9. 9 J'espère que vous avez maintenant un boîtier / boîtier de caisson de basse. Il existe différents types de boîtiers (scellés, ventilés, passe-bande, déflecteur infini, etc.). Il existe de nombreux articles expliquant les avantages et les inconvénients de chaque type de boîtier, beaucoup trop nombreux pour être énumérés dans cet article. Si vous voulez vraiment la meilleure réponse possible, le manuel de votre subwoofer indiquera le volume de boîtier idéal pour chaque type de boîtier. Si vous ne souhaitez pas effectuer tous les calculs de volume, achetez simplement une boîte légèrement plus grande et remplissez-la avec du rembourrage d'oreiller de Walmart jusqu'à ce que les sous-marins répondent comme vous le souhaitez.
  10. 10 Assurez-vous de connaître l’impédance du ou des subwoofers que vous utilisez et essayez de faire correspondre l’impédance de l’amplificateur en conséquence. Par exemple, si vous avez un ampli de 500 W à 4 ohms et de 1000 W à 2 ohms, vous voudrez essayer de faire fonctionner vos enceintes à 2 ohms. Deux sous-marins de 4 ohms peuvent être câblés en parallèle pour y parvenir. Si vous êtes nouveau dans les calculs d'impédance, de nombreux amplificateurs auront des schémas de câblage spécifiques dans leurs manuels pour vous aider.
  11. 11 Placez un fusible dans le câble 12v situé dans le compartiment moteur à moins de 0,5 m de la batterie. Si votre kit d'amplificateur est livré avec un "porte-fusible en ligne", vous voudrez trouver un emplacement idéal pour le monter dans votre compartiment moteur. Une fois qu'il est sécurisé, coupez une longueur du câble d'alimentation pour atteindre le fusible et connectez-le à un côté du porte-fusible. L'autre côté (le côté que vous venez de couper) est dénudé et connecté à l'autre côté du porte-fusible.
  12. 12 Connectez le câble d'alimentation à votre batterie. Il y a de beaux connecteurs d'anneau et même de nouvelles bornes de batterie que vous pouvez acheter (et viennent parfois avec le kit d'ampli), qui rendent la connexion de la batterie beaucoup plus solide, et ont également une meilleure apparence.
  13. 13 Enfin, connectez le câble de la batterie à l'amplificateur. Puis, sous le capot, fixez le câble à la batterie. Un mot d'avertissement, parfois vous verrez une belle grosse étincelle la première fois que vous touchez le câble d'alimentation à la batterie. Ne vous en faites pas! C'est l'amplificateur qui charge les énormes condensateurs contenus à l'intérieur.
  14. 14 Ne montez pas le volume ou ne gagnez pas trop haut ou vous risquez de produire un écrêtage dans les subwoofers. C’est là que la sortie de l’amplificateur atteint son maximum et reste là pendant une fraction de seconde. Ceci est mauvais pour le subwoofer car il maintient le cône (la partie du grand cercle!) Dans son état complètement étendu ou entièrement compressé pendant la durée du clip. Non seulement vous ne produisez pas un seul décibel de son pendant cette microseconde, mais vous travaillez aussi très fort sur la bobine et l'endommagez. Une bonne règle pour les débutants est de jouer un bon morceau fort de votre genre au réglage 3/4 du volume de votre lecteur CD.Maintenant, avec le gain à zéro, montez-le jusqu'à ce qu'il soit évident qu'il ne devient pas plus fort. Le bouton de gain n'est pas un bouton "volume". Un bouton de gain ne devrait généralement jamais être à sa position maximale.