Si la vitre de votre voiture est mal alignée ou coincée, mais que la manivelle ou le moteur électrique semble fonctionner correctement, il se peut que vous ayez affaire à une fenêtre hors piste. Même si elles ne sont jamais amusantes, les fenêtres hors piste sont un problème automobile courant et peuvent être facilement réparées à la maison.

Première partie de trois:
Retrait du panneau de porte de voiture

  1. 1 Retirez les vis et les boulons à l'intérieur de la porte de la voiture. Avant de fixer la fenêtre, vous devez accéder à l'intérieur de la porte de la voiture. Pour les petits problèmes comme une fenêtre hors piste, vous pouvez le faire en retirant le panneau intérieur de la porte de voiture, le cache en plastique dissimulant les mécanismes de la fenêtre de la voiture. Celles-ci sont généralement maintenues en place par de simples vis et boulons, ce qui signifie que vous pouvez les enlever à l'aide d'un tournevis et d'une clé. Si les fixations sont particulièrement serrées, utilisez un outil électrique plutôt que manuel.[1]
    • Pour les portes avec attaches de panneau standard, recherchez les vis le long du haut, de la base et du côté du panneau.
    • Pour les portes où les fixations sont cachées ou non standard, consultez votre manuel du propriétaire pour les schémas et les instructions de retrait.
  2. 2 Retirez la manivelle, l'interrupteur de commande et les autres accessoires si nécessaire. Selon la marque et le modèle de votre voiture, vous devrez peut-être également retirer une manivelle, un interrupteur de commande de fenêtre ou un nombre quelconque d'accessoires, notamment des porte-gobelets, des accoudoirs, des poubelles et des poignées de porte. La plupart de ces outils peuvent être retirés avec les mêmes outils que la porte elle-même, bien que certains puissent nécessiter un outil spécifique ou une méthode de retrait non standard. Consultez votre manuel d'utilisation pour plus de détails sur les accessoires spécifiques à votre voiture.[2]
  3. 3 Ouvrez le panneau de la porte à l'aide d'un outil fin et robuste. Avec toutes les garnitures et les fixations retirées, placez un petit outil solide sous les bords de la porte. Appuyez doucement sur l'outil pour faire sortir le panneau de la porte. Vous devrez peut-être le faire à plusieurs endroits autour du panneau pour le supprimer complètement.[3]
    • Bien que n'importe quel outil mince puisse être utilisé, allant de petites barres d'appui aux petits morceaux de métal, les outils de dépose de panneaux spéciaux facilitent le travail.
  4. 4 Retirez les revêtements et débranchez tous les fils connectés au panneau de porte. Si votre voiture en a, retirez l'isolant ou les pare-vapeur recouvrant l'intérieur de la porte. Ensuite, débranchez tout câblage en gardant le panneau fixé à la voiture. Lorsque vous avez terminé, retirez le panneau de la porte et placez-le sur le côté.[4]

Deuxième partie de trois:
Inspection des pièces de la fenêtre

  1. 1 Examinez la piste de la fenêtre pour l'usure. Dans certains cas, une fenêtre hors piste peut être causée par une piste cassée ou usée. Si les zones de la piste sont rouillées, appliquez quelques gouttes de lubrifiant au lithium blanc. Si des zones de la piste sont pliées, essayez de les presser pour les mettre en forme à l'aide d'un marteau, d'une clé ou d'un autre outil solide. Si la piste est rouillée ou tordue au point d'être inutilisable, vous devrez remplacer le lève-vitre et, probablement, le moteur de la fenêtre.[5]
    • Selon la marque et le modèle de votre voiture, les régulateurs de remplacement coûtent généralement entre 190 et 270 dollars, moteur non compris.
  2. 2 Ajoutez de la colle si votre rail de fenêtre est sec ou rugueux. Si la piste de votre fenêtre utilise de la colle pour maintenir le verre en place, touchez-la pour vous assurer qu'elle reste collante. Si la piste de la fenêtre est sèche, rugueuse ou fissurée, enfoncez une couche de Automotive Goop ou un adhésif automobile similaire.[6]
  3. 3 Inspectez le moteur de lève-vitre électrique avec un voltmètre. Au fil du temps, un moteur de fenêtre défectueux peut provoquer l'arrêt de la vitre, la faire apparaître hors de la trajectoire ou entraîner son désalignement. Vérifiez le moteur pour tout signe de dommages, comme des bosses ou des trous. Si le périphérique semble bon, connectez les fils du voltmètre aux bornes du connecteur du moteur. Si le voltmètre lit entre +12 et -12 volts, le moteur de la fenêtre est en bon état de fonctionnement. [7]
    • Si le moteur semble correct mais ne fonctionne pas correctement, remplacez le fusible associé dans la boîte à fusibles. Si cela ne fonctionne toujours pas, vérifiez l'interrupteur de commande de la fenêtre en connectant un ohmmètre à celui-ci et en recherchant une résistance faible ou nulle lorsque vous appuyez sur l'interrupteur.[8]
    • Selon la marque et le modèle de votre voiture, attendez-vous à ce que les moteurs de remplacement coûtent entre 120 et 240 dollars, sans compter le régulateur.
  4. 4 Vérifiez les connexions de fil mauvaises. Dans certains cas, une fenêtre coincée ou hors piste peut avoir été provoquée par un câble desserré ou défectueux. Examinez chaque fil à l'intérieur de la porte à la recherche de plis, de déchirures et d'autres formes de dommages. S'ils sont beaux, assurez-vous qu'ils sont entièrement connectés au moteur de la fenêtre. Si les fils sont endommagés ou brisés, vous devrez les remplacer ou, dans certains cas, tout le moteur.[9]
    • Bien qu'ils ne soient pas toujours disponibles, les câbles de remplacement spécifiques aux modèles se situent généralement entre 15 et 50 dollars.

Troisième partie de trois:
Réaligner le verre

  1. 1 Déposez la vitre au bas du canal de la fenêtre. Puisque vous réalignez la vitre, déplacez-la vers le bas du cadre qui recouvre la porte de la voiture, plus connue sous le nom de canal de fenêtre. En utilisant une main, glissez fermement le verre aussi loin que possible. Si nécessaire, guidez le bord inférieur avec votre autre main.[10]
    • Si la fenêtre est coincée, faites glisser un mince couteau utilitaire entre la fenêtre et la porte pour éliminer tout blocage, puis continuez à le faire glisser. Gardez la lame parallèle à la fenêtre pour éviter de la rayer.
    • Si la fenêtre ne s'abaisse pas, tirez le panneau à travers l'ouverture supérieure et réinsérez-le.
  2. 2 Déplacez le verre sur la piste de la fenêtre. Déplacez votre vitre jusqu'à ce qu'elle soit alignée sur la piste de la fenêtre. Recherchez les zones où la piste est pincée, enfoncée ou bloquée et ajustez la fenêtre en conséquence. Lorsque vous avez terminé, votre fenêtre devrait s'asseoir entièrement dans la piste. Les rails de fenêtre ne sont pas uniformes. Consultez donc le manuel de votre propriétaire pour des instructions spécifiques au modèle.[11]
    • Dans certaines voitures, vous devrez peut-être retirer les boulons de la piste de la fenêtre, faire glisser la fenêtre et reboucher la piste.
  3. 3 Connectez votre verre au lève-vitre si nécessaire. Si vous réalignez votre vitre sur le rail, vous risquez d’enlever d’autres parties de la fenêtre, en particulier le moteur et d’autres éléments du mécanisme du lève-vitre. Vérifiez que votre fenêtre est connectée à chaque partie de l'ascenseur, consultez votre manuel du propriétaire pour obtenir des informations spécifiques au modèle. Si quelque chose n'est pas correctement connecté, ajustez doucement votre verre ou l'ascenseur lui-même pour résoudre le problème.[12]
  4. 4 Couvrez vos rouleaux et pistes avec du lubrifiant. Au fil du temps, vos rouleaux et vos chenilles se dessèchent, ce qui les rend plus difficiles à lever et à baisser. Pour résoudre ce problème, nettoyez les rouleaux et les traces de saleté ou de poussière à l'aide d'une brosse ou d'une boîte d'air comprimé, puis frottez une couche de graisse au lithium blanche Lucas Oil ou d'un lubrifiant au lithium blanc similaire. Évitez le lubrifiant de marque générique comme le WD-40, sauf si vous utilisez une variante de spécialité.[13]
  5. 5 Testez pour vous assurer que la fenêtre fonctionne. Si possible, rattachez simplement la manivelle ou l'interrupteur de commande et utilisez-les pour tester la réparation. Pour certaines voitures, vous devrez peut-être remettre en place le panneau de porte en entier avant de le tester.
  6. 6 Rattachez le panneau de la porte. Lorsque vous avez fini de vérifier et de réaligner votre fenêtre, remplacez le panneau de la porte et tout ce que vous avez retiré. Commencez par brancher les fils que vous avez déconnectés et remplacez tous les capots de protection. Ensuite, remettez votre panneau en place, suivi des accessoires que vous avez retirés. Enfin, sécurisez tout avec les vis et les boulons que vous avez retirés.