Comment se préparer et sortir d'un Cessna 172 en cas de crash Si vous prévoyez d'utiliser un avion comme moyen de transport, il est important de connaître et de suivre toutes les informations et instructions relatives à la sécurité, en particulier dans un petit avion. les informations relatives à la sécurité peuvent être négligées. Les instructions suivantes doivent être utilisées en tant que procédures standard en cas d'atterrissage d'urgence dans un Cessna 172. Ces instructions sont très similaires à celles de nombreux autres petits avions, tels que le Cessna 150, 172, 182, 206 et le Cessna. 340. En cas d'urgence à bord d'un de ces appareils, vous pouvez vous reporter à ce que vous avez appris ici.

Pas

  1. 1 Reste calme. En cas de notification d'une panne et de la possibilité d'un atterrissage forcé, restez calme et écoutez toutes les commandes données par le pilote.
  2. 2 Confirmez que votre ceinture abdominale et épaulière (si installée) est serrée. Pour attacher votre ceinture de sécurité, tirez sur l'extrémité du lien.
  3. 3 Confirmez que la ceinture abdominale est autour de vos hanches et non de votre région abdominale. Si votre avion est équipé d'une ceinture épaulière, fixez-le à côté de votre hanche et confirmez que la ceinture passe de la hanche à l'épaule opposée.
  4. 4 Confirmez que votre siège est dans la position la plus verticale et qu'il est verrouillé en place.
  5. 5 Regarde autour de toi! Y a-t-il quelque chose qui pourrait présenter un danger potentiel? Ranger ou larguer tout article susceptible de nuire à vous ou à l’aéronef. Si vous portez des lunettes, retirez-les et rangez-les dans une poche.
  6. 6 Localisez votre sortie la plus proche. Dans un C172, il y a deux portes principales, l'une située de chaque côté de l'avion.
  7. 7 REMARQUE: (Sorties de secours supplémentaires). Il y a une porte de chargement située sur le côté gauche de l'appareil (si elle est assise sur un siège orienté vers l'avant) et qui peut être expulsée si nécessaire. Les fenêtres avant et arrière d'un C172 sont en plexiglas, ces deux fenêtres peuvent être expulsées.
  8. 8 Si possible, retirez un pull ou un manteau épais. Cet objet sera plié en un carré et placé devant votre visage pour un coussin juste avant l’atterrissage.
  9. 9 Si vous êtes assis dans le siège du co-pilote, le pilote demandera à 200 pieds (61,0 m) au-dessus du sol d’ouvrir votre porte et de la verrouiller. Ne vous inquiétez pas, vous ne serez pas aspiré et la porte heurtera la cabine.
  10. 10 À l’approche finale (ou à environ 100 pieds au-dessus du sol), reprenez la position de la cale pour le siège où vous vous trouvez. (Reportez-vous à l'étape 7 pour plus d'informations) Saisissez vos mains ensemble et, avec vous, serrez les mains entre vos genoux, les coudes dirigés vers le sol de l'avion.
  11. 11 REMARQUE: Cette position si pour des sièges sans ceintures d'épaule. Pour les positions avec des ceintures d'épaules, croisez simplement vos bras sur votre poitrine comme si vous faisiez un «X» et tenez chaque épaule avec une main.
  12. 12 L'avion va maintenant entrer en contact avec le sol. Maintenir la position du renfort jusqu'à ce que l'avion s'arrête complètement.
  13. 13 Quittez l'avion. Vous avez déjà noté votre fermeture mais confirmez qu'il n'y a pas de danger à l'extérieur avant de sortir. Il est extrêmement important que vous sortiez de l’aéronef rapidement, mais vous ne voulez pas sortir de l’appareil en feu ou en pétrole. Si possible, apportez la trousse médicale et l'extincteur avec vous.
  14. 14 Rencontrez les autres passagers à l'arrière de l'avion. C'est le lieu de rendez-vous où tout le monde ira pour confirmer qui a réussi et coordonner le sauvetage de quelqu'un d'autre si nécessaire.
  15. 15 Éloignez-vous de l'avion!
  16. 16 Appelez les services d'urgence pour obtenir de l'aide.
  17. 17 Allumez le E.L.T. qui est normalement situé à l'arrière de l'avion. Passez simplement l'interrupteur sur la position ON.
  18. 18 Conseils:
  19. 19 • Si le pilote ne vous fournit pas de briefing de sécurité, DEMANDEZ UN! Cela sauvera votre vie et celle de vos passagers.
  20. 20 • Lisez tous les panneaux et brochures de sécurité.
  21. 21 • Avant de démarrer l’avion, assurez-vous de savoir comment toutes les portes fonctionnent et où se trouve votre sortie la plus proche.
  22. 22 • N'ayez pas peur de poser des questions.
  23. 23 • Apportez un téléphone portable avec vous à chaque vol. Assurez-vous de dire à quelqu'un où vous allez et quel itinéraire vous prendrez.
  24. 24 Avertissements:
  25. 25 • Voler pour les loisirs est amusant mais peut être dangereux. Connaître les procédures de sécurité pour l'avion dans lequel vous volez et les suivre.
  26. 26 • Ne partez pas en avion si vous êtes sous l'influence de l'alcool ou de drogues.
  27. 27 • Informez votre pilote si vous avez des problèmes de santé.
  28. 28 • Ce document n’est pas un document de sécurité approuvé par Transports Canada. Il s’agit d’un ensemble d’instructions que l’écrivain a appris à préparer et à sortir d’un Cessna 172 en cas de crash. Cet ensemble d'instructions n'est pas spécifique à l'aéronef et l'utilisateur doit consulter le manuel d'utilisation de l'aéronef pour connaître les procédures d'urgence spécifiques.