Si vous prévoyez d'utiliser un avion comme moyen de transport, il est important de connaître et de suivre toutes les informations et instructions relatives à la sécurité, en particulier dans un petit avion, car ces informations relatives à la sécurité peuvent être ignorées. Les instructions suivantes doivent être utilisées en tant que procédures standard en cas d'atterrissage d'urgence dans un Cessna 172. Ces instructions sont très similaires à celles de nombreux autres petits avions, tels que le Cessna 150, 172, 182, 206 et le Cessna. 340. En cas d'urgence à bord d'un de ces appareils, vous pouvez vous reporter à ce que vous avez appris ici.

Pas

  1. 1 Reste calme. En cas de notification d'une panne et de la possibilité d'un accident, restez calme et écoutez toutes les commandes données par le pilote.
  2. 2 Assurez-vous que vos genoux et votre ceinture épaulière (si installés) sont serrés. Pour attacher votre ceinture de sécurité, tirez sur l'extrémité du câble.
  3. 3 Confirmez que la ceinture abdominale est autour de vos hanches et non de votre région abdominale. Si votre avion est équipé d'une ceinture épaulière, fixez-le à côté de votre hanche et confirmez que la ceinture passe de la hanche à l'épaule opposée.
  4. 4 Assurez-vous que votre siège est dans la position la plus verticale et qu'il est verrouillé en place.
  5. 5 Regarde autour de toi! Y a-t-il quelque chose qui pourrait présenter un danger potentiel? Ranger ou larguer tout article susceptible de nuire à vous ou à l’aéronef. Si vous portez des lunettes, retirez-les et rangez-les dans une poche.
  6. 6 Localisez votre sortie la plus proche. Dans un C172, il y a deux portes principales, l'une située de chaque côté de l'avion.
  7. 7 Identifier les sorties de secours supplémentaires. Il y a une porte de chargement située sur le côté gauche de l'appareil (si elle est assise dans un siège faisant face à l'avant) et qui peut être expulsée si nécessaire. Les fenêtres avant et arrière d'un C172 sont en plexiglas, ces deux fenêtres peuvent être expulsées.
  8. 8 Trouvez un pull ou un manteau épais. Cet objet sera plié en un carré et placé devant votre visage pour un coussin juste avant l’atterrissage.
  9. 9 Ouvrez la porte avant d'atterrir. Si vous êtes assis sur le siège du copilote, le pilote demandera à 200 pieds (61,0 m). au-dessus du sol que vous ouvrez votre porte et verrouillez-la. Ne vous inquiétez pas, vous ne serez pas aspiré et la porte heurtera la cabine.
  10. 10 Reprenez la position de renfort pour le siège dans lequel vous vous trouvez. En approche finale (ou à environ 100 pieds au-dessus du sol), serrez les mains et maintenez votre tête entre vos genoux, les coudes dirigés vers le sol de l’appareil.
    • Note: Cette position si pour des sièges sans ceintures d'épaule. Pour les positions avec des ceintures d'épaules, croisez simplement vos bras sur votre poitrine comme si vous faisiez un «X» et tenez chaque épaule avec une main.
  11. 11 Maintenir la position du renfort lorsque l’avion entre en contact avec le sol. Tenez la position jusqu'à ce que l'avion s'arrête complètement.
  12. 12 Quittez l'avion. Vous avez déjà noté votre sortie la plus proche, mais confirmez qu'il n'y a aucun danger à l'extérieur avant de sortir. Il est extrêmement important que vous sortiez de l’aéronef rapidement, mais vous ne voulez pas sortir de l’appareil en feu ou en pétrole.
  13. 13 Prenez la trousse médicale et l'extincteur en sortant. Si vous en êtes capable, apportez-les avec vous.
  14. 14 Rencontrez les autres passagers à l'arrière de l'avion. C'est le lieu de rendez-vous où tout le monde ira pour confirmer qui est sorti et coordonner les efforts de secours.
  15. 15 Éloignez-vous de l'avion!
  16. 16 Appelez les services d'urgence pour obtenir de l'aide.
  17. 17 Allumez l'ELT qui se trouve normalement à l'arrière de l'avion. Passez simplement l'interrupteur sur la position ON.