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Peindre la housse de protection en plastique de votre voiture est un moyen facile de faire peau neuve. Commencez par retirer la housse de protection et la laver soigneusement. Si vous avez des égratignures ou des fissures superficielles, remplissez et poncez la zone endommagée. Essuyez la protection du pare-chocs, appliquez plusieurs couches de base, séchez et poncez la peinture entre chaque couche. Ajouter 2 couches de vernis transparent pour plus de brillance et de durabilité, puis laisser sécher la couche transparente pendant 6 heures avant de conduire ou de remettre le pare-chocs.
Méthode One of Three:
Préparer le pare-chocs
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1 Retirez la protection en plastique ou masquez-la avec du ruban adhésif. Pour éviter de peindre d'autres parties de la voiture, vous pouvez soit retirer et peindre le pare-chocs séparément, soit laisser le pare-chocs attaché et masquer soigneusement la carrosserie. Retirer le pare-chocs fonctionne mieux lorsque vous réparez des rayures ou des fissures avant de repeindre. -
2 Laver soigneusement la housse de protection avec un dégraissant et de l'eau. Frottez bien la surface avec un chiffon collant avec de l'eau savonneuse. L'utilisation d'un produit dégraissant comme un savon de cuisine aidera à éliminer la saleté et l'huile, laissant votre housse de protection propre et prête à être peinte.[1] -
3 Poncer la couverture de pare-chocs avec du papier abrasif à grain 600 en alternant. Passez votre main sur le pare-chocs pour trouver des endroits difficiles. Sabler ces zones à la main avec un vaporisateur et du papier de verre à grain 600. Gardez une couche d'eau constante entre le papier de verre et le pare-chocs en pulvérisant la zone sur laquelle vous travaillez.[2] - Assurez-vous d'alterner dans le sens du sable en vous déplaçant d'avant en arrière et de haut en bas afin d'obtenir une finition lisse et sans défaut.
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4 Essuyez le couvercle du pare-chocs avec un chiffon propre. Enlevez la saleté et la poussière du ponçage avec le chiffon doux. La surface doit être propre et sèche pour que la peinture adhère correctement.[3]
1 Retirez la protection en plastique ou masquez-la avec du ruban adhésif. Pour éviter de peindre d'autres parties de la voiture, vous pouvez soit retirer et peindre le pare-chocs séparément, soit laisser le pare-chocs attaché et masquer soigneusement la carrosserie. Retirer le pare-chocs fonctionne mieux lorsque vous réparez des rayures ou des fissures avant de repeindre. 
2 Laver soigneusement la housse de protection avec un dégraissant et de l'eau. Frottez bien la surface avec un chiffon collant avec de l'eau savonneuse. L'utilisation d'un produit dégraissant comme un savon de cuisine aidera à éliminer la saleté et l'huile, laissant votre housse de protection propre et prête à être peinte.[1] 
3 Poncer la couverture de pare-chocs avec du papier abrasif à grain 600 en alternant. Passez votre main sur le pare-chocs pour trouver des endroits difficiles. Sabler ces zones à la main avec un vaporisateur et du papier de verre à grain 600. Gardez une couche d'eau constante entre le papier de verre et le pare-chocs en pulvérisant la zone sur laquelle vous travaillez.[2] 
4 Essuyez le couvercle du pare-chocs avec un chiffon propre. Enlevez la saleté et la poussière du ponçage avec le chiffon doux. La surface doit être propre et sèche pour que la peinture adhère correctement.[3] Méthode deux sur trois:
Appliquer de la peinture
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1 Utilisez un aérosol ou un pistolet pour peindre sur une couche de base et laissez sécher. Tenez le pistolet ou la boîte à environ 30 cm (12 pouces) de la surface et utilisez des mouvements de balayage réguliers pour appliquer la peinture de fond, qui devrait être de la même couleur que le reste de la voiture.[4] Chevauchement de chaque passe de 50% pour une couverture lisse et uniforme. Laissez la couche sécher pendant 30 minutes.[5] - Pour vous protéger des vapeurs nocives, assurez-vous de porter un équipement de protection tel qu'un masque et des gants lors de la peinture.
- Si vous utilisez une bombe aérosol, assurez-vous de vaporiser un peu de peinture à plusieurs reprises du pare-chocs pour éliminer la buse.[6]
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2 Sabler toutes les imperfections avec du papier de verre grain 1500 et l'essuyer. Après le séchage de la première couche, vérifiez s'il y a des gouttes ou des imperfections. Sabler les lisser avec un vaporisateur et du papier de verre. Essuyez toute poussière avec un chiffon propre.[7] -
3 Répétez le processus de peinture, de séchage et de ponçage une ou deux fois de plus. Essuyez toujours le couvercle du pare-chocs avec un chiffon propre après le ponçage de la nouvelle couche. Appliquez jusqu'à 3 couches au total ou jusqu'à ce que la peinture soit pleine et uniforme.[8] -
4 Appliquer 2 couches de vernis transparent pour sceller la couche de base. Tenez la canette ou nettoyez le pistolet de vernis transparent à environ 30 cm (12 po) du pare-chocs et vaporisez sur la couche transparente en les balayant légèrement. Laisser sécher la couche pendant 20 minutes, puis appliquer une seconde couche et laisser sécher.[9] - Chaque fois que vous dépassez le pare-chocs avec la couche transparente, chevauchez la passe précédente de 50% pour obtenir la meilleure couverture.[10]
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5 Laissez le pare-chocs couvrir pendant au moins 6 heures avant de le conduire ou de le rattacher. Cette fois, laissez la peinture sécher et durcir complètement. Plus le temps de séchage est long, plus la peinture tiendra longtemps et durera longtemps, vous pourrez même attendre jusqu'à 24 heures.[11] Après le minimum de 6 heures, vous pouvez retirer le ruban adhésif et les matériaux de masquage de la voiture ou attacher le pare-chocs au corps.
1 Utilisez un aérosol ou un pistolet pour peindre sur une couche de base et laissez sécher. Tenez le pistolet ou la boîte à environ 30 cm (12 pouces) de la surface et utilisez des mouvements de balayage réguliers pour appliquer la peinture de fond, qui devrait être de la même couleur que le reste de la voiture.[4] Chevauchement de chaque passe de 50% pour une couverture lisse et uniforme. Laissez la couche sécher pendant 30 minutes.[5] 
2 Sabler toutes les imperfections avec du papier de verre grain 1500 et l'essuyer. Après le séchage de la première couche, vérifiez s'il y a des gouttes ou des imperfections. Sabler les lisser avec un vaporisateur et du papier de verre. Essuyez toute poussière avec un chiffon propre.[7] 
3 Répétez le processus de peinture, de séchage et de ponçage une ou deux fois de plus. Essuyez toujours le couvercle du pare-chocs avec un chiffon propre après le ponçage de la nouvelle couche. Appliquez jusqu'à 3 couches au total ou jusqu'à ce que la peinture soit pleine et uniforme.[8] 
4 Appliquer 2 couches de vernis transparent pour sceller la couche de base. Tenez la canette ou nettoyez le pistolet de vernis transparent à environ 30 cm (12 po) du pare-chocs et vaporisez sur la couche transparente en les balayant légèrement. Laisser sécher la couche pendant 20 minutes, puis appliquer une seconde couche et laisser sécher.[9] 
5 Laissez le pare-chocs couvrir pendant au moins 6 heures avant de le conduire ou de le rattacher. Cette fois, laissez la peinture sécher et durcir complètement. Plus le temps de séchage est long, plus la peinture tiendra longtemps et durera longtemps, vous pourrez même attendre jusqu'à 24 heures.[11] Après le minimum de 6 heures, vous pouvez retirer le ruban adhésif et les matériaux de masquage de la voiture ou attacher le pare-chocs au corps. Méthode trois sur trois:
Réparer les fissures et les égratignures peu profondes
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1 Retirez la housse de protection en plastique de la voiture. Différents constructeurs automobiles utilisent différentes manières de fixer le couvercle en plastique, telles que des vis, des languettes, des boulons et d’autres éléments de fixation. Examinez votre pare-chocs pour trouver les points de connexion, puis retirez toutes les attaches et faites glisser le pare-chocs.[12] - Ces points de connexion peuvent être situés près du loquet du coffre, des feux arrière ou des passages de roue, ainsi que cachés sous la bordure de protection.
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2 Frottez la zone endommagée et nettoyez-la avec un nettoyant de surface en plastique. Utilisez du papier de verre grossier pour érafler légèrement le plastique. Le frottement aide à éliminer l'accumulation de saleté et crée une texture plus rugueuse pour aider l'adhésif à adhérer à la surface. Après les éraflures, essuyez la zone avec un nettoyant de surface en plastique sur un chiffon doux et propre pour éliminer toute trace de saleté ou de graisse.[13] -
3 Rincer la surface et laisser sécher à l'air. Verser de l’eau propre sur la surface, en éliminant tout résidu du nettoyant de surface. Placez le pare-chocs sur une vieille serviette et laissez-le jusqu'à ce qu'il soit complètement sec.[14] -
4 Essuyez la zone avec du solvant de préparation dans 1 direction, puis poncez la zone. Utilisez un chiffon propre pour répandre le solvant de préparation sur la zone. Le solvant de préparation élimine les contaminants de la zone, alors assurez-vous de ne l'essuyer que dans un sens plutôt que dans les deux sens. L'essuyage dans 2 directions entraînera le retour des contaminants dans la zone de réparation. Une fois que le solvant est sec, poncer la zone à la main avec du papier de verre grain 80.[15] -
5 Consultez un magasin de réparation automobile pour trouver le bon adhésif. Le type de matériau de remplissage que vous utilisez dépend du type de plastique dont est constitué votre pare-chocs, indiqué au dos de la couverture avec les initiales estampillées. Appelez ou demandez à quelqu'un au comptoir d'un magasin de réparation automobile pour obtenir des recommandations de produits de remplissage avant d'acheter. - Les types de plastique PP (polypropylène), PPO (oxyde de polyphénylène) et TPE (élastomère thermoplastique) se frotteront facilement lorsqu'ils sont broyés ou poncés à la machine. Les types de plastique PUR (plastique polyuréthane rigide) et TPUR (élastomère polyuréthane thermoplastique) se transformeront en poudre lorsqu'ils sont broyés ou poncés.
- La marque ne compte pas nécessairement, mais vous devez vous en tenir à la même marque tout au long du processus de réparation pour obtenir les meilleurs résultats.
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6 Mélangez et remplissez les taches endommagées avec une légère couche de charge. Mélanger des quantités égales de charge et de durcisseur sur un morceau de carton propre. Utilisez un couteau à mastic pour lisser le filler dans toutes les fissures de moins de 0,64 cm (0,25 pouce) de profondeur et laissez un peu plus sur le dessus. De cette façon, lorsque la charge sèche et rétrécit légèrement, les fissures seront toujours remplies.[16] -
7 Laisser durcir la charge pendant 20 minutes, puis poncer à la main. Commencez avec du papier de verre grain 80, puis déplacez-le sur du papier grain 120 pour niveler la surface. Terminez en ponçant avec du papier de grain 400 pour lisser tout le contour naturel du pare-chocs.[17] -
8 Appliquer 2 couches de scellant pour parties souples avant d'apprêter et de peindre. Utilisez un couteau à mastic pour étendre le scellant sur la zone remplie. Appliquez les deux couches immédiatement après l'autre pendant qu'elles sont mouillées. Après avoir laissé sécher le scellant pendant 30 minutes, vous êtes prêt à amorcer et à peindre. -
9 Fini.
1 Retirez la housse de protection en plastique de la voiture. Différents constructeurs automobiles utilisent différentes manières de fixer le couvercle en plastique, telles que des vis, des languettes, des boulons et d’autres éléments de fixation. Examinez votre pare-chocs pour trouver les points de connexion, puis retirez toutes les attaches et faites glisser le pare-chocs.[12] 
2 Frottez la zone endommagée et nettoyez-la avec un nettoyant de surface en plastique. Utilisez du papier de verre grossier pour érafler légèrement le plastique. Le frottement aide à éliminer l'accumulation de saleté et crée une texture plus rugueuse pour aider l'adhésif à adhérer à la surface. Après les éraflures, essuyez la zone avec un nettoyant de surface en plastique sur un chiffon doux et propre pour éliminer toute trace de saleté ou de graisse.[13] 
3 Rincer la surface et laisser sécher à l'air. Verser de l’eau propre sur la surface, en éliminant tout résidu du nettoyant de surface. Placez le pare-chocs sur une vieille serviette et laissez-le jusqu'à ce qu'il soit complètement sec.[14] 
4 Essuyez la zone avec du solvant de préparation dans 1 direction, puis poncez la zone. Utilisez un chiffon propre pour répandre le solvant de préparation sur la zone. Le solvant de préparation élimine les contaminants de la zone, alors assurez-vous de ne l'essuyer que dans un sens plutôt que dans les deux sens. L'essuyage dans 2 directions entraînera le retour des contaminants dans la zone de réparation. Une fois que le solvant est sec, poncer la zone à la main avec du papier de verre grain 80.[15] 
5 Consultez un magasin de réparation automobile pour trouver le bon adhésif. Le type de matériau de remplissage que vous utilisez dépend du type de plastique dont est constitué votre pare-chocs, indiqué au dos de la couverture avec les initiales estampillées. Appelez ou demandez à quelqu'un au comptoir d'un magasin de réparation automobile pour obtenir des recommandations de produits de remplissage avant d'acheter. 
6 Mélangez et remplissez les taches endommagées avec une légère couche de charge. Mélanger des quantités égales de charge et de durcisseur sur un morceau de carton propre. Utilisez un couteau à mastic pour lisser le filler dans toutes les fissures de moins de 0,64 cm (0,25 pouce) de profondeur et laissez un peu plus sur le dessus. De cette façon, lorsque la charge sèche et rétrécit légèrement, les fissures seront toujours remplies.[16] 
7 Laisser durcir la charge pendant 20 minutes, puis poncer à la main. Commencez avec du papier de verre grain 80, puis déplacez-le sur du papier grain 120 pour niveler la surface. Terminez en ponçant avec du papier de grain 400 pour lisser tout le contour naturel du pare-chocs.[17] 
8 Appliquer 2 couches de scellant pour parties souples avant d'apprêter et de peindre. Utilisez un couteau à mastic pour étendre le scellant sur la zone remplie. Appliquez les deux couches immédiatement après l'autre pendant qu'elles sont mouillées. Après avoir laissé sécher le scellant pendant 30 minutes, vous êtes prêt à amorcer et à peindre. 
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