Les situations d'urgence ont tendance à se manifester au pire moment. Il peut arriver qu'un moment de votre vie vous oblige à conduire quelqu'un à l'hôpital avec un bâton avec un pied gauche cassé. Voici comment vous pouvez le faire.

Attention: Ceci est très dangereux et ne doit être tenté que si vous êtes un conducteur expérimenté de changement de vitesse. Si vous avez des problèmes pour conduire un levier de vitesse, il est beaucoup plus sûr de demander à quelqu'un de vous conduire ou d'appeler une aide professionnelle en cas d'urgence réelle.

Méthode One of Two:
Méthode de béquille non sécurisée

  1. 1 Montez dans le véhicule.
    • Penchez votre béquille contre le côté de la voiture, juste derrière la porte du côté du conducteur.
    • Déverrouillez la porte tout en maintenant votre balance et glissez-la avec précaution dans le siège du conducteur. Pour éviter d'autres blessures, il est conseillé de commencer par glisser vers l'arrière. Si vous utilisez une deuxième béquille, placez-la sur le siège passager ou derrière le siège du conducteur. Ne fermez pas la porte du côté conducteur.
  2. 2 Installer.
    • Insérez la clé dans le contact et faites-la légèrement avancer pour que la voiture s'allume, mais le moteur ne démarre pas.
    • Enroulez la vitre latérale du conducteur et ramenez la béquille que vous avez laissée dehors plus tôt. Lorsque vous amenez la béquille dans la voiture, assurez-vous que le haut (la partie sous le bras rembourrée) se trouve près de la partie supérieure de votre corps.
    • Lorsque vous fermez la porte du côté du conducteur, assurez-vous que le haut de la béquille passe par la fenêtre ouverte; il devrait sortir un peu par la fenêtre.
  3. 3 Commencez.
    • Bouclez votre ceinture de sécurité et à l'aide de votre main gauche, placez l'extrémité de la béquille sur la pédale d'embrayage (celle de l'extrême gauche).
    • Poussez l'embrayage à fond et appliquez le frein avec votre pied droit tout en vous assurant que la voiture est au neutre avec la main droite. Si c'est le cas, mettez le contact à fond et attendez que le moteur démarre.
    • Une fois que la voiture tourne, retirez la béquille de la pédale d'embrayage et retirez le frein d'urgence.
  4. 4 Obtenez-le en première vitesse.
    • Avec votre main gauche, utilisez la béquille pour pousser à nouveau l'embrayage et, avec votre main droite, déplacez la voiture en première vitesse.
    • Prenez le volant de la main droite à la position 2 heures.
    • Retirez le pied droit du frein et utilisez-le pour pousser l'accélérateur et faire tourner le moteur à environ 2 000 tr / min.
    • Relâchez lentement l'embrayage (à l'aide de la béquille) jusqu'à ce que vous sentiez que la voiture commence à avancer.
    • Poussez le gaz plus loin et relâchez complètement l'embrayage (c'est une relation push / pull entre les deux pédales).
  5. 5 Décale vers le haut.
    • Passer de la première à la seconde est similaire à l'étape ci-dessus.
    • Garder les yeux sur la route, commencez par la main gauche sur la poignée de la béquille et la main droite sur le volant.
    • Lorsque vous pouvez changer de vitesse, déplacez votre main droite vers le levier de vitesses et ramenez votre cuisse gauche pour stabiliser le volant.
    • Avec la béquille, enfoncez l'embrayage et tirez le levier de vitesses vers le bas (dans la deuxième position) avec la main droite. N'oubliez pas de ne pas donner de gaz à la voiture avant d'avoir relâché l'embrayage (pousser / tirer).
    • Maintenant, vous êtes en deuxième vitesse. Répétez l'étape 5 pour passer aux rapports supérieurs.
  6. 6 Rétrograder. Au cours de votre trajet, il se peut que vous souhaitiez rétrograder à un rapport inférieur. Cela peut être dû au fait que vous vous dirigez vers une pente raide ou que vous souhaitez accélérer plus rapidement.
    • Placez la béquille sur l'embrayage, retirez votre pied droit du gaz et déplacez votre main droite vers le levier de vitesses.
    • En un mouvement rapide et sans à-coups, enfoncez l'embrayage avec la béquille, puis déplacez le levier de vitesses dans le rapport inférieur souhaité. Rappelez-vous, il est toujours préférable de rétrograder dans la vitesse la plus petite suivante (par exemple, si vous êtes en 5ème vitesse, rétrogradez en 4ème).
    • Une fois que vous êtes dans la vitesse désirée, relâchez l'embrayage et appuyez lentement sur l'accélérateur avec votre pied droit.
    • Enfin, placez votre main droite sur le volant.
  7. 7 Finir.
    • Une fois arrivé à destination, garez la voiture, enfoncez l'embrayage avec la béquille, mettez la transmission au point mort et actionnez le frein d'urgence.
    • Ouvrez la porte du côté conducteur et appuyez vos béquilles à l'extérieur de la voiture contre le haut du cadre de la porte.
    • Roulez votre fenêtre et éteignez la voiture. Déplacez la transmission en première vitesse (ou en marche arrière) pour l'empêcher de rouler. Sortez avec précaution de la voiture à l'aide de vos béquilles et fermez la porte derrière vous.
  8. 8 Félicitations, vous l'avez fait! Bonne chance avec ce pied!

Méthode deux sur deux:
Méthode sans embrayage plus sûre

  1. 1 Une fois que vous avez commencé à vous déplacer dans la voiture (voir les étapes ci-dessus), il est facile de changer de vitesse sans utiliser votre embrayage. Les points idéaux pour passer la voiture au point mort et ensuite au rapport supérieur ou inférieur varient en fonction de la voiture, mais la méthode principale est la même. La principale chose à retenir est que vous devez trouver le bon RPM pour passer à la vitesse suivante.
  2. 2 Sortez de la vitesse à un point situé entre 3000 et 3500 tr / min.
  3. 3 Ajouter une légère pression sur le changement de vitesse à la vitesse suivante. Lorsque les RPM sont suffisamment bas (autour de 1500-2000), il convient de les mettre en marche facilement.
  4. 4 Entraine toi! Il faut du temps pour trouver le bon moment pour changer de voiture.