Conduire en toute sécurité est si important - pour vous et pour les autres conducteurs sur la route. Commencez par l'étape 1 ci-dessous pour obtenir des conseils utiles sur la façon de conduire de manière responsable et d'éviter les accidents.

Première partie de quatre:
Se comporter de manière responsable derrière le volant

  1. 1 Ne jamais boire et conduire. Tout le monde sait qu'ils ne devraient pas conduire après avoir bu, mais cela vaut la peine de le répéter. Au minimum, boire altère votre jugement et ralentit votre temps de réaction. Au pire, il provoque une vision floue et une perte de conscience.
    • Selon la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), en 2012, 31% des accidents de la route mortels aux États-Unis concernaient un conducteur avec facultés affaiblies par l'alcool.
    • Tout conducteur ayant un taux d'alcoolémie de 0,08 ou plus est considéré comme ayant une déficience d'alcool aux yeux de la loi et si vous êtes pris, vous pouvez être arrêté, contraint de payer une amende, accusé de DUI et / ou condamné à temps de prison.[1]
    • Vous pouvez facilement éviter de conduire en prenant un ascenseur avec un chauffeur désigné, prendre un taxi, prendre le bus ou passer la nuit chez quelqu'un d'autre. La conduite en état d'ivresse ne vaut jamais le risque.
  2. 2 Évitez les distractions. Être distrait pendant que vous conduisez est une mauvaise idée, car vous ne pouvez pas accorder toute votre attention à la route et, par conséquent, votre temps de réaction devient plus lent.
    • Utiliser un téléphone cellulaire au volant, que ce soit pour passer un appel, envoyer des SMS ou faire autre chose, nuit gravement à votre attention sur la conduite. Si vous devez téléphoner, arrêtez-vous et arrêtez la voiture en premier.
    • En plus d'utiliser les téléphones cellulaires, une distraction compte pour tout ce qui peut détourner votre attention de la route, que ce soit jouer de la radio, vérifier ou appliquer du maquillage ou manger de la nourriture. Toutes ces choses doivent être évitées.
    • Soyez également prudent lorsque vous conduisez avec des enfants et des animaux domestiques, car ils peuvent être une distraction potentielle. Assurez-vous que les enfants sont bien attachés avec la ceinture de sécurité et que les animaux domestiques sont contenus dans un porte-animaux.
  3. 3 Évitez la somnolence. Se sentir somnolent au volant est presque aussi dangereux, sinon simplement, que de conduire sous l'influence de l'alcool, surtout la nuit. En fait, selon une étude de Virginia Tech; Les conducteurs somnolents sont quatre fois plus susceptibles d'être impliqués dans un accident ou un quasi-accident.[2]
    • La somnolence du conducteur ne signifie pas nécessairement s'endormir derrière le volant (bien que cela soit très dangereux), mais cela peut également se rapporter à un conducteur qui se dérobe pendant un instant ou deux - suffisamment de temps pour provoquer un accident grave.
    • Vous pouvez éviter la somnolence au volant en dormant toujours bien, huit heures par nuit si possible. Vous devriez également faire des pauses fréquentes pendant que vous conduisez (surtout si vous vous sentez fatigué) pour prendre de l'air frais ou boire un café. Partagez les responsabilités de conduite avec un autre conducteur, si possible.
    • Vous devez également être très prudent lorsque vous prenez des médicaments qui peuvent causer de la somnolence. Si vous prenez un médicament contre le rhume ou un antihistaminique, lisez toujours les avertissements sur l'étiquette.
  4. 4 Portez toujours une ceinture de sécurité. Le port de la ceinture de sécurité pendant la conduite est essentiel - selon la NHTSA, le port de la ceinture de sécurité peut réduire de 45% le risque de blessures mortelles pour les passagers âgés de 5 ans et plus et réduire de 50% le taux de blessures modérées à graves.[3]
    • Le port de la ceinture de sécurité empêche les occupants d’être projetés dans le véhicule ou de se propulser dans le pare-brise lors d’une collision, évitant ainsi les fractures, les traumatismes crâniens graves et les blessures.
    • Bien que vous entendiez parfois des histoires effrayantes sur des personnes qui se sont retrouvées coincées dans leur voiture en portant leur ceinture de sécurité, il s’agit d’une anomalie et ne compte que pour un faible pourcentage des accidents. Dans la grande majorité des accidents, la ceinture de sécurité fonctionnera en votre faveur.
  5. 5 Reste calme. Même s’il est extrêmement frustrant de rester assis dans un embouteillage ou de faire face au mauvais comportement d’un autre conducteur, il est important de rester calme pendant que vous conduisez. Être en colère ou contrarié ne fera que vous distraire et vous rendre plus susceptible de faire quelque chose de dangereux.
    • Évitez de faire quoi que ce soit qui pourrait aggraver les autres conducteurs, comme faire clignoter vos phares, biper votre klaxon ou faire des gestes grossiers. Ce type de comportement peut distraire les autres conducteurs et potentiellement causer un accident.
    • Si un autre pilote fait quelque chose de dangereux ou agit de manière agressive envers vous, gardez votre sang-froid et cédez le passage à l’autre pilote, ou laissez-les passer devant vous. Le plus tôt ils seront hors de votre chemin, le mieux.

Deuxième partie de quatre:
Suivre les règles de la route

  1. 1 Observez la limite de vitesse. Cela peut sembler évident, mais l'observation de la limitation de vitesse est un élément essentiel de la conduite sécuritaire. Selon la National Highway Traffic Safety Administration, «les excès de vitesse ont contribué à 30% de tous les accidents mortels» en 2011.[4]
    • Rappelez-vous que plus la vitesse est élevée, moins vous avez de temps pour réagir au trafic qui vous entoure et les collisions risquent beaucoup plus d'être graves si elles se produisent à grande vitesse.
    • Pour des trajets plus courts, les excès de vitesse ne vous feront économiser que quelques minutes, mais augmentent considérablement le risque d'accident grave. Si vous avez besoin d'être à l'heure, il suffit de partir plus tôt.
  2. 2 Suivez la règle des trois secondes. Il est très important d'éviter de suivre une autre voiture de trop près, car cela vous laisse moins de temps pour réagir si le conducteur devant vous décide de freiner ou de tourner brusquement. Pour des raisons de sécurité, il est conseillé aux conducteurs de maintenir une distance de trois secondes entre leur voiture et la voiture devant eux.
    • La distance est mesurée en temps plutôt qu'en pieds (ou en d'autres unités de mesure) car il peut être difficile de juger les distances en conduisant, et ce qui compte comme une distance de sécurité varie en fonction de la vitesse.
    • Pour juger de la distance de sécurité minimale selon la règle des trois secondes, choisissez un objet fixe sur le côté de la route, comme un lampadaire ou une boîte aux lettres. Lorsque la voiture devant vous dépasse cet objet, commencez à compter les secondes - au moins trois secondes doivent s'écouler avant que vous ne passiez le même objet.
  3. 3 Soyez très prudent dans de mauvaises conditions de conduite. Être un bon conducteur implique d'adapter votre conduite aux conditions environnantes, que vous soyez confronté à de mauvaises conditions météorologiques, à une mauvaise visibilité ou simplement à la conduite de nuit.
    • Conduire dans de mauvaises conditions exige que vous soyez encore plus prudent que vous ne le feriez normalement - vous devriez conduire Ralentissez que la limite de vitesse, maintenez un espace supplémentaire entre votre voiture et la voiture devant vous et faites très attention aux virages et aux virages.
    • S'il fait sombre, brumeux ou pluvieux, n'oubliez pas d'allumer vos lumières - vous devez être vu si vous voulez éviter d'être frappé!
    • N'oubliez pas d'arrêter et de nettoyer les fenêtres embuées ou glacées pour améliorer la visibilité. Un traitement de surface (tel que "Rain-X") peut aider à améliorer la visibilité à travers le verre pluvial.
    • Bien sûr, la solution la plus sûre consiste à éviter de conduire dans des conditions météorologiques défavorables. S'il y a beaucoup de pluie, de neige ou de glace sur la route, vous devriez envisager de rester chez vous si possible.
  4. 4 Méfiez-vous des autres conducteurs. En conduisant, vous ne devez jamais présumer que tout le monde sur la route agira de manière sûre et responsable ou réagira de la même manière que vous.
    • Par conséquent, vous devez être vigilant et conscient de votre environnement à tout moment et être prêt à réagir instantanément à ce qui se passe autour de vous. Ceci est connu comme conduite défensive.
    • Parmi les mauvaises pratiques de conduite à prendre en compte, citons: l’absence d’indicateurs, la modification inattendue des voies, l’arrêt brutal, l’excès de vitesse, l’évitement et le tergiversation.
  5. 5 Utilisez vos miroirs et vérifiez vos angles morts. Ne faites pas attention aux voitures et à la route devant vous: vous devriez balayer plus ou moins en permanence, en utilisant vos rétroviseurs pour regarder les voitures de chaque côté et derrière vous.
    • Cependant, chaque véhicule a des angles morts, alors sachez où vous vous trouvez et prenez en compte ceux des autres véhicules. Vérifiez toujours votre angle mort en regardant par-dessus votre épaule avant de tourner ou de changer de voie.
    • Vous pourriez également envisager de faire un miroir avec un angle mort, mais sachez que tout ce qui y figure est beaucoup plus petit qu’il n’apparaît.
    • Ne bloquez pas votre vision - évitez de placer des décalcomanies sur vos fenêtres ou de suspendre des objets en vrac (comme des dés à fourrure) à votre rétroviseur.

Troisième partie de quatre:
Traiter des dangers spécifiques

  1. 1 Soyez très prudent lorsque vous conduisez sur la glace. Conduire sur la glace nécessite des soins particuliers, voici donc quelques conseils:
    • Si vous vous trouvez soudainement sur de la glace (ou de la glace noire), ne claquez pas sur les freins; vous pourriez perdre tout contrôle. Si vous devez ralentir, mettez votre véhicule dans une vitesse inférieure et / ou appliquez des freins légèrement et dirigez-vous bien.
    • En roulant sur la glace, ne tournez pas le volant. Les accidents graves surviennent souvent en hiver, lorsque les conducteurs tournent leurs roues sur la glace. Tourner la roue a peu ou pas d'effet, jusqu'à ce que la voiture passe la glace et que les pneus reprennent soudainement leur traction. Une fois que les pneus auront repris leur traction, le véhicule se dirigera violemment sur le côté, causant potentiellement un accident.
  2. 2 Utilisez vos indicateurs en tournant. Utilisez toujours vos clignotants pour indiquer où et quand vous allez tourner. Cela donne aux autres conducteurs le temps de réagir, ce qui en fait à la fois la chose la plus sûre et la plus courtoise à faire.
    • Signalez dès que vous décidez que vous souhaitez faire un tour, puis cherchez un espace dans lequel faire le tour, et non l'inverse. Cela donne aux autres conducteurs plus de temps pour vous remarquer et peut-être même pour vous ouvrir un espace.
    • Ces règles s’appliquent également lorsque vous changez de voie, car le fait de changer de voie sans avertir les conducteurs autour de vous peut être très dangereux.
    • Le trafic (par exemple, les virages à gauche dans les pays à conduite à droite) sont particulièrement dangereux et doivent être évités si possible. Planifiez votre voyage pour faire le tour avec le trafic chaque fois que possible.
  3. 3 Soyez prudent avec les camions. Les camions sont un danger particulier; leurs conducteurs ne peuvent pas voir d'autres véhicules aussi bien que possible dans une voiture.
    • Par conséquent, il est important de donner plus d'espace aux camions - vous pouvez le faire en observant une règle de six secondes (au lieu de trois secondes) lorsque vous conduisez derrière un camion.
    • Soyez extrêmement prudent en dépassant un camion. S'il y a un accident entre une voiture et un camion, le conducteur de la voiture sera le plus à risque.
  4. 4 Ne jamais allumer un feu rouge. Lorsque vous essayez de faire tourner un feu rouge, vous prenez le risque qu'une autre voiture tourne ou se tire devant vous, directement sur votre chemin.
    • Il est également probable qu’un piéton (peut-être un enfant) puisse sortir sur le passage à niveau en essayant de traverser la route. Si l'une de ces choses se produit, il y aura probablement un accident grave et personne ne sera responsable sauf vous.
    • N'oubliez pas qu'il est extrêmement difficile pour un autre conducteur de savoir à quelle vitesse vous allez ou si vous êtes sur le point d'accélérer ou de vous arrêter quand vous vous approchez de vous.

Partie quatre de quatre:
Prendre soin des problèmes mécaniques

  1. 1 Vérifiez régulièrement s'il y a des problèmes mécaniques. Vérifiez régulièrement les caractéristiques mécaniques de votre voiture, en veillant à inclure les phares et les feux arrière, les freins et la suspension.
    • Si vous ne vous sentez pas à l'aise de faire ces choses vous-même, envoyez votre voiture à un mécanicien.
    • La défaillance de l'un de ces composants peut créer une situation dangereuse en conduisant.
  2. 2 Entretenez votre voiture correctement. Par exemple, si votre roue tombe et que vous avez un accident, votre compagnie d’assurance trouvera que vous êtes en faute.
    • Les choses mineures comptent aussi. Changez les balais d’essuie-glace quand ils commencent à rayer le pare-brise pendant l’utilisation.
    • Gardez également votre réservoir de lave-glace rempli régulièrement pour éliminer la boue ou les débris de votre pare-brise.
  3. 3 Gardez les quatre pneus correctement gonflés. Cela donnera la meilleure traction, kilométrage et performance. Au Royaume-Uni, il est légalement obligatoire d'avoir des pneus correctement gonflés à la bonne profondeur de la bande de roulement.
    • Assurez-vous que la pression des pneus est uniforme - une pression inégale peut entraîner de mauvaises performances ou même une éruption.
    • Remplacez les pneus usés. Rappelez-vous que la traction sur sol mouillé se détériore avant que la bande de roulement ne porte sa limite légale, car l’eau ne contient que des endroits plus petits à évincer; remplacer à 4/32 peut être judicieux.[5] Vérifiez vos pièces de rechange lorsque vous vérifiez vos quatre pneus. Le propriétaire précédent a-t-il oublié de vous dire à propos de la fois où il a utilisé la pièce de rechange? Si la réponse à cette question est oui, obtenez-en une nouvelle.