La fixation d'une pompe à eau fait référence au processus de remplacement d'une partie essentielle du système de refroidissement de votre véhicule. C’est l’une des procédures les moins compliquées à mettre en œuvre, en ce qui concerne les réparations automobiles, de sorte que presque tous ceux qui peuvent utiliser une clé peuvent le faire eux-mêmes. Suivez ces étapes pour savoir comment réparer une pompe à eau.
Pas
-
1 Vérifiez que la pompe à eau ne fonctionne pas en examinant la fonctionnalité des roulements en agitant manuellement la pale du ventilateur.
- Ceci s'applique aux systèmes de refroidissement à ventilateur. Le roulement du ventilateur doit rester fermement en place s'il n'a pas besoin d'être réparé.
-
2 Jiggle la poulie qui actionne la pompe dans le cas d'un ventilateur motorisé.
- L'arbre doit rester serré s'il fonctionne correctement.
-
3 Inspectez le corps de la pompe à la recherche de taches causées par une quantité excessive de fuite de liquide, ce qui indiquerait un joint défectueux.
- Quelques gouttes d’eau devraient transpirer pendant une longue période, mais un joint en ruine provoquera un débordement excessif.
-
4 Détachez la ligne de batterie négative une fois la pompe à eau défectueuse vérifiée.
-
5 Retirez le bouchon du radiateur et videz le radiateur en dégageant la valve sous le côté du passager avant.
-
6 Retirez la courroie du ventilateur, le cas échéant.
-
7 Détachez les tuyaux de radiateur.
-
8 Déboulonner le carénage du ventilateur, trouvé sur l'arbre de la pompe à eau.
-
9 Retirez le capot du ventilateur.
-
10 Retirez les boulons du ventilateur et délogez-le.
-
11 Dégagez les boulons de la poulie motrice et retirez-la.
-
12 Délogez les boulons de la pompe à eau défectueuse et retirez-la.
-
13 Grattez la saleté et les débris loin de la zone entourant les joints.
-
14 Appliquez une solution de nettoyage industrielle sur la zone et nettoyez-la soigneusement.
-
15 Suivez les instructions du fabricant de la pompe à eau concernant le produit d'étanchéité pour les joints.
-
16 Appliquez un produit d'étanchéité, si nécessaire.
-
17 Installez les joints de rechange.
-
18 Positionnez la pompe à eau de remplacement et fixez les boulons.
-
19 Réinstallez la poulie d'entraînement.
-
20 Placez le ventilateur et le capot et réinstallez les boulons.
-
21 Rattachez les tuyaux de radiateur.
-
22 Réinstallez la courroie du ventilateur en vous référant au schéma de routage de la courroie du fabricant.
-
23 Vérifiez que la vanne du radiateur est fermée et remplissez le radiateur.
-
24 Scellez le bouchon du radiateur.
-
25 Rebranchez le câble négatif de la batterie.
-
26 Démarrez la voiture et vérifiez qu'il n'y a pas de bruits ou de fuites irréguliers.
Facebook
Twitter
Google+