Afin de renouveler l'immatriculation d'un véhicule, la plupart des États exigent une forme quelconque d'inspection des émissions ou du "smog" tous les un ou deux ans. Bien que les programmes d’inspection du smog de véhicules soient en vigueur depuis des décennies, de nombreuses personnes demeurent mystérieuses quant aux raisons de la défaillance de leur véhicule. Vous pouvez faire un certain nombre de choses pour vous assurer que votre voiture réussira un test de smog.

Pas

  1. 1 Gardez votre voiture correctement entretenue en effectuant toute la maintenance programmée en temps opportun. Changer votre huile, votre filtre à air et effectuer des mises au point est essentiel pour que votre voiture fonctionne correctement et efficacement.
  2. 2 Si la lampe témoin s'allume, apportez votre voiture dans un atelier de réparation qualifié pour que le problème soit correctement diagnostiqué et réparé. Le voyant du moteur de contrôle a pour but de vous avertir que votre système antipollution fonctionne mal et que votre véhicule émet des émissions nocives de 150% supérieures à la limite maximale autorisée par l'EPA. Tant que votre voiture se trouve dans cet état, elle peut mettre une usure supplémentaire sur le convertisseur catalytique et causer d’autres problèmes plus coûteux!
    • Remarque: Aucune voiture ne passera un test de smog si le témoin de contrôle du moteur est allumé. Si vous prenez votre voiture pour un test avec le témoin Check Engine allumé, vous échouerez. Assurez-vous d'emmener votre voiture chez le mécanicien lorsque le voyant s'allume et avant prendre un test pour ne pas perdre votre temps.
  3. 3 Assurez-vous que votre voiture tourne au ralenti et roule correctement. Toute rugosité dans la performance du moteur aura un impact sur les résultats de votre test de smog. De plus, si votre voiture fume ou surchauffe, vous risquez de ne pas réussir l'inspection du smog. La fumée dégagée par le tuyau d'échappement et le moteur en marche créent des niveaux élevés d'émissions nocives.
  4. 4 Assurez-vous que votre bouchon à gaz est bien ajusté. En cas de doute sur votre bouchon de gaz, obtenez un nouveau bouchon de carburant du concessionnaire uniquement; beaucoup de bouchons de carburant après-vente ne sont pas conformes aux spécifications d'usine et pourraient causer plus de problèmes qu'ils n'en valent.
  5. 5 Avoir une batterie de bonne qualité installée. Si vous devez démarrer votre voiture de façon régulière, vous pouvez échouer dans la section d'auto-test OBD-II de l'ordinateur de test de smog.
  6. 6 Faites un pré-test de smog si vous avez des doutes réels sur le passage de votre voiture. Il s’agit d’un véritable test de smog, mais il est effectué hors ligne pour que l’État ne le «voie» pas. S'il y a un problème, vous pouvez le résoudre sans être «étiqueté» par l'État, ce qui vous obligerait peut-être à vous engager dans un long processus bureaucratique pour faire passer votre voiture.
    • Emmenez simplement votre voiture à une station d'essais de smog et demandez-leur s'ils peuvent fournir un «pré-test».
    • Ils vous factureront le même coût pour un pré-test que pour un test régulier (moins la certification), mais vous pourriez économiser beaucoup d'argent par rapport au fait d'être identifié comme un pollueur.
      • Si vous êtes considéré comme un "pollueur grossier", vous devrez vous rendre dans un centre de réparation "STAR" qui vous coûtera beaucoup plus cher qu'une station de réparation ordinaire. Si vous pensez qu’il existe un risque d’être considéré comme un pollueur grossier, faites d’abord le pré-test.
  7. 7 Emmenez votre voiture chez un technicien des émissions agréé pour toute réparation nécessaire. Bien que votre magasin habituel puisse être qualifié pour effectuer votre maintenance programmée, la réparation des émissions est très technique et nécessite des années de formation. De plus en plus d’États exigent un diplôme de quatre ans en technologie automobile pour devenir un technicien en réparation d’émissions. Le mécanicien devra également être agréé par l'État pour être certifié.
  8. 8 Pensez à conduire votre voiture pendant environ 20 minutes sur l'autoroute avant passer le test de smog. Cela garantit que le catalyseur est complètement réchauffé. Lorsque vous arrivez au centre de test, ne fermez pas votre voiture; Restez avec lui et laissez-le tourner au ralenti afin que le système de contrôle des émissions reste chaud. Beaucoup de voitures ont échoué au test de smog parce que la voiture s'est assise pendant 30 minutes et s'est refroidie avant d'être testée.
    • Si vous devez vous asseoir sur une longue file au centre de test, mettez votre voiture en stationnement et maintenez vos RPM à environ 1200 à 1500 avant votre tour. Cela va brûler tout excès de carburant de la marche au ralenti prolongée. Certaines voitures ont également le nouvel arrêt automatique et éteindront votre moteur aux arrêts.