Savoir conduire dans des conditions glacées est une compétence extrêmement importante, surtout si vous vivez dans un climat plus froid et avec des hivers rigoureux. Les conditions de glace peuvent survenir soudainement et sans avertissement, vous devez donc être prêt à chaque fois que vous montez dans la voiture une fois que la température baisse. Les ponts sont particulièrement dangereux dans ces circonstances car ils gèlent d’abord en raison de l’absence de sol chaud en dessous d’eux. Cet article explique les techniques de conduite à adopter pour les conditions glacées.
Méthode One of Three:
Utiliser des techniques pour rester sur la route
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1 Pomper vos freins (si vous n'avez pas de freins ABS). Votre premier instinct peut être de claquer sur les freins, ce qui est correct, mais peut entraîner une perte de contrôle. Ne pompez que les freins si la voiture commence à virer à gauche ou à droite, ou si vous devez diriger la voiture autour de quelque chose. La vitesse élevée augmente le risque de perte de contrôle, il est donc préférable d'éviter une vitesse excessive.
- Donnez-vous suffisamment de temps pour freiner par temps glacial. Commencez à vous arrêter longtemps avant de devoir vous arrêter, au cas où vous ressentiriez de la glace.
- Si vous ne comprenez pas bien comment ou pourquoi vous devez pomper les freins, essayez de pratiquer la technique dans un endroit sûr mais glacé, comme un parking complètement vide avec beaucoup d'espace. Conduisez un peu sur la glace, puis freinez brusquement. Voyez comment la voiture dérape? Maintenant, essayez à nouveau, cette fois-ci en pompant. La différence de contrôle doit être claire.
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2 Accélérer doucement. Il y a beaucoup moins de friction entre la route et les pneus dans des conditions glissantes. Si vous accélérez trop rapidement, vos roues ont tendance à tourner. Accélérez lentement et doucement, testez pour voir si vos pneus ont une bonne traction. Si vous ne les sentez pas en prise, ralentissez et recommencez le processus.
- Si vous vous retrouvez dans une situation où vos pneus ne peuvent pas prendre la main, saupoudrez-les de sable, de gravier, de litière pour chat, de vieilles serviettes ou d’autres outils de friction. Vous devrez peut-être aussi creuser une partie de la neige autour d’eux pour leur permettre de bouger.
- Accélérer lentement est une autre technique qui peut être pratiquée dans un parking glacé et vide. Essayez de démarrer la voiture sur un morceau de glace et de vous attaquer au gaz. Les pneus vont probablement commencer à tourner. Maintenant, essayez à nouveau, en poussant lentement le gaz pour laisser les pneus se déplacer.
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3 Apprenez à sortir d'un dérapage. Enlevez d'abord votre pied de l'accélérateur pour que votre voiture ralentisse et reprenne sa traction. Dirigez doucement votre voiture dans la direction souhaitée. Si vous surcompensez le dérapage et que vous commencez à glisser dans l'autre sens, retournez dans la direction souhaitée. Quelques mouvements subtils peuvent être nécessaires pour redresser votre véhicule.[1] Lorsque vous vous déplacez dans la bonne direction, vous pouvez pomper doucement vos pauses ou accélérer pour reprendre le contrôle.
- Restez calme si vous dérapez. Résistez à l'envie de surcompenser en balançant votre roue trop fort dans l'autre sens. Une direction douce et calme corrigera la direction de votre voiture et vous mettra sur la bonne voie.
- Entraînez-vous à perdre et à reprendre le contrôle de votre voiture en toute sécurité. Approchez-vous d'un patch glacé et accélérez pour que votre voiture commence à déraper. Sortez doucement du dérapage en guidant votre voiture dans la direction souhaitée. Cela peut être très amusant!
Méthode deux sur trois:
Hiverner votre voiture
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1 Faites une vérification de maintenance de base. Vers la fin de l'automne, apportez votre voiture au magasin pour un contrôle de routine et assurez-vous que tout est en ordre. La dernière chose dont vous avez besoin dans des conditions glacées est que votre voiture tombe en panne alors que la neige s’empile sur le pare-brise. Lorsque vous prenez votre voiture pour l'hiver, demandez au mécanicien de vérifier les éléments suivants et remplacez tout ce qui ne fonctionne pas correctement:
- Pneus et pression des pneus
- Batterie
- Ceintures et tuyaux
- Radiateur
- Freins
- Système d'échappement
- Chauffe-eau
- Pétrole
- Lumières
- Système de mise à feu
- Essuie glace
- Si votre région est toujours glacée, installez des pneus à crampons. Ils perforeront la glace, ce qui stimulera grandement votre friction.
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2 Obtenez de nouveaux pneus si vos marches sont usées. Même si votre mécanicien pense que vous avez encore de la vie dans vos pneus, si vous vous dirigez vers un hiver glacé, vous voudrez peut-être en envisager de nouveaux. Le plus grand risque en conduite hivernale est de glisser sur la glace en raison d’une mauvaise traction. Quel que soit l'état de vos pneus, il s'agit d'un risque pour la sécurité, mais si la profondeur de la bande de roulement diminue, vous risquez davantage de perdre connaissance.
- La norme pneu-industrie pour une bonne traction de la neige et de la glace est une bande de roulement de 6/32 pouces. Assurez-vous que les pneus que vous choisissez feront un travail adéquat dans les conditions auxquelles vous serez confronté. Les pneus conçus pour être performants en été ne se portent pas bien sur les routes verglacées.[2]
- Si vous faites face à un hiver long et difficile, vous voudrez peut-être investir dans des pneus d'hiver. Ils sont conçus avec une bande de roulement plus profonde qui fonctionne bien dans des conditions glacées et enneigées.
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3 Vérifiez la pression de vos pneus tout l'hiver. Par temps froid, la pression des pneus chute naturellement. Les pneus qui ne sont pas complètement gonflés peuvent avoir un temps de réaction plus lent lorsque vous essayez de vous diriger, ce qui peut être dangereux quand il y a de la glace sur la route. Vérifiez la pression de vos pneus toutes les quelques semaines pour vous assurer qu'elles sont bien gonflées.[3]
- Pour vérifier la pression de vos pneus, utilisez une jauge pour déterminer la pression du pneu en livres par pouce carré (PSI). Voir si elle est inférieure à la pression recommandée pour vos pneus.
- Si vous avez besoin d'ajuster la pression, trouvez une source d'air (les stations-service en ont, comme les ateliers de carrosserie) et remplissez les pneus un par un, en vérifiant fréquemment la pression pour vous assurer de ne pas trop les remplir.[4]
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4 Envisagez d'investir dans des chaînes à neige. Les chaînes à neige et autres dispositifs conçus pour donner aux pneus plus de traction sur la glace sont bons à avoir dans le coffre en cas de blizzard. Les chaînes ne sont pas difficiles à attacher autour des pneus et vous les retirez dès que les routes sont à nouveau secsDiscutez avec votre mécanicien du type d’appareil le mieux adapté à votre véhicule.
- Si vous habitez dans une région avec des pentes raides et beaucoup de glace, ou dans un endroit où les camions de sel ne viennent pas régulièrement pour traiter les rues, procurez-vous des chaînes à neige haut de gamme faciles à prendre et à enlever la visibilité est faible.
- Si vous voyagez sur un terrain notoirement glacé, vous verrez peut-être des panneaux indiquant que les chaînes à neige sont obligatoires. Si vous êtes en voyage et que vous n'avez pas acheté de chaînes à neige auparavant, vous pouvez les récupérer dans la plupart des magasins qui vendent des pièces automobiles.
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5 Soyez prêt au cas où votre voiture tomberait en panne. La chose la plus importante à propos de la conduite dans des conditions difficiles et hivernales est de toujours être prêt. En hiver, cela signifie que des câbles de démarrage et un kit de conduite d'urgence doivent être stockés dans le coffre de votre véhicule. Juste au cas où vous seriez bloqué pendant plusieurs heures, c'est une bonne idée d'avoir une réserve de nourriture, d'eau et de couvertures.
- Apportez toujours un téléphone portable lorsque vous sortez dans des conditions de conduite glacées. Les fender benders et les accidents plus graves sont extrêmement fréquents lorsqu'il y a de la glace, et vous voulez pouvoir appeler immédiatement de l'aide.
- Vous voudrez peut-être aussi obtenir un abonnement AAA ou avoir un numéro de tour local à portée de la main.
Méthode trois sur trois:
Prendre des décisions de conduite intelligentes
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1 Grattez vos fenêtres avant de partir. Ne laissez pas votre entrée avec du givre ou de la neige sur les fenêtres. Vous devez avoir la meilleure visibilité possible pendant que vous conduisez sur la glace et la neige. Donnez à votre voiture le temps de se réchauffer un peu pour que les fenêtres soient complètement dégivrées et sans neige.
- Vous devriez également vérifier les essuie-glaces pour vous assurer qu'ils ne sont pas gelés. Si vous devez traverser une neige aveuglante, il est impératif qu'ils fonctionnent correctement.
- Assurez-vous que vos rétroviseurs sont également exempts de neige et de glace.
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2 Conduisez dans les zones fréquentées par les camions de sel et les chasse-neige. Si vous savez que vous devez sortir dans une tempête de neige, évitez les endroits trop peu fréquentés ou si difficiles à atteindre, ils ne sont pas traités avec du sel et labourés. Trouvez un itinéraire vers votre destination qui ne soit pas bouché par le trafic, mais qui est suffisamment central pour être correctement traité.
- Le sel fait fondre la glace, ce qui permet à vos pneus d’avoir une meilleure traction au fur et à mesure que vous conduisez, mais par temps très froid, elle ne fond pas. Dans ces cas, les routes peuvent être traitées avec du sable, qui repose sur la glace et aide vos pneus à mieux s’adapter à la route.
- Les routes sont généralement traitées et déneigées immédiatement, mais vous souhaitez éviter les zones très fréquentées. La glace et la neige ont tendance à faire ressortir le pire chez les autres conducteurs. Même si vous savez ce que vous faites, vous ne voulez pas être entouré de pilotes paniqués.
- Restez attentif à la présence de camions et de charrues à sel, car ils ont tendance à conduire plus lentement que les autres véhicules sur la route.
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3 Conduisez à la moitié de la limite de vitesse ou plus bas quand il y a de la glace sur la route. Aller trop vite dans la neige et la glace est le moyen le plus simple de quitter la route ou de provoquer un accident. Commencez lentement pour tester la traction de vos pneus. Trouvez une vitesse confortable que vous pouvez conduire sans glisser ou perdre le contrôle.
- La visibilité est souvent faible lorsque la neige pénètre dans le pare-brise. Il est donc possible que vous deviez ralentir, que vous le souhaitiez ou non. Si vous avez du mal à voir d'autres voitures, réduisez encore votre vitesse.
- Bien que vous devriez errer sur le côté lent, vous ne voulez pas aller si lentement que vous entrave la circulation. Essayez de suivre la même vitesse que les voitures autour de vous, alors un autre conducteur ne vous cogne pas par derrière.
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4 Laissez beaucoup d'espace entre votre voiture et la suivante. Ne vous approchez pas trop de la prochaine voiture si vous la frappez facilement si le conducteur enfonce son frein. Laissez suffisamment d'espace pour que l'autre voiture ou la vôtre puisse glisser ou tisser sans risquer une collision.
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5 Faites attention à la glace noire et aux autres dangers. La glace noire est presque impossible à voir tant que vous n'y êtes pas. Il a tendance à se produire dans les zones ombragées et vers les côtés de la route. Les gens ont tendance à rouler à haute vitesse car ils ne se rendent pas compte que la glace noire est responsable de nombreux accidents graves. Soyez extrêmement vigilant lorsque vous conduisez, et s'il y a une chance que de la glace noire soit sur la route, assurez-vous de conduire lentement.
- Les viaducs et les ponts gèlent avant le reste de la route, donc approchez-vous également de ces zones avec prudence. Dès que la neige commence à tomber, vous devez laisser tomber votre vitesse et être en état d'alerte.
- L'autre grand danger dans les conditions glacées est que d'autres voitures sont sur la route. Comme mentionné, les tempêtes de neige ont tendance à faire paniquer les conducteurs. Vérifiez souvent vos rétroviseurs et restez aussi alerte que possible pour avoir le temps de réagir si vous voyez une voiture se diriger vers vous. Restez aussi loin que possible des autres conducteurs.
- 6 Tirez dessus si nécessaire. Si vous rencontrez une zone où les accidents se produisent constamment, vous glissez souvent, il peut être simplement dangereux de continuer. Mieux vaut être en retard que détruire votre voiture ou être blessé.
- Arrêtez-vous et attendez la tempête jusqu'à ce que les routes soient plus praticables. Idéalement, ce serait un endroit relativement confortable pour attendre, comme un restaurant, une aire de repos, un centre commercial ou autre. # * Sur une autoroute ou une autoroute principale, vous devrez peut-être vous arrêter sur une épaule. Mettez vos clignotants d'urgence pour que vous soyez plus visible. Toutefois, si vous êtes dans une situation de forte circulation, cela peut être dangereux si la circulation passe en dehors de la route.
- En cas d'urgence, prenez des mesures pour rester en sécurité et prévenir l'hypothermie. Gardez votre appareil en marche et utilisez la couverture et les autres fournitures de votre trousse d'urgence pour rester le plus confortable possible. Utilisez votre téléphone cellulaire pour appeler les services d'urgence pour obtenir de l'aide. Même si vous devez attendre quelques heures, ils sauront où vous trouver.
- Si vous êtes coincé par temps très froid et que vous êtes pris au piège dans la voiture, des études ont montré que la meilleure chose à faire est de rester en place. Si vous essayez de quitter la voiture, vous risquez de vous exposer au froid.[5] Les sauveteurs seront probablement à la recherche de voitures dans la région où vous vous êtes retrouvés bloqués.
- Arrêtez-vous et attendez la tempête jusqu'à ce que les routes soient plus praticables. Idéalement, ce serait un endroit relativement confortable pour attendre, comme un restaurant, une aire de repos, un centre commercial ou autre. # * Sur une autoroute ou une autoroute principale, vous devrez peut-être vous arrêter sur une épaule. Mettez vos clignotants d'urgence pour que vous soyez plus visible. Toutefois, si vous êtes dans une situation de forte circulation, cela peut être dangereux si la circulation passe en dehors de la route.
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