Bien que les pneus sans air aient été impitoyablement balayés par Sheldon Brown[1] de nombreux cyclistes les ont trouvés soulagés des pneus crevés et crevés, et les pneus en mousse modernes peuvent en fait être plus légers que les pneus et les pneus qu’ils remplacent. Voici comment on peut les installer sans outils spéciaux et un minimum de malédiction.

Méthode One of Three:
En utilisant une pagaie

  1. 1 Laissez l'air sortir du pneu.
  2. 2 Insérez un pneu ou un outil avec une poignée élancée et aucun bord tranchant sous le bord du pneu.
    • Certaines entreprises incluent une palette d'installation avec les pneus ou les vendent séparément. Si vous n'en avez pas, trouvez simplement un autre objet long et durable que vous pouvez utiliser comme levier. Un pneu en fer ou un tournevis surdimensionné devraient fonctionner.
  3. 3 Travaillez le fer à repasser, ou plus d'un, si vous en avez, autour de la lèvre, en le dégageant du côté le plus proche de vous. Retirez ensuite le pneu de la jante.
    • Soulever à la fois l'ancien pneu et le tube avec un fer à repasser. Votre pneu en mousse remplacera ces deux composants.
  4. 4 Commencez à asseoir le pneu en mousse dans la jante avec vos mains. Choisissez un point le long de la jante et faites de votre mieux pour serrer le pneu en mousse. Il n'a pas besoin de s'adapter parfaitement, mais il doit rester assis dans la jante sans avoir à le tenir.
  5. 5 Attachez le pneu en place. Une fois que le pneu est assis dans la jante à un endroit, fixez-le à cet endroit pour l'empêcher de glisser pendant l'installation. Une cravate zippée est la manière la plus facile de le faire. Si vous n'avez pas de cravate, attachez-le avec de la ficelle ou attachez-le avec du ruban adhésif.[2]
    • Si le pneu continue à sortir lorsque vous l'installez, utilisez davantage d'attaches pour fixer chaque section du pneu.
  6. 6 Placez le pneu à la main aussi loin que possible. En travaillant autour du diamètre, vous constaterez que, quelque part après le point médian, il est difficile de pousser le pneu sur la jante plus loin. À ce stade, vous pouvez faire certaines choses.
    • Vous devrez peut-être frapper le pneu en place avec un maillet en caoutchouc ou serrer les bords avec un levier en plastique durable.[3][4]
    • Essuyez le bord avec du savon liquide et de l'eau (facultatif). Certains pneus sont plus difficiles à installer que d'autres. Si vous éprouvez de la difficulté à tirer le pneu, mélangez ¼ tasse (60 ml) de savon liquide ou de savon à vaisselle avec 2 tasses (480 ml) d'eau. Essuyez ceci sur la jante avant de continuer l'installation.[5]
    • Vérifiez que le pneu correspond à la taille de vos jantes. Mesurez la largeur de vos jantes à l'aide d'étriers et comparez le résultat aux informations sur les produits pour vos pneus en mousse.
  7. 7 Tirez le reste du pneu avec votre pagaie. Placez la palette entre une section de pneu lâche et la jante. Tenez l'extrémité de la palette contre la jante et actionnez la palette vers le haut pour étirer le pneu sur la jante. Une fois qu'il se fixe sur la jante, répétez avec le reste du pneu jusqu'à ce que tout soit posé sur la jante. Travaillez lentement en ne vous étendant que sur quelques centimètres à la fois.[6]

Méthode deux sur trois:
Utiliser un étau

  1. 1Suivez les instructions ci-dessus jusqu'à ce que vous arriviez à la mi-course.
  2. 2 Ouvrez un étau pour installer le pneu en mousse et insérez le pneu et la jante à l'endroit où vous avez appuyé sur le pneu. Il n'y a pas besoin de serrer l'étau.
  3. 3 En continuant à maintenir votre position de départ avec une main et en laissant l’étau maintenir la position finale, insérez le fer à repasser de quelques centimètres dans la partie non asséchée en la soulevant.
    • Votre pneu en mousse ne peut pas être pincé ou crevé, vous pouvez donc être un peu plus rugueux que vous ne le feriez avec un pneu. Cependant, essayez d'éviter de toucher le pneu avec des arêtes vives.
  4. 4 En déplaçant votre main jusqu'à la nouvelle position de départ, répétez cette opération jusqu'à ce que le pneu soit complètement sur la jante.
  5. 5 Placez-le complètement en le retirant de l'étau et en le frappant contre le sol tout en le faisant pivoter de 20 ou 30 degrés entre les coups.
  6. 6 Une fois les deux pneus remplacés, réinstallez les roues et votre vélo n'aura plus jamais de crevaison.


Méthode trois sur trois:
Utilisation d'une barre de montage de pneu

  1. 1 Trouvez-le vendu comme outil d'installation de pneus. Il existe de nombreux produits étiquetés "outil d'installation de pneus". Pour cette méthode, vous en aurez besoin d'une qui ressemble à une longue barre de métal avec un "guide de montage" qui se glisse dessus. Le guide de montage a un canal incurvé de la même largeur que la jante de votre vélo, de sorte que le pneu peut y tenir.
    • Recherchez cela auprès des entreprises qui vendent des pneus en mousse ou des pneus sans chambre à air.
  2. 2 Fixez une partie du pneu sur la jante. Après avoir retiré le vieux pneu et le vieux tube, enclenchez une section du pneu neuf et fixez-la avec une attache zippée.
  3. 3 Fixez la barre à l'essieu. Placez l'extrémité de la barre sur l'axe de roue ou la goupille de blocage rapide. La barre doit tourner librement autour de la roue sans se détacher.
  4. 4 Faites glisser le guide de montage sur la barre. Le canal de la barre de montage doit faire face à la même direction que le canal de la jante.
  5. 5 Glissez le pneu sur le guide de montage. Placez une section de pneu lâche sur le guide de montage. Faites glisser le guide de montage vers le haut de la jante pour que le pneu reste tendu et sécurisé dans le guide de montage.
  6. 6 Tournez la barre pour faire glisser le pneu sur la jante. Lorsque vous faites pivoter la barre autour de la roue, faites glisser le pneu sur le guide de montage et sur la jante. Une fois que certains des pneus sont assis, l'outil devrait faire le plus gros du travail pour vous.
  7. 7 Confirmez que le pneu est en place. S'il y a des zones lâches, pressez-les ou enfoncez-les avec un levier en plastique ou un maillet en caoutchouc. Une fois terminé, retirez la cravate et rattachez la roue à votre vélo.