Que ce soit parce que vous avez laissé les lumières allumées ou que votre batterie est vieille, la plupart des propriétaires de voitures seront tôt ou tard confrontés à une batterie déchargée. Si vous vous trouvez dans une telle situation, ce wikiHow peut vous aider.

Méthode One of Three:
Vérification de la batterie

  1. 1 Assurez-vous que la batterie est le problème.
    • Vérifiez les phares. Sont-ils sombres ou brillants? (Notez que dans certaines voitures, vous devrez mettre le contact pour tester les phares). S'ils sont faibles, il est probable que votre batterie soit le coupable. Si vos phares sont brillants, vous n'avez pas de batterie morte et un démarrage rapide ne vous aidera pas.
    • Assurez-vous que les portes se déverrouillent lorsque vous appuyez sur le bouton de la clé et / ou essayez d'ouvrir la porte de l'extérieur, l'éclairage intérieur fonctionne et l'horloge ou le GPS (le cas échéant) se déplace ou s'allume.
    • Mettez la clé dans le contact et vérifiez si votre tableau de bord s’allume comme d’habitude. Testez la stéréo. Dans la plupart des cas, même avec une batterie faible, vous devriez voir des voyants de tableau de bord et extraire du son de la chaîne stéréo. Si vous ne faites pas scintiller votre tableau de bord, vous pourriez avoir un problème avec votre contacteur d’allumage.
    • Essayez de démarrer la voiture. Est-ce que ça tourne très lentement ou est-ce que ça tourne rapidement? Si elle tourne rapidement, vous n'avez pas de batterie morte et un démarrage rapide ne vous aidera pas. Si elle tourne lentement ou pas du tout, vous avez probablement une pile déchargée.

Méthode deux sur trois:
Sauter la batterie

  1. 1 Ouvrez le capot de chaque voiture et localisez la batterie. Sur la plupart des voitures, il se trouvera à l’avant de la voiture, à droite ou à gauche, mais sur certaines voitures, la batterie est située près du pare-feu entre le moteur et l’habitacle. Dans certaines voitures, la batterie est située dans le coffre. En cas de doute, vérifiez le manuel de votre voiture pour connaître l'emplacement de la batterie. Identifier les terminaux positifs et négatifs.
    • Le terminal positif sera marqué d'un signe plus (+) et sera généralement accompagné d'un câble rouge.
    • Le terminal négatif sera marqué d'un signe moins (-) et sera généralement relié par un câble noir.
  2. 2 Garer la voiture de travail près de la voiture handicapée, mais sans la toucher. Garez la voiture de manière à ce que la distance entre les deux batteries soit la plus faible possible. Éteignez le moteur, la radio, les lumières, la climatisation, les ventilateurs et tous les autres composants électriques. Assurez-vous que toutes ces choses sont éteintes dans la voiture handicapée aussi. Ne laissez pas les voitures toucher du tout.
    • Si les voitures se touchent, sauter la batterie peut provoquer un arc électrique dangereux entre les véhicules.
  3. 3 Mettez votre équipement de sécurité (lunettes et gants) si vous en avez. Inspectez les batteries pour détecter les fissures, les fuites ou autres dommages. Si vous trouvez une de ces choses, ne démarrez pas la voiture. Appelez plutôt une dépanneuse ou remplacez la batterie.
    • Il peut être nécessaire de retirer les câbles de batterie de l'automobile hors d'usage des bornes de la batterie et de nettoyer les câbles et les bornes. Utilisez une brosse métallique rigide pour éliminer toute corrosion. Rebranchez les câbles aux bornes de la batterie et sautez la voiture.
    • Retirez toutes les protections postérieures rouges positives (+), le cas échéant.
  4. 4 Détachez et déroulez vos câbles de démarrage. Comme votre batterie, vos câbles volants auront probablement des câbles rouges et noirs et des pinces robustes pour se connecter aux bornes de la batterie. Vous devez vous assurer que les extrémités rouges et noires de vos câbles volants ne se touchent jamais une fois qu'ils sont connectés aux batteries; leur permettre de le faire peut entraîner un arc grave et / ou endommager l’une ou les deux voitures.
  5. 5 Connectez les câbles volants dans l'ordre décrit ci-dessous:
    • Connectez une pince rouge à la borne positive (+) de la batterie morte.
    • Connectez l'autre pince rouge à la borne positive (+) de la bonne batterie.
    • Connectez une pince noire à la borne négative (-) de la bonne batterie.
    • Connectez l'autre pince noire à un morceau de métal mis à la terre sur la voiture morte, de préférence le boulon où le câble négatif épais de la batterie se connecte au châssis. Si cela n'est pas pratique, recherchez un métal brillant (non peint ou huileux) attaché au moteur. Généralement, un écrou, un boulon ou un autre métal brillant saillant fonctionnera. Vous pouvez voir une petite étincelle lorsque vous vous connectez à une bonne terre. En dernier recours, vous pouvez vous connecter à la borne négative (-) de la batterie morte, mais cela risque d’enflammer de l’hydrogène.
    • Assurez-vous qu'aucun des câbles ne pendent dans le compartiment moteur, où ils pourraient être exposés à des pièces mobiles.
  6. 6 Démarrer la voiture de travail. Laissez-le tourner au ralenti pendant quelques minutes. Ne faites pas la course avec le moteur, mais faites tourner le moteur au-dessus du ralenti pendant 30 à 60 secondes. Vous faites cela pour charger la batterie dans la voiture morte, car le démarreur dans la voiture morte tirera la majeure partie du courant requis (bien au-delà de 100 ampères) de cette batterie, ne pas à travers les câbles. Les câbles de démarrage courants ne sont pas conçus pour passer le courant requis. Charger la batterie morte est un must. Si 30 secondes ne le font pas, essayez de recharger pendant 60 secondes en maintenant le moteur au ralenti. Une bonne connexion propre entre les câbles de la batterie et les bornes de la batterie est essentielle.
  7. 7 Essayez de démarrer le véhicule en panne. S'il ne démarre pas, éteignez le moteur et déconnectez temporairement la dernière connexion pendant que vous tordre ou tortiller légèrement Chacune des quatre brides pour assurer une bonne connexion électrique. Redémarrez le véhicule en marche. Attendez cinq minutes supplémentaires pour la recharge avant d'essayer de démarrer le véhicule en panne. Si cela ne fonctionne pas après quelques essais, vous devrez peut-être faire remorquer la voiture ou remplacer la batterie.
  8. 8 Retirez les câbles de démarrage une fois que la voiture démarre. Faites ceci dans le sens inverse de l'ordre dans lequel ils ont été attachés, et ne laissez aucun des câbles ou des pinces se toucher (ou pendre dans le compartiment moteur).
    • Débranchez la pince noire du métal mis à la terre sur la voiture morte.
    • Déconnectez la pince noire de la borne négative (-) de la bonne batterie.
    • Débranchez la pince rouge de la borne positive (+) de la bonne batterie.
    • Déconnectez la pince rouge de la borne positive (+) de la batterie morte.
    • Remplacez toutes les protections postérieures rouges positives (+), le cas échéant. Ces couvercles empêchent un court-circuit accidentel de la batterie.
  9. 9 Gardez le moteur de la voiture récemment handicapée en marche. Faites tourner la voiture au-dessus du ralenti (légèrement relevée avec votre pied sur le gaz) pendant cinq minutes puis au repos ou au-dessus du ralenti pendant 20 minutes avant de l'éteindre. Cela devrait donner à la batterie suffisamment de charge pour redémarrer la voiture. Si ce n'est pas le cas, vous avez probablement une batterie morte ou un alternateur en train de mourir.

Méthode trois sur trois:
Sans câbles (transmission manuelle uniquement)

  1. 1 Placez la voiture en haut d’une colline ou faites-la pousser.
  2. 2 Enfoncez complètement l'embrayage.[1]
  3. 3 Mettez la voiture en deuxième vitesse.[2]
  4. 4 Allumez le contact mais ne démarrez pas le moteur.[3] Ceci est également connu comme la position clé deux. La clé est insérée et fait un pas vers la droite. En faisant un pas de plus, le moteur démarrera, ce que vous ne voulez pas faire.
  5. 5 Lâche les freins. Gardez l'embrayage enfoncé. Vous commencerez à dévaler la colline ou à vous déplacer en raison de la pression des gens.[4]
  6. 6 Lâcher l'embrayage rapidement lorsque la vitesse atteint 8 km / h.[5] Le moteur devrait tourner et démarrer. Si ce n'est pas le cas, essayez de relâcher et de relâcher l'embrayage.