Naviguer à travers un rond-point (également appelé «rond-point» ou «rond-point») peut sembler décourageant, mais nécessite seulement un peu plus de compétences que celles utilisées pour entrer et sortir du trafic routier.

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  1. 1 Comprendre le but du rotatif et son fonctionnement. Un rotatif est un une manière chaussée circulaire qui relie d'autres routes similaires à la façon dont les rayons d'une roue se connectent à un centre ou à un moyeu. Les rotariens permettent d’accéder à n’importe quelle route depuis n’importe quelle route, généralement sans utiliser les feux de signalisation. Commun en Europe et en Nouvelle-Angleterre, on peut trouver un rotatif à certaines intersections de 4 routes ou plus (voir la photo de droite), mais elles sont parfois placées au milieu d'une route uniquement pour calmer la circulation. La plupart du temps, les rotatifs sont utilisés lorsque les structures de circulation sont complexes en raison du nombre de rues convergentes ou de la taille de la zone, par exemple lorsque les rampes d’entrée et de sortie des deux à droite).
  2. 2 Respectez tous les panneaux de signalisation. Il n'est pas inhabituel même pour les résidents locaux de traverser les panneaux d'arrêt en essayant de fusionner avec le trafic rotatif. Cela est souvent dû au fait que les conducteurs sont trop concentrés sur la complexité de l’intersection et sur le volume de trafic que sur les panneaux. Heureusement, la circulation des véhicules devrait provenir d'une seule direction.
  3. 3 Rendement. De nombreux États ont lois qui nécessitent des véhicules qui ne sont pas encore dans le rotatif pour céder à la circulation déjà dans le rotatif. Ne forcez pas le trafic rotatif à s'arrêter ou à effectuer des manœuvres d'évitement en essayant de fusionner. Fusionner dans le trafic rotatif avec les mêmes principes employés à la fin des rampes d’entrée de la route, mais à des vitesses beaucoup plus faibles.
  4. 4 Entrez dans le rotatif. Après avoir repéré une brèche dans la circulation ou à l'invitation du conducteur, transformez-vous en trafic rotatif. Le trafic rotatif aux États-Unis est toujours dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Cela signifie qu'un virage à droite sera nécessaire pour entrer et sortir du rotatif.
  5. 5 Une fois dans le rotatif, maintenez votre droit de passage. Toutes les précautions habituelles doivent s’appliquer (par exemple, ne vous lancez pas dans une démonstration), mais céder votre priorité à celles qui tentent d’y entrer est de nature à perturber considérablement le trafic rotatif.
  6. 6 Continuez autour du rotatif, en regardant la route sur laquelle vous souhaitez sortir.
    • Savoir quelle route prendre pour sortir du trafic rotatif. Cela peut être dû à votre compréhension de la zone, à une expérience antérieure, à une carte ou à un GPS, à un passager ou même à un tour supplémentaire du tour si nécessaire.
    • Restez ou naviguez vers l’extérieur (le plus à droite sur la voie U.S.) du trafic rotatif pour faire votre sortie. S'il y a des sorties à double voie, NE voyagez PAS dans la voie la plus à droite sauf si vous prévoyez de sortir à la prochaine sortie; dépasser une sortie à double voie dans la voie de droite risque de couper dangereusement ceux qui, dans une voie de gauche, souhaitent (légitimement) effectuer cette sortie. Il n'y a pas de sortie de virage à gauche d'un système rotatif comportant un schéma de circulation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
    • Si vous manquez votre route de sortie du rotatif, ne vous arrêtez pas. Continuez tout autour jusqu'à ce que la route réapparaisse (personne ne saura que vous avez manqué votre tour - à moins qu’ils aient eux aussi manqué le leur). Cela peut facilement arriver à toute personne peu familière avec la disposition des routes reliées au système rotatif, surtout si elle ne circule pas dans la voie extérieure de la circulation.