Cet article expliquera comment fabriquer une réplique de roue de wagon en utilisant du bois de rebut et des techniques de construction assez simples. Sachez simplement que cette roue est utile uniquement à des fins d’affichage et ne pas conçu pour être utilisé sur un wagon réel.

Pas

  1. 1 Préparez une table de travail ou une autre surface plane suffisamment grande pour disposer une roue de chariot pleine grandeur. Pour une roue de diamètre de 91 cm (36 po), il vous faudra environ 101 cm de largeur et de longueur.
  2. 2 Marquez le point central de votre surface de travail, puis utilisez-le comme point d'ancrage pour tracer une ligne vous donnant la circonférence de votre roue.
  3. 3 Divisez le cercle que vous avez tracé en quatre segments égaux, soit en utilisant un carré de cadrage travaillant sur les lignes centrales de la table, soit en mesurant la circonférence et en le divisant par quatre, puis en mesurant ces longueurs autour de l'arc du cercle.
  4. 4 Divisez chacun de ces arcs une fois de plus, vous avez maintenant le cercle divisé en huit sections égales, en faisant attention à être aussi précis que possible.…
  5. 5 Mesurez à partir du cercle vers le centre la distance égale à la largeur que vous voulez que votre jante soit. Si vous utilisez du bois de 2X4 de largeur nominale, vous pouvez déterminer la largeur maximale de votre jante à environ 2 3/4 pouces (7 cm) pour des raisons que vous verrez au fur et à mesure de votre progression.
  6. 6 Mesurez la longueur de chaque segment sur une ligne droite d'un côté d'un arc à l'autre. Pour une roue de diamètre 36 pouces (91cm), vous trouverez cette longueur à environ 13 pouces (33cm).
  7. 7 Réglez une scie à onglet pour couper chaque extrémité de 8 planches de la longueur que vous avez déterminée à l'étape précédente avec un angle de 22,5 degrés à chaque extrémité, avec la points longs sur le même bord de la planche, et mesure du point le plus long d'un angle au point le plus long de l'autre.
  8. 8 Posez ces morceaux de bois autour du cercle que vous avez tracé, en vous assurant que chaque extrémité est bien ajustée et que les joints entre les panneaux sont alignés avec les angles que vous avez tracés à l’étape précédente. Lorsque vous êtes satisfait des coupes ajustées et que la forme générale est comme vous le souhaitez, fixez chaque planche soit avec des biscuits, soit avec de la colle à bois et des vis à bois à tête fraisée.
  9. 9 Construire un centre pour la roue en coupant des planches suffisamment grandes pour le diamètre que vous désirez, et centrez-la sur votre point central d'origine sur votre surface de travail. Ensuite, fixez-le avec une vis pour le maintenir temporairement en place.
  10. 10 Centrez la forme à huit côtés (octogonale) que vous avez créée précédemment sur le cercle extérieur que vous marquez et fixez-la aussi temporairement.
  11. 11 Définissez un point sur la marque centrale pour tracer les cercles extérieurs et intérieurs qui forment le bord et pour marquer également le cercle central.
  12. 12 Utilisez une scie sauteuse ou une scie à ruban pour couper ces cercles, donnant au moyeu et à la jante la forme finale.
  13. 13 Placez la jante et le moyeu dans leurs positions centrées et faites-les pivoter d'une moitié de la longueur d'un segment. Ce sera la position que vous marquerez les rayons, et ils devraient être centrés entre les joints dans le bord de votre roue.
  14. 14 Marquez chaque extrémité du rayon, sur la roue et sur le moyeu. S'assurer que ceux-ci sont alignés aidera à garder les rayons droits lorsque la roue est assemblée.
  15. 15 Percez des trous à travers le bord de la roue suffisamment grand pour que les rayons puissent passer à travers. Percez des trous dans le moyeu à environ 1 à 1/2 pouce (2,5-3,5 cm) de profondeur.
  16. 16 Couper les chevilles assez longtemps pour traverser le rebord et pénétrer dans le moyeu. Vous pouvez les couper un peu plus longtemps que nécessaire et les couper après l'assemblage de la roue.
  17. 17 Insérez les chevilles à travers le bord dans le moyeu en les collant en place. Assurez-vous que chacun s’ajuste correctement pour que le moyeu reste centré dans la jante.
  18. 18 Poncez les bords rugueux, coupez les rayons (chevilles) au ras du diamètre extérieur de la jante et terminez la roue comme vous le souhaitez.