Toutes les voitures sauf les plus petites sont équipées de systèmes de direction assistée pour faciliter le pilotage de la voiture. La défaillance de la direction assistée se produit généralement progressivement et donne des signes avant-coureurs avant de tomber en panne, mais il est possible que les systèmes de direction assistée tombent soudainement en panne, même s'ils sont correctement entretenus. Les systèmes électriques et non assistés sont moins susceptibles d'avoir de telles défaillances, mais si quelque chose se produit, les procédures de traitement de la situation sont les mêmes. Continuez à lire pour des instructions détaillées sur la façon de gérer les pannes de direction assistée si cela vous arrive.

Méthode One of Two:
Panneaux d'avertissement de panne de direction assistée

  1. 1 Écoutez les bruits lorsque vous tournez le volant. Si vous entendez des gémissements, des cris ou des cris, votre pompe de direction assistée risque de manquer de liquide.
  2. 2 Remarquez comment le volant tourne librement. Normalement, vous devriez pouvoir tourner le volant avec peu d’effort chaque fois que vous voulez diriger la voiture dans une courbe ou dans un virage. Si vous cherchez à tourner le volant pour faire tourner la voiture, votre système de direction assistée s’éteint.
  3. 3 Vérifiez les fuites de liquide de direction assistée. Si vous remarquez une tache sur le sol sous votre voiture pendant une longue période, il se peut que du liquide coule de votre voiture. Si la tache semble orange, rose ou rouge, il peut s'agir de liquide de direction assistée.
    • Si vous avez des difficultés à déterminer la couleur de la tache, placez une feuille de papier de boucher blanc sous votre voiture lorsque vous la laissez en stationnement pendant plusieurs heures. La couleur sera plus facile à voir sur un fond blanc.

Méthode deux sur deux:
Manipulation d'une défaillance soudaine de la direction

  1. 1 Avertir les autres conducteurs. Si votre direction assistée échoue pendant que vous vous déplacez à grande vitesse, votre premier instinct sera de paniquer. Au lieu de cela, allumez vos clignotants et klaxonnez pour que les autres conducteurs sachent que vous avez des problèmes de voiture soudains. Cela les fera sortir de votre chemin.
  2. 2 Avancez sur le côté de la route. Faites-le aussi soigneusement que possible. sans pouvoir, il sera beaucoup plus difficile de diriger votre voiture.
  3. 3 Arrêtez progressivement la voiture, ralentissant progressivement la voiture. Le fait de claquer les freins peut jeter la voiture dans un dérapage difficile à éviter avec la direction assistée et presque impossible à éviter.
    • Si la direction assistée de votre voiture s'éteint à cause du ralentissement du moteur, vos freins se sentiront plus raides si vous avez des freins électriques, ce qui vous oblige à frapper plus fort et à le faire descendre plus bas que la normale. Vous devrez peut-être également rétrograder à un rapport inférieur ou utiliser le frottement d'un garde-corps, d'un épaulement de gravier ou d'un séparateur de ciment pour ralentir suffisamment la voiture pour que les freins puissent faire le reste.
  4. 4 Redémarrez le moteur s'il est bloqué. Tournez le volant dans l'une ou l'autre direction pour voir à quel point il tourne. S'il tourne aussi librement que d'habitude, tirez sur la chaussée et continuez à conduire normalement. Si ce n'est pas le cas, conduisez lentement chez le mécanicien le plus proche ou appelez une dépanneuse.