L'utilisation de méthodes abrasives telles que le papier de verre pour éliminer l'oxydation des lentilles de phare en polycarbonate est une grave erreur si vous n'avez qu'un peu d'oxydation. Vous n'utilisez pas une tronçonneuse pour couper les haies. Vous devez d'abord utiliser la méthode la moins abrasive.

La lentille de projecteur moderne est fabriquée en POLYCARBONATE, une forme acrylique à fort impact. Comprenez que les deux matériaux sont similaires et ont des applications similaires, comme dans les lunettes. Le polycarbonate est résistant et résistant aux chocs, et donc utilisé sur les phares pour résister aux roches et aux cailloux Les fabricants utilisent une mince couche de silicone dure comme revêtement protecteur. Si vous avez négligé les phares et laissé le revêtement UV se dégrader, vous devrez trouver un revêtement qui présente des propriétés similaires à celles du revêtement en silicone dur d'origine. L'utilisation d'un désoxydant peut éliminer l'oxydation mais ne peut ni remplacer ni réparer une couche Ultra Violet endommagée.

Pas

  1. 1 Si nous prenons cela d'une approche scientifique, nous devons considérer le problème comme un médecin le ferait lorsqu'il diagnostiquerait un problème. Le problème est-il l'oxydation? Ou s'agit-il d'autre chose?
  2. 2 Comprendre l'oxydation. L'oxydation est un revêtement opaque plat qui repose uniformément sur la surface de la lentille. Il commencera blanc deviendra jaune et éventuellement brun. Il peut s'accumuler et empêcher toute lumière de quitter la lentille. Il est semi-lisse au toucher.
    • Si vos phares sont endommagés, même un désoxydant ne vous aidera pas. À ce stade, la couche UV de votre phare est déjà complètement endommagée et le polycarbonate est exposé aux éléments. C'est la nature du polycarbonate de devenir jaune sous la lumière UV. Sceller la surface avec une couche non jaunissante empêchera le polycarbonate de virer au jaune.
  3. 3 Comprendre les dégâts de surface. Cela consiste en des imperfections visuelles évidentes sur la lentille, telles que l'écaillage, l'effarouchement, les rayures et les dommages causés par l'utilisation d'un procédé de nettoyage de type papier de verre.
    • Après la mise en marché, les chasseurs sont aussi un problème. Ces scellants sont généralement à base de polyuréthane ou d'acrylique. Ils n'ont aucune protection anti-UV jaune. Au fil du temps, la chaleur de l'ampoule et la lumière du soleil les feront jaunir et se fissurer. Cependant, la couche de vernis transparent durci stabilisé aux UV ne jaunira pas et ne craquera pas. Il existe quelques autres revêtements qui ne sont pas censés jaunir, comme certains époxydes. Faites attention au type de revêtement transparent que vous achetez. Il est peut-être trop tard pour vous, mais l'essentiel est de préserver le revêtement UV avec des cires et des produits d'étanchéité lorsque vous avez encore un important revêtement UV.
  4. 4 Considérez vos options de suppression. Une fois qu'il est possible de déterminer si le problème est dû à l'oxydation ou à la surface, vous devez ensuite décider d'une méthode de traitement.
    • 90% des phares devant être nettoyés souffrent d'oxydation et n'ont pas besoin de papier de verre, alors ne sautez pas à la solution la plus agressive. Les 10% restants ont des dommages réels à la surface qui nécessiteront du papier de verre.
    • Si le dommage à la surface est votre problème, arrêtez ici. Il n'y a pas de processus qui restaurera votre objectif. Elles devront être refaites et cela nécessitera l'utilisation d'abrasifs et d'outils électriques.
  5. 5 Si votre problème est l'oxydation, vous pouvez restaurer la lentille de votre phare en quelques secondes sans craindre d'endommager la délicate couche UV avec un agent oxydant non abrasif, qui utilise un nettoyant chimique non abrasif pour éliminer l'oxydation légère à forte.