Les techniques d’embarquement de vos amis vous rendent-ils jaloux? Avez-vous de la difficulté à équilibrer votre tableau J, sans parler des manœuvres insensées? Détendez-vous - avec ce guide (et beaucoup de pratique), vous serez en train de déchirer la rue en un rien de temps. Les planches J (également connues sous le nom de Ripstiks, planches à vagues, panneaux de rasoir et une variété d'autres noms colorés) sont des planches à roulettes à deux roues avec un pivot central permettant une rotation indépendante des moitiés avant et arrière de la planche. Voir l'étape 1 ci-dessous pour commencer.

Première partie de trois:
Maîtriser les principes fondamentaux du conseil d'administration J

  1. 1 Soulagez votre anxiété en portant un équipement de protection. Comme pour tout passe-temps sportif, le fait de savoir que vous disposez de l'équipement approprié pour prévenir les blessures vous donnera la tranquillité d'esprit et vous permettra de vous détendre en apprenant votre nouveau passe-temps. Les casques bien ajustés sont une nécessité absolue - ils sont largement considérés pour réduire les risques de blessures graves lors de la planche à roulettes.[1] Dans de nombreux endroits, comme l'État de Californie, le port du casque est requis par la loi.[2]
    • Si vous craignez de vous blesser, les protège-poignets peuvent également être un bon choix, car la plupart des blessures les plus courantes sont causées par une chute sur un bras tendu.[3] Les coudes et les genoux sont également des choix judicieux, en particulier pour les jeunes coureurs.
    • Une considération finale - la plupart des cartes J standard sont évaluées à environ 220 lb et pour environ 8 ans et plus. Les planches J normales fonctionneront bien pour la plupart des adolescents et des adultes. Cependant, il y a sont des planches spéciales extra-petites J à vendre en ligne - bien que leur objectif déclaré soit de faciliter la tâche des cyclistes, elles peuvent également mieux convenir aux jeunes coureurs. Il est déconseillé aux coureurs de moins de 8 ans de tenter de monter sur des planches J.
  2. 2 Comprendre l'importance du mouvement vers l'avant lors de l'équilibrage. Équilibrer sur une planche en J quand elle ne bouge pas, c'est comme s’équilibrer sur un vélo quand il ne bouge pas, c’est-à-dire impossible. Pour monter sur votre planche en toute sécurité, vous aurez besoin de vitesse - croyez-le ou non, en termes d'équilibre, plus la sécurité est rapide (jusqu'à un certain point). Essayez de surmonter les hésitations que vous avez à propos de rouler à une vitesse modérée sur une planche J. Vous pouvez avoir quelques trébuchements mineurs, mais vous en aurez moins que si vous faites la même erreur que tant de skateurs, de skieurs et de cyclistes en herbe en font, aussi lentement que possible par peur.
  3. 3 Pousser au large. Une fois que vous pensez être prêt, il est temps de faire le premier plongeon crucial dans le monde de l’embarquement. Placez votre pied non dominant sur la partie avant du tableau. Plantez votre pied dominant directement sur le sol et poussez pour vous propulser en avant. Pour accélérer, vous pouvez répéter ce mouvement lorsque vous avancez.
    • À l'instar des bicyclettes et des autres véhicules à deux roues, les planches J restent équilibrées lorsqu'elles avancent grâce à un principe appelé moment angulaire. Lorsque les roues d'un vélo ou d'une planche J tournent, elles génèrent un moment angulaire. Les ensembles de roues avec un moment cinétique élevé (autrement dit, les véhicules qui tournent rapidement) ne sont pas facilement perturbés par les forces extérieures.[4] Quand une planche J (ou un vélo, etc.) est arrêtée, il n'y a pas de moment angulaire, il est donc très facile de basculer.
  4. 4 Solde au tableau. Lorsque vous avez quitté le sol à quelques reprises, essayez de lever votre pied dominant et de le placer à l’arrière du plateau. Tournez votre cou pour voir la zone devant vous. La partie avant de votre corps doit être orientée perpendiculairement à la planche - pas tout droit.
  5. 5 Faites un mouvement en serpentin. Les planches J ont de petites roues, donc même avec les avantages du moment angulaire, elles sont difficiles à maintenir en équilibre tout en se déplaçant parfaitement en ligne droite. De ce fait, si vous souhaitez voyager tout droit, votre coup de pouce sera un mouvement de va-et-vient en serpentine. Utilisez le pivot central de la planche J pour effectuer un mouvement de torsion lorsque vous avancez. Inclinez la partie avant de la planche vers le sol en poussant avec votre pied avant tout en inclinant la partie arrière de la planche un moyen du sol en poussant avec votre pied arrière. Ensuite, inversez.
    • Ce mouvement demande de la pratique pour apprendre, mais persévérez. En tant que J boarder, ce déménagement est votre pain et votre beurre. Il est très difficile, voire impossible, de ne pas utiliser ce mouvement. Il est tout aussi important pour le surfeur que de rouler sans roues d’entraînement.

Deuxième partie de trois:
Techniques d'équitation intermédiaires

  1. 1 Apprenez à vous tourner Aussi amusant que cela puisse être, tôt ou tard, l’embarquement dans une seule direction ne suffira plus. Il est temps de monter dans la seconde dimension! Pour vous tourner, penchez-vous doucement vers le côté que vous souhaitez tourner et faites pivoter l'avant vers le côté que vous allez tourner. Pendant que vous faites cela, tordez la partie arrière du tableau dans le sens inverse.
    • Penchez-vous doucement. La quantité précise que vous devrez pencher différera en fonction de la force avec laquelle vous tournez, mais veillez à ne pas vous pencher trop radicalement avant que vous ne soyez à l'aise de faire des virages plus délicats.
  2. 2 Apprenez à freiner (tailler). Pour un embarquement de base à vitesse lente, l'arrêt rapide n'est pas une préoccupation urgente - vous pouvez généralement sauter du tableau. Cependant, lorsque vous vous sentez plus à l'aise avec des vitesses plus élevées et que vous commencez à embarquer avec d'autres personnes, cela devient rapidement très important d'apprendre à arrêter rapidement. "Carving" est une compétence importante pour contrôler votre vitesse. Pour tailler, tournez assez fort d'un côté à l'autre avec votre pied avant tout en gardant le pied arrière. Vous saurez que vous gravez correctement lorsque vous ralentissez et que votre roue avant vibre bruyamment. Penchez-vous vers l'avant, mais essayez de garder votre poids un peu centré, car il est facile de perdre l'équilibre lorsque vous découpez. Si vous n'avez pas assez de place pour sculpter, essayez l'une de ces techniques pour ralentir:
    • Prenez des objets à proximité, comme des poteaux, des rampes, etc.Soyez prudent - si vous allez trop vite, vous pouvez vous blesser gravement au bras ou à la main.
    • Faites pivoter votre pied arrière lorsque vous effectuez votre mouvement serpentin. Essayez de ramener votre pied arrière de 90 degrés dans votre direction de voyage - lorsque vous le faites, appuyez avec votre pied arrière pour ralentir.
    • Si tout échoue, sautez de votre tableau. Vous finirez peut-être par tomber en train de vous blesser, mais vous ne heurterez rien de dangereux devant vous. Cependant, ne prenez pas cette décision à la légère, car le tableau J hors de contrôle peut toujours frapper quelqu'un.
  3. 3 Apprenez à monter et descendre des collines. J boarding est certainement plus facile sur des surfaces planes, mais il est peu probable que vous soyez capable de jongler longtemps sans rencontrer une seule pente. Même si vous habitez dans une zone extrêmement plate, vous devrez toujours composer avec des rampes dans les stationnements et autres installations similaires. Voyager en montée nécessite une version plus intense du mouvement serpentin de base, alors que les descentes nécessitent beaucoup de freinage.
    • Pour faire grimper la pente, vous devez mettre plus de poids dans votre mouvement serpentin propulsif de base. Essayez de pousser plus fort que la normale en faisant chaque petite courbe - ce mouvement nécessite de la pratique pour se perfectionner.
    • Soyez prudent en descente. Fiez-vous énormément à vos techniques de freinage et, si jamais vous sentez qu'une pente est si raide, vous ne pourrez pas vous contrôler, prenez simplement votre planche J en haut de la colline et descendez.

Troisième partie de trois:
J embarquement à l'infini

  1. 1 Apprenez à naviguer. Votre mouvement de va-et-vient de base vous mènera loin, mais, pour de longues distances, il peut être assez fatigant et inefficace, car il nécessite une utilisation constante de vos muscles. Si vous devez parcourir une longue distance sur une surface plane, prenez de la vitesse, puis utilisez la technique de croisière ci-dessous pour préserver votre énergie, ce qui est plus efficace, mais offre peu de puissance pour accélérer ou monter les pentes:
    • Lorsque vous voyagez à une bonne vitesse de croisière, inclinez les deux pieds l'un vers l'autre de manière à ce que la planche s'enfonce sous vous, puis inclinez les deux pieds vers l'arrière afin que la planche passe de nouveau sous vous. Pendant que vous faites ces mouvements, essayez de ne pas tourner - gardez le devant de la planche pointé vers l'avant et ne vous penchez pas dans vos virages. Une fois maîtrisée, cette technique vous permet de "naviguer" à vitesse constante sans trop d’énergie.
  2. 2 Apprenez à ollie. Le "ollie" est un petit houblon contrôlé également utilisé en skate normal. C'est la base de nombreuses astuces avancées, donc si vous êtes intéressé à faire des trucs sur votre tableau J, apprendre à ollie est un doit. Pour ollie, pendant que vous avancez, pliez les genoux et accroupissez-vous. Saut avec votre pied avant en premier, puis avec votre pied arrière. Cela "saute" le dos de votre planche. Tirez vos genoux vers votre poitrine pendant que vous sautez. En l'air, faites glisser votre pied avant jusqu'au nez de la planche en roulant, ce qui devrait niveler la planche de manière à ce qu'elle soit parallèle au sol. Essayez d'atterrir avec le plateau le plus droit possible.
    • Parce que les planches J ont deux roues, apprendre à les coller est encore plus difficile que sur les planches à roulettes normales. Il vous faudra peut-être encore plus de temps pour apprendre à vous amuser qu'il ne vous a fallu pour apprendre comment piloter la planche J elle-même - ne vous y perdez pas!
  3. 3 Apprenez des astuces avancées. Vous avez appris tout ce qui est nécessaire pour devenir un pensionnaire compétent et confiant, mais ne vous arrêtez pas encore. Une fois que vous avez appris à conduire, apprenez à rouler avec style! Le nombre de tours et de cascades que vous pouvez faire sur une planche J est limité par votre imagination et votre engagement à pratiquer, mais soyez prudent - quelles que soient les astuces que vous poursuivez, assurez-vous de maintenir un engagement solide . Voici quelques idées pour vous aider à démarrer:
    • Asseyez-vous sur votre tableau. Ce geste simple mais accrocheur nécessite un bon équilibre et une paire de gants solide - ce dernier pour freiner.
    • Faites des Kickflips, des 360, etc. La plupart des astuces de skate peuvent être reproduites sur des cartes J, mais vous devrez composer avec le défi supplémentaire d'équilibrer sur deux roues!
    • Prenez la barre en roulant. Cela nécessite un soin extrême pour ne pas frapper vos doigts au sol. Une fois que vous avez saisi la barre centrale, vous pouvez même essayer de sauter, de faire pivoter la planche lorsque vous êtes dans les airs et de revenir sur elle!