Éclairage et utilisation en toute sécurité d'une lanterne à combustible liquide.

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  1. 1 Assurez-vous que la lanterne est froide avant de retirer le bouchon du réservoir. Le réservoir (la fontaine) peut être sous pression, donc ouvrir lentement.
  2. 2 Si nécessaire, ajoutez du carburant à l'aide d'un petit entonnoir. Un entonnoir muni d'un filtre assurera la propreté du carburant. Si la lanterne est capable d'utiliser de l'essence sans plomb, elle peut être utilisée. Si la lanterne doit être utilisée avec du carburant liquide Coleman, c'est le seul type à utiliser. Le carburant Coleman est préféré en raison de la combustion plus propre que celle de l’essence sans plomb.
  3. 3 Vérifiez les manteaux. Si la lanterne n'a pas de manteau installé ou si les anciens ont un trou, ils devront être installés ou remplacés. Attachez le ou les manteaux sur le tube du brûleur et coupez la corde en excès. Les instructions doivent figurer sur l'emballage. Avec une allumette ou un briquet, maintenez juste sous le manteau et il va brûler. Laisser le manteau brûler jusqu'à ce qu'il devienne une cendre blanche. Une fois cendré, il sera fragile, donc s'il se touche ou se heurte, il se cassera. N'utilisez jamais un manteau troué. Cela laissera un jet de gaz chaud sortir du trou et pourrait brûler le globe de verre. Réinstallez le globe de verre et remontez la lanterne.
  4. 4 Trouvez la poignée de la pompe et tournez-la d'un tour ou deux vers la gauche. Vous êtes en train de déverrouiller le clapet anti-retour pour que l'air puisse y circuler. Avec votre pouce sur le trou dans la poignée de la pompe, lui donner 30 à 40 coups complets. Cela augmentera la pression d'air à l'intérieur du réservoir (fontaine). Une fois le pompage terminé, tournez la vanne vers la droite jusqu'à ce qu'elle se ferme complètement.
  5. 5 Vérifiez le levier de nettoyage et faites-le pivoter ». La lanterne, si elle est plus ancienne, devrait comporter une sorte de petit levier sortant de l'arrière ou du côté du cadre. Cela pourrait ressembler à un petit fil de laiton plié ou plié en une petite boucle. Tournez ce levier dans un cercle, dans les deux sens, pendant quelques tours. Cela efface la pointe du générateur où le mélange air / carburant va sortir. S'il s'agit d'une lanterne plus récente, tournez la roue de la soupape principale complètement ouverte et fermée plusieurs fois, ce qui efface également la pointe du générateur.
  6. 6 Ouvrez légèrement le robinet de carburant principal jusqu'à entendre un gargouillis. C'est le mélange air / carburant étant dégagé de la pointe du générateur dans le manteau. Si vous entendez simplement de l'air, il se peut que vous ayez un problème de tube d'air comprimé.
  7. 7 Préparez-vous avec votre allumette ou votre briquet et ouvrez le robinet de carburant principal tout en appliquant la flamme à l'intérieur de la lanterne, juste en dessous du manteau. Il devrait s'allumer en feu. Les flammes peuvent être visibles à l'intérieur du globe et peuvent remonter dans la hotte. C'est normal. Une fois que le manteau produit suffisamment de chaleur, le générateur, le petit tube en laiton situé derrière ou près du manteau, chauffera au point où le carburant sera converti en gaz. Une fois que cela se produit, les flammes disparaîtront et une lueur brillante apparaîtra. Ouvrez complètement le robinet de carburant principal.
  8. 8 Après plusieurs heures d'utilisation si la lanterne commence à s'assombrir, tournez à nouveau le levier de nettoyage plusieurs fois pour dégager la pointe du générateur et / ou ajoutez de la pression d'air supplémentaire à l'aide de la pompe. La lanterne doit rester brillante pendant plusieurs heures avec une pointe transparente et la pression atmosphérique initiale appliquée. Si la lanterne s’assombrit au bout d’un court instant, une demi-heure environ, il peut y avoir une fuite de pression.
  9. 9 Fermez complètement le robinet de carburant pour éteindre la lanterne. La lanterne peut brûler pendant une minute ou deux pendant que le carburant restant est brûlé.
  10. 10 Assurez-vous que la lanterne est complètement froide avant de la placer dans un contenant ou d’ouvrir le bouchon de la fontaine.