Les pneus sans chambre à air pour les motos sont en train de devenir un standard de l'industrie et rendent les éruptions moins susceptibles de se produire. Si une éruption se produit, il n'y a pas beaucoup de temps pour prendre une décision. Passez en revue ce que vous devriez faire en cas d’éruption avant de vous asseoir sur une moto. Passez en revue ces étapes sur la façon de manipuler en toute sécurité une éruption de pneu pendant que vous conduisez une moto pour vous protéger, protéger les autres et préserver la vie de votre moto.

Méthode One of Two:
Soyez conscient d'un problème Pré-Blowout

  1. 1 Notez que votre moto est difficile à diriger. La difficulté de la direction sera le résultat d’une perte d’air soudaine sur l’un ou l’autre des pneus. Si vous êtes en mesure de déterminer si l’éclatement est dans le pneu avant ou arrière, penchez-vous dans la direction opposée à la roue qui fuit pour ralentir le dégagement d’air dans le pneu.
  2. 2 Observez le vacillement incontrôlé si l'un des pneus commence à devenir plat. En fonction de l'endroit où se produit la perte soudaine d'air, il y aura une certaine oscillation de la moto d'avant en arrière et / ou d'un côté à l'autre.

Méthode deux sur deux:
Manipulez votre moto après la vidange

  1. 1 Ralentissez régulièrement en relâchant l'accélérateur.
  2. 2 Maintenir un chemin droit. Saisissez fermement les poignées et gardez vos bras pliés. Au lieu d'essayer de corriger l'oscillation qui a débuté à la suite de votre éruption, gardez les yeux droits et concentrez-vous sur le plus possible.
  3. 3 Arrêtez-vous complètement.
  4. 4 Poussez votre moto aussi loin que possible de la circulation venant en sens inverse. Si vous vous êtes arrêté au milieu de la route, poussez votre moto sur le côté de la route.
  5. 5 Inspectez les dommages sur votre moto.
  6. 6 Appelez un ami ou le service de remorquage le plus proche. Trouvez une ressource pour venir vous chercher avec votre motocyclette, puis faites-la réparer.