Wheelies peut être amusant, mais vous devez toujours vous assurer que vous les faites en toute sécurité. La plupart des experts en motocyclisme recommandent de commencer par apprendre la forme la plus élémentaire du wheelie, le power wheelie. Le powery wheelie ne vous oblige pas à utiliser votre embrayage ou vos vitesses de changement de vitesse, vous allez donc vous concentrer sur l'apprentissage du confort de conduite de votre vélo sur sa roue arrière. Rappelez-vous que cela nécessite beaucoup de pratique et préparez-vous à prendre quelques déversements.

Méthode One of Three:
Pratiquer sur un vélo

  1. 1 Portez votre équipement de protection. Vous n'aurez pas besoin du même niveau de protection lorsque vous pratiquez à vélo, mais il est toujours bon de pratiquer en toute sécurité. Assurez-vous de porter un casque au minimum et des protège-genoux et coudes si vous voulez être très prudent. Bien que commencer à rouler sur un vélo puisse sembler totalement inoffensif, vous pouvez toujours subir de mauvais déversements et vous faire mal.[1]
  2. 2 Pratique en montant en montée. Commencez par un équipement facile. Deux ou trois sont probablement les meilleurs, donc il n'y aura pas trop de pédalage excessif. La colline ne devrait pas être trop raide, mais apprendre sur une belle pente progressive peut vous aider à garder votre équilibre et à garder votre roue avant en l'air.[2]Lorsque vous apprenez à rouler, votre pédalage peut devenir spastique et vous faire tomber du vélo. La résistance du pédalage en montée contrecarrera ces forces. De cette façon, lorsque vous pratiquez sur un terrain plat, vous maintiendrez une trajectoire de mouvement plus droite.
    • Ce n'est pas nécessaire, mais il est plus facile de pratiquer sur un vélo de montagne que sur un vélo de BMX. Leurs roues arrière sont beaucoup plus stables et l'avant du vélo se soulèvera plus facilement. Le grand empattement vous permettra également de vous sentir plus puissant.
  3. 3 Maintenir une vitesse confortable sur un terrain plat. Cette vitesse varie au cas par cas, mais vous pouvez viser entre 5-10 MPH.[3]Se déplacer trop rapidement peut vous faire perdre le contrôle lorsque vous êtes sur une seule roue. Si vous partez trop lentement, vous risquez de ne pas avoir l'élan nécessaire pour soulever correctement l'avant du véhicule.
  4. 4 Tirez votre roue avant dans les airs. Cela nécessitera une force brutale de la part du haut du corps, ainsi que du pédalage puissant. Accroupissez-vous au guidon pour vous préparer à tirer vers le haut et n'oubliez pas de regarder vers l'avant. Une fois que vous avez le guidon en l'air, repoussez votre poids et continuez à pédaler. Vous risquez de perdre l'équilibre ou de ne pas le garder longtemps, mais vous finirez par vous sentir plongé dans le wheelie pendant une longue période.
  5. 5 Maintenez votre mouvement dans le wheelie. Une fois que vous avez obtenu la roue avant plusieurs fois avec succès, vous devez commencer à rouler plus longtemps. Lorsque vous êtes en l'air, adoucissez votre emprise et tendez les bras. Vous souhaitez également utiliser votre frein arrière pour ajuster votre effet de levier lorsque vous êtes en roue. Certaines personnes maintiennent le frein arrière pendant toute la durée de la roue, tandis que d'autres serrent simplement la poignée lorsqu'elles sentent la roue avant monter trop haut dans les airs. Plus vous appuyez fort sur le frein, plus il vous faudra pédaler pour garder votre pneu avant en l'air.

Méthode deux sur trois:
Se garder en sécurité

  1. 1 Porter des vêtements de protection. Vous ne voulez jamais monter sur une moto sans l'équipement approprié. Cela comprend un casque de moto épais, des gants en cuir, un jean ou un pantalon en cuir et une veste en cuir solide. Vous voulez aussi des bottes solides, préférables en cuir, avec une certaine adhérence. Lorsque vous commencez, ce n'est pas une mauvaise idée de porter des coudes, des chevilles ou des genoux, car vous allez beaucoup descendre.[4]
  2. 2 Trouvez une rue ou une route isolée. Rappelez-vous qu'apprendre cela vous prendra pas mal de temps, et que vous allez probablement prendre quelques mauvais déversements. Vous ne voulez pas nuire à des piétons autour de vous ou planter votre vélo dans des voitures, mobiles ou stationnées. Vos tentatives constantes feront aussi beaucoup de bruit, vous ne voulez donc pas perturber ceux qui vous entourent.
    • Il est illégal de rouler sur un vélo de rue, alors trouver un endroit isolé pour s'entraîner vous aidera également à éviter les ennuis des forces de l'ordre.
  3. 3 Apprenez sur un vélo avec assez de puissance. Si vous essayez d'apprendre le wheeling motorisé sur un vélo de sport, vous voudrez probablement une moto de 500 cc, au minimum. Vous relèverez la roue avant uniquement avec votre accélération, de sorte que vous voulez vous assurer que votre vélo a le pouvoir de le retirer.
    • Vous pouvez également apprendre le Wheelie Power sur un dirtbike. Si vous en avez accès ou si vous voulez quelque chose de plus confortable, cela pourrait être une bonne idée. Un vélo de 100 ou 150 cc devrait avoir suffisamment de puissance pour pratiquer ce tour de force.
  4. 4 Vérifiez votre pneu arrière pour tout dommage.[5]Vous passerez beaucoup de temps sur ce pneu arrière lorsque vous vous entraînez à roulettes, alors assurez-vous que votre pneu est en bon état. Vous ne voulez pas de vacillement à cette fin. Il est également idéal pour faire passer la pression de vos pneus un peu plus bas que d'habitude, car cela rendra le wheelie plus stable.
  5. 5 Retirez un capteur de basculement si votre vélo en possède un. Ce capteur peut entraîner l'arrêt de votre vélo si vous basculez trop en arrière. Vous allez basculer en arrière, et parce que vous ne faites qu'apprendre, il se peut que vous soyez encore plus à l'aise. Assurez-vous que votre vélo ne cède pas au milieu de votre roue en retirant ce capteur.
    • Votre échappement arrière peut également toucher le sol, selon l'endroit où il se trouve sur votre vélo, alors assurez-vous qu'il ne touche pas le sol lorsque vous êtes sur une roue. Si c'est le cas, vous pouvez broyer la route et tomber du vélo.

Méthode trois sur trois:
Apprendre le power wheelie

  1. 1 Mettez-vous en première vitesse. Vous pouvez pratiquer dans n'importe quel équipement que vous souhaitez, mais le premier est généralement le plus facile pour les débutants.Si vous êtes déjà passé à l'apprentissage des roues à embrayage, vous devrez savoir changer de vitesse au sein du wheelie. Parce que les power wheelies utilisent simplement votre accélération pour faire avancer la moto, vous n'aurez plus à vous soucier des changements de vitesse.
    • Votre frein arrière, tout comme le frein à main sur une bicyclette, vous aidera si vous commencez à basculer trop en arrière. Bien que les coureurs n'utilisent souvent pas le frein arrière régulièrement, cela est très utile lors de la première étape d'apprentissage du wheelie.[6]Si vous vous sentez très loin en arrière, vous pouvez mettre le frein arrière en place et arrêter votre roue arrière. Cela fera rapidement tomber votre roue avant. Soyez prudent quand vous le faites, car vous subirez des pressions dans votre direction.
  2. 2 Apportez votre vélo à une bonne vitesse. Il est recommandé de commencer à apprendre les wheelies à une vitesse comprise entre 10 et 20 KPH. Si vous vous déplacez trop rapidement, vous risquez de perdre un peu de contrôle et de faire tourner le gaz de manière dangereuse. Lorsque vous pratiquez trop lentement, vous ne pourrez pas tirer la roue avant avec suffisamment de force.
  3. 3 Libérez le gaz tout en maintenant votre vitesse. Vous ne voulez pas trop ralentir, mais il est utile de réduire votre vitesse avant d'accélérer dans votre wheelie. Cela vous donnera un plus grand coup de pied lorsque vous frappez le gaz, et cette puissance supplémentaire apportera votre roue avant plus en douceur.
  4. 4 Faites tourner le gaz pour accélérer et ramenez la roue avant. Une fois que vous avez un peu baissé votre vitesse, appuyez fort sur l'accélérateur. Pendant que vous faites cela, vous tirez le devant de votre vélo, comme si vous rouliez sur un vélo.[7]Au début, ces élévations seront très légères, presque comme des sauts de lapin. À mesure que vous vous sentez plus à l’aise, vous deviendrez de plus en plus longs.
    • Lorsque vous soulevez le vélo du sol et que vous redescendez trop brutalement, votre pneu avant va trembler à l'impact. Si vous n'atterrissez pas directement, vous décrocherez le vélo par-dessus le front, également connu sous le nom de highside. Cela peut arriver lorsque vous commencez, alors assurez-vous de ramener vos roues aussi droit que possible pour l'éviter.
  5. 5 Maintenez votre équilibre dans le wheelie. Lorsque vous trouvez votre point d'équilibre, penchez-vous sur le côté arrière du vélo, en vous assurant que le centre de gravité de votre système (vous et le vélo) se trouve au centre. Cela vous aidera à rouler plus longtemps sur le wheelie. Tout basculement vers l'avant ou vers l'arrière perturbera le centre de votre système et vous fera basculer.
    • Au début, les débutants peuvent essayer de serrer le réservoir avec leurs genoux, ce qui les aide à tenir la roue avant. Cela vous évitera de glisser en arrière contre le siège. Si vous êtes coincé dans le réservoir alors que votre vélo recule, la gravité du système ne sera pas équilibrée.
  6. 6 Réduisez vos gaz lorsque vous vous installez dans un équilibre confortable. Lorsque vous vous sentez en train de vous pencher dans la balance de votre wheelie, vous pouvez réduire légèrement la manette des gaz pour ne pas perdre le contrôle lorsque vous maintenez son mouvement. Si vous le réduisez trop, votre vélo perdra tout son élan.
  7. 7 Appuyez sur le frein arrière pour vous guider vers le bas. Lorsque vous voulez sortir de votre véhicule, vous utilisez le frein arrière pour ramener l’avant du vélo sur la rue. Si vous lancez cela trop durement, la partie avant risque de tomber trop rapidement et vous risquez de trembler ou de tomber. Pour remédier à cela, vous pouvez augmenter la manette des gaz au fur et à mesure que l'avant descend, en équilibrant votre mouvement.