Rétrograder une moto peut se faire de plusieurs manières. Tout d'abord, vous pouvez simplement le faire descendre sans utiliser l'embrayage en mettant un peu de pression sur le levier de vitesses et en fermant l'accélérateur. Cette méthode n'est pas particulièrement recommandée car elle est difficile sur le vélo. Deuxièmement, vous pouvez tirer l’embrayage, sélectionner l’engrenage suivant, puis laisser l’embrayage sortir lentement pour faciliter la transition. La méthode la mieux adaptée est peut-être la méthode de rétrogradation inverse décrite ci-dessous.

Pas

  1. 1 Vous devrez être habitué à utiliser le frein avant avec seulement un ou deux doigts pour rétrograder de cette façon. Il est préférable d'utiliser votre index et votre majeur pour freiner tout en gardant votre bague et vos doigts roses sur l'accélérateur.
  2. 2 Après avoir commencé à freiner, tirez sur l'embrayage et sélectionnez la vitesse suivante comme vous le feriez normalement.
  3. 3 Voici la partie délicate. En tenant toujours l'embrayage, utilisez la paume de votre main et / ou votre bague et vos doigts roses pour faire légèrement tourner le moteur.
  4. 4 N'oubliez pas de continuer à freiner en douceur avec votre index et votre majeur.
  5. 5 Lorsque le moteur est légèrement relevé, relâchez l’embrayage pour engager le rapport suivant. Le but ici est de faire correspondre les révolutions du moteur à ce qu’elles doivent être pour parcourir la même vitesse dans le rapport inférieur. Cela facilite la transition entre les engrenages et élimine le besoin de glisser l'embrayage autant.
  6. 6 Si le vélo saute en avant lorsque vous laissez sortir l'embrayage, le moteur tourne trop vite. Ne le révéle pas autant la prochaine fois.
  7. 7 Si la moto ralentit rapidement, le moteur ne tourne pas assez vite.
  8. 8 Répétez chaque fois que vous réduisez un rapport. Cette technique est particulièrement utile dans les engrenages inférieurs, qui présentent généralement un écart plus important entre les rapports de transmission.
  9. 9 Fini.