Le minibike sur lequel vous pouvez effectuer les modifications suivantes est un mini Baja 6,5 ​​hp de Canadian Tire. Possédez-vous l'un de ces vélos et souhaitez-vous pouvoir suivre un vrai vélo de saleté? Avec ces quelques modifications mineures, votre mini-vélo peut atteindre une vitesse supérieure à 110 km / h.

Pas

  1. 1 Enlevez le garde-boue arrière, le phare, le réservoir d'essence et l'embrayage et le couvre-chaîne.
  2. 2 Rendez-vous dans votre magasin TSC local ou dans un magasin de fournitures agricoles pour acheter une chaîne à rouleaux n ° 40 ou n ° 41.
  3. 3 Retirez les maillons des deux chaînes à l’aide d’un tournevis plat ou d’une pince à bec effilé.
  4. 4 Retirez l'embrayage en retirant l'anneau élastique et en desserrant le boulon. Faites glisser l'embrayage hors de l'arbre du moteur.
  5. 5 Retirez la réduction de vitesse sur le moteur en retirant les boulons qui la maintiennent sur le bloc.
  6. 6 Remettez l'embrayage en marche, mais cette fois seulement avec le pignon tourné vers le moteur.
  7. 7 Prenez la nouvelle chaîne et placez-la autour des deux pignons pour que l'extrémité et le milieu de la chaîne se touchent sur le pignon arrière.
  8. 8 À l'aide d'un disjoncteur à chaîne ou d'un marteau et d'un ensemble de clous, retirez la goupille d'où la chaîne doit être coupée.
  9. 9 Fixez la chaîne avec le lien de connexion ou maître inclus et resserrez la chaîne.
  10. 10 Vous pouvez maintenant rattacher le couvercle d'embrayage.
  11. 11 Retirez le câble d'accélérateur de son emplacement de montage d'origine et montez-le sur le bras sous le réservoir d'essence ou directement sur le carburateur. Cela contourne le régulateur, permettant à votre moteur de monter plus haut et d'avoir plus de puissance.
  12. 12 Déboulonner le déflecteur de silencieux, déboulonner le silencieux et couper la bride de montage avec environ un pouce de tube à gauche.
  13. 13 Obtenez un morceau de tuyau ayant les mêmes dimensions que ce qui reste sur la bride de fixation de l'échappement. Couper le tuyau de sorte que ce soit au bon angle que cela dégagera les composants du moteur et le cadre, etc.
  14. 14 Souder un morceau de tuyau ayant la même épaisseur de paroi et s'adapte sur l'autre tuyau avec un dégagement supplémentaire d'environ 4 mm.
  15. 15 Centrez-le sur le tuyau et soudez-le sur le tuyau.
  16. 16 À l’aide d’une lime ronde d’un demi-pouce, lisse l’intérieur des tuyaux où ils se rejoignent.
  17. 17 Rectifier l'extrémité de la plus grande conduite sur un angle pour l'apparence.
  18. 18 Boulonnez l'échappement de nouveau.
  19. 19 Retirez le filtre à air de série en retirant l’écrou à oreilles supérieur et en dévissant le boîtier du filtre à air.
  20. 20 Remplacez le filtre à air par un filtre à air de type K & N ou similaire.