Au lieu de remplacer l'ancien revêtement en aluminium, il est souvent plus rentable de le repeindre. C'est un processus très simple et, à condition que vous puissiez mettre de côté la préparation et le temps de peinture, c'est ce que la plupart des propriétaires peuvent faire sans aide professionnelle.
Première partie de trois:
Préparer le parement
-
1 Assurez-vous que vous avez affaire à l'aluminium. La peinture du vinyle ou d'un autre matériau métallique autre que l'aluminium sera très différente, il est donc important de s'assurer de ce que vous êtes sur le point de peindre.
- L'acier galvanisé ne doit pas être peint avec une peinture à l'huile. De nombreux fabricants de peinture proposent un émail polyvalent ou une peinture directe sur métal.
- Déterminez si le revêtement a déjà été peint et quel type de peinture a été utilisé. Si possible, apportez un échantillon à un professionnel.
- L'aluminium peut être difficile à distinguer du vinyle s'il est neuf. Vérifiez s'il y a des fissures ou des bosses dans la voie d'évitement. Si le revêtement est fissuré ou cassé, c'est du vinyle. Les bosses ou les bosses sont une indication de l'aluminium. [1]
- Essayez de tapoter sur la voie d'évitement car l'aluminium sonne creux et légèrement métallique. [2]
- Utilisez un aimant pour déterminer si votre revêtement est en acier ou en aluminium, car l'aimant adhère à un revêtement en acier, mais pas à l'aluminium. l'acier présentera également une rouille brun-rouge. [3]
-
2 Nettoyez le parement. Il est préférable d'utiliser une laveuse à pression, en inclinant la pulvérisation dans la direction où la pluie pourrait frapper la maison, car le lavage de bas en haut peut causer des dommages inutiles au revêtement.[4] Si vous choisissez d'utiliser des produits chimiques, effectuez un rinçage final pour éliminer les résidus, car les produits chimiques résiduels peuvent endommager votre processus de peinture.
- Si vous avez des taches tenaces, essayez de nettoyer avec un détergent à lessive biodégradable en mélangeant environ ¼ tasse (60 millilitres) de détergent avec 4 gallons (16 litres) d'eau.[5]
- Frottez-vous la main le long de la voie d'évitement quand il fait sec pour vérifier le farinage, ce qui est fréquent. Si une substance poudreuse se détache, ne vous inquiétez pas car il s'agit de farinage, ce qui est normal dans les peintures fabriquées pour les substances en aluminium. Cette substance poudreuse agit comme un auto-nettoyant pour le revêtement. Choisissez simplement un détergent contenant du TSP (phosphate trisodique) pour éliminer le farinage.[6]
- Réparez les revêtements endommagés en tirant sur les bosses ou les creux ou en retirant les pièces inutilisables.
-
3 Poncez la voie d'évitement. Selon la taille de la zone à peindre, vous pouvez utiliser une ponceuse électrique. Commencez toujours par un papier de verre rugueux et terminez avec une amende. Assurez-vous d'éviter les gravures et les moulures spéciales afin de ne pas les endommager. Ensuite, faites glisser votre parement, du haut vers le bas, pour vous assurer que vous avez enlevé toutes les limailles de métal et toutes les peintures écaillées.
- Utilisez du papier de verre rugueux (grain 80) pour commencer votre ponçage. Faites un brouillon une fois de plus tout en veillant à garder votre mouvement dans la même direction.
- Placez-vous sur un papier de verre plus fin (grain 220) et faites un second passage sur le revêtement.
- Si vous souhaitez utiliser une ponceuse électrique, soyez prudent lorsque vous exercez une pression pour éviter tout dommage au revêtement.
- N'utilisez pas de papier abrasif à grain inférieur à 80 car cela peut endommager le métal de façon permanente.[7]
Deuxième partie de trois:
Ramasser les bons outils
-
1 Procurez-vous un nettoyeur haute pression pour nettoyer le revêtement. Que vous demandiez à vos amis ou que vous deviez en louer un, il existe des moyens rentables pour acquérir un lave-linge, surtout si vous prévoyez de ne l'utiliser qu'une fois.
- Les laveuses à pression peuvent être louées à peu de frais dans une quincaillerie, alors contactez vos magasins locaux pour comparer les prix et la disponibilité.
- La pression est généralement mesurée dans l'eau par pouce carré, qui varie généralement entre 2000 psi et 2800 psi pour une laveuse à essence contre 1300 à 1 700 psi pour une laveuse électrique. Une pression plus élevée signifie une puissance supérieure, mais cela signifie également plus de bruit. Par conséquent, soyez conscient des perturbations que vous pouvez créer pour vos voisins.[8]
- S'ils ne viennent pas avec la location, n'oubliez pas d'utiliser les outils de sécurité appropriés qui coïncident avec l'utilisation de la laveuse à pression, tels que des bottes imperméables, des lunettes, des gants et des protections auditives.
-
2 Choisissez la bonne amorce. Recherchez un apprêt à base d'huile. La base huileuse absorbera tout pigment calcaire et agira comme une couche supplémentaire de protection contre les éléments extérieurs.[9]
- Vous pouvez également utiliser un apprêt acrylique qui agira comme une base solide tout en collant au métal et ne réagira pas à une oxydation éventuellement manquée sur le revêtement.[10] Soyez prudent lorsque vous utilisez un apprêt acrylique, qui ne peut être apparié qu'avec de la peinture acrylique.
- Éviter l'apprêt au latex car il contient généralement de l'ammoniac, qui réagit avec le temps avec l'aluminium pour former des bulles de gaz microscopiques et peut entraîner une défaillance prématurée de l'apprêt, éliminant la peinture de la surface ou du revêtement.
-
3 Choisissez la bonne peinture Choisissez une peinture conçue pour l'aluminium, c'est-à-dire une peinture acrylique d'extérieur. Il s’agit d’une peinture entièrement saisonnière qui résiste mieux, couvre mieux et est moins susceptible de disparaître. [11]
- Éloignez-vous des peintures à haute brillance qui reflètent les reflets du soleil, à moins que vous ne viviez dans un endroit chaud et que vous vouliez le faire délibérément.
- Essayez de choisir une finition coquille ou satinée car elle est plus flatteuse pour votre maison car elle se porte mieux qu'une finition mate.[12]
-
4 Choisissez votre méthode de peinture. Que vous utilisiez une brosse, un rouleau ou un pulvérisateur, choisissez à l'avance et sachez utiliser votre outil efficacement. Les brosses, même si elles sont peu coûteuses, constituent le moyen le plus fastidieux de peindre votre revêtement. En revanche, utiliser un pulvérisateur sera le moyen le plus efficace en termes de temps mais aussi le plus coûteux. Le juste milieu utiliserait un rouleau; non seulement leur prix est modéré, mais ils peuvent aussi être utilisés relativement facilement.
- Lorsque vous travaillez avec des brosses ou des rouleaux, collez avec des brosses en fibres synthétiques ou un rouleau en laine d'agneau. [13] Cela donnera à votre revêtement une finition lisse.
- Si vous utilisez un pulvérisateur, utilisez un pulvérisateur sans air avec une pointe de pistolet de 0,017 pour une application en douceur.Bien que vous puissiez louer une machine professionnelle dans la plupart des régions, il est préférable de comparer les prix et la disponibilité.
-
5 Déterminez si vous avez besoin d'une échelle. Les pinceaux et les pulvérisateurs auront besoin de la hauteur supplémentaire associée à l’utilisation d’une échelle. Tendre pour obtenir la hauteur et éviter l'utilisation d'une échelle laissera la peinture tachée et inégale.
- Faites des folies et prenez une rallonge pour votre rouleau. Avec les maisons de style ranch, vous pourrez renoncer à une échelle et utiliser l'extension de la poignée. Si vous avez une histoire à plusieurs étages, vous sauterez certaines étapes sur votre échelle lorsque vous atteindrez le sommet de votre voie d'évitement.
Troisième partie de trois:
Peindre le parement
-
1 Appliquez les produits le bon jour. Lors de l'amorçage et de la peinture, il faut tenir compte des conditions météorologiques. Chaque produit indiquera des plages de température acceptables, mais une bonne règle à suivre est de ne pas peindre par temps plus froid que 50 F (10 C) ou les jours de pluie. L'humidité due à la rosée ou à la pluie gâcherait une nouvelle application de peinture.
- Lors de l'amorçage ou de la peinture, commencez sur une partie qui est à l'abri du soleil, car la peinture à la lumière directe du soleil peut causer un séchage trop rapide des fissures et des bulles.[14] À leur tour, les bulles ou les fissures devront être poncées après le séchage.
-
2 Amorcer le revêtement et laisser sécher complètement. Après avoir enduit votre rouleau d'apprêt, roulez rapidement mais avec une pression uniforme, le long du panneau de revêtement. Ensuite, rouler en arrière dans la direction opposée. Cela permet de garantir une couche uniforme et complète. L'application d'un apprêt ne devrait prendre que quelques secondes par pied appliqué. Appliquer au moins deux couches d'apprêt avec modération sur la voie d'évitement pour assurer une couverture adéquate.[15]
- Ne vous inquiétez pas si vous pouvez voir le métal ou la peinture précédente à travers l'apprêt. Votre manteau doit être suffisamment fin pour sécher rapidement mais reste visible à l'œil.
- Commencez toujours à amorcer à une extrémité de la voie d'évitement. En travaillant de gauche à droite ou de droite à gauche, plutôt que de commencer au milieu, l’apprêt sèche uniformément pendant que vous travaillez. C'est un excellent moyen d'éviter les lignes visibles desséchées dans vos progrès.
- Laissez le temps de séchage complet entre les couches. Si vous n'attendez pas assez longtemps, une desquamation ou un bullage peuvent se produire. Le temps de séchage complet varie selon les marques. Cependant, un temps de séchage de quatre heures est une bonne règle.
- Comme il doit être recouvert, l'apprêt peut être très pratique pour les techniques d'aérographie.[16]
-
3 Peignez le revêtement. Peignez en traits longs et réguliers, en veillant à ne pas en faire trop. Si votre peinture dégoutte, alors vous en avez trop.
- Travailler de haut en bas pour éliminer les gouttes de peinture de ruiner votre dur labeur.
- Si votre revêtement est horizontal, peignez de gauche à droite. Si vertical, peignez vers le bas. Cela garantit des couches uniformes et vous évitera de rater des taches. [17]
- En règle générale, la peinture prend deux heures pour sécher.[18] Pour tester la sécheresse de votre peinture, touchez le revêtement avec votre doigt dans un endroit peu visible. Si la peinture ne semble plus collante ou collante, elle est complètement sèche. Cela signifie que vous êtes prêt pour votre deuxième manteau.
- Planifiez vos pauses. Tout revêtement partiellement peint et laissé à sécher risque de présenter des lignes visibles et durables. Cela peut être évité en finissant chaque parement individuel au fur et à mesure.
-
4 Appliquez une deuxième couche de peinture. Si des bosses sont présentes dans la première couche, elles peuvent être éliminées par un ponçage supplémentaire avant la deuxième application de peinture. Soyez doux lorsque vous retirez les impuretés de la première couche, car si vous poncez trop fort, vous serez de retour à la case départ. Toujours vérifier que la peinture initiale est séchée avant de continuer avec la deuxième couche.
- Vous ne voulez pas enlever la peinture tout en éliminant les impuretés. Si cela arrive, tamponnez un peu d’amorce pour recouvrir l’aluminium brut.
- Bien qu'une deuxième couche de peinture ne soit pas une nécessité, elle ajoute un aspect de professionnalisme. La deuxième couche augmente également la durabilité de la peinture, augmentant globalement la valeur de votre nouveau revêtement.[19]
- Si vous voyez des lignes dans votre première robe, c'est parce que vous peignez trop lentement. Une ligne dans la couleur provient du séchage de la peinture et de sa peinture. Pour éliminer la ligne, essayez de travailler dans une zone plus petite tout en gardant vos bords mouillés et en peignant votre revêtement dans les panneaux sans faire de pause entre les coups.[20] Peindre soigneusement votre deuxième couche vous permettra de cacher les lignes de la première couche.
Facebook
Twitter
Google+