Transformer un morceau de papier de rechange en une machine volante est incroyable. Votre avion peut cependant tomber en panne ou se bloquer avant qu'il ne progresse de manière significative. Savoir comment fabriquer un avion en papier de base ne garantit pas que l'avion volera, mais en comprenant la gravité et la portance de l'avion, vous pourrez mieux faire voler n'importe quel avion. Faites des ajustements en rendant les ailes régulières, surélevées et pliées pour compenser les modèles de vol erratiques.

Première partie de trois:
Replier l'avion

  1. 1 Assurez-vous que les ailes sont symétriques. Souvent, pendant le processus de création de plis, vous pliez la page, en rendant la longueur de l'aile inégale, etc. Dépliez votre avion et repliez-le à nouveau. S'il y a un pli supplémentaire d'un côté, ajoutez-le à l'autre. De cette façon, le vent va frapper l'avion de la même façon des deux côtés.[1]
    • Vous pouvez également couper des morceaux de papier inégaux et en excès, mais c'est risqué car vous ne pourrez pas revenir en arrière.
  2. 2 Rendez les ailes plus courtes. Le rapport d'aspect des ailes affecte le vol. Les ailes longues et larges sont bonnes pour le vol à voile mais doivent être lancées doucement. Les ailes courtes et trapues sont généralement meilleures car vous pouvez lancer l’avion plus rapidement et l’incliner plus haut. Repliez les ailes en fonction de vos besoins.
  3. 3 Angle les ailes. Un avion standard a besoin d'ailes orientées vers le haut. Si vos ailes sont plates ou à l'envers, refaites-les. Les ailes inclinées vers le haut sont appelées «dièdre» et donnent à votre avion la possibilité de se lever. Soulevez les ailes vers le haut pour que les extrémités des ailes soient au-dessus du reste de l’avion.[2]
  4. 4 Ajouter des palmes à des motifs compliqués. Les palmes sont de petits plis que vous faites sur les ailes. Le papier se double lorsque vous faites cela. Prenez les bords des ailes et pliez-les vers le bas. C'est la nageoire et le pli doit être parallèle à la longueur de l'avion. Ces nageoires peuvent aider à stabiliser et à renforcer certains avions.[3]
    • Les palmes sont utiles dans les conceptions plus complexes. Pour les avions à fléchettes standard, ils doivent être évités car ils ralentiront l’avion.

Deuxième partie de trois:
Améliorer la stabilité du vol

  1. 1 Pliez l'extrémité arrière des plans de plongée. Les avions en papier stables volent plus loin et plus vite. Les avions en papier bénéficient généralement de l'ajout de ce que l'on appelle l'ascenseur. Prenez l'extrémité arrière de l'avion qui, sur un plan en forme de fléchette standard, correspond aux extrémités des ailes et utilisez votre doigt pour les plier légèrement vers le haut.[4]
    • Cela contrebalance le poids dans le nez de votre avion.
  2. 2 Pesez le nez sur des avions en décrochage. La plupart des avions bénéficient également d'un peu de poids dans le nez. Cela aide à équilibrer l'avion, donc il n'a pas tendance à voler directement. Couvrir le nez dans une couche ou deux de ruban adhésif ou ajouter un trombone. Testez l’avion et faites les ajustements nécessaires.
    • Les avions plus lourds résistent mieux aux vols extérieurs.
  3. 3 Pliez le dos vers le bas sur les plans de décrochage. Plier le bout de l'aile vers le bas n'est utile que pour les avions qui tentent de voler vers le haut lorsqu'ils sont lancés. Utilisez vos doigts pour les plier légèrement. Essayez de lancer l'avion à nouveau. Si cela ne suffit pas à l’équilibrer, vous pouvez essayer d’ajouter plus de poids au nez de l’avion.
  4. 4 Pliez les avions de droite vers la gauche. Pliez légèrement l'extrémité de la queue vers la gauche. Si votre queue a deux côtés, pliez le côté gauche vers le haut et le côté droit vers le bas. Lorsque l'air touche les courbes, l'avion change de direction.[5]
  5. 5 Pliez les avions inclinés vers la gauche vers la droite. Si votre avion a un seul bord vertical pour une queue, pliez-le vers la droite. Sinon, tirez le côté droit vers le haut et le côté gauche vers le bas. Ces courbures corrigent le flux d'air pour provoquer un vol plus stable.

Troisième partie de trois:
Ajuster votre jet

  1. 1 Tenez le fuselage. Le fuselage est la partie inférieure de l'avion. Dans la plupart des avions en papier, c'est là que le pli sépare les deux côtés. Vous avez travaillé pour équilibrer votre avion, alors agrippez le centre du fuselage du bout des doigts. C'est là que l'avion acquiert beaucoup de stabilité.
  2. 2 Jetez les avions minces et à longues ailes doucement. Des avions plus délicats sont de meilleurs planeurs. Un lancement brutal les endommagera et gâchera leur trajectoire de vol. Apportez votre poignet en avant dans un mouvement de poussée. Gardez le niveau de l'avion avec le sol.[6]
  3. 3 Jetez des avions courts et robustes vers le haut. Les avions aux ailes courtes fonctionnent mieux avec un lancement difficile. Inclinez votre avion vers le haut. Utilisez le même mouvement de poussée avec votre main, mais appliquez plus de force. Si l'avion est une fléchette, il se stabilisera à mesure qu'il descend.[7]
    • Les planeurs sans fléchettes doivent être lancés doucement vers le haut avec un mouvement de poussée.