Lorsque vous garez une voiture sur une colline escarpée, la gravité agit contre vous. Si vous ne prenez pas les précautions nécessaires, le véhicule pourrait rouler en descente, endommager des biens et potentiellement blesser des personnes. Avant tout, assurez-vous de serrer le frein à main et de tourner les roues dans la bonne direction. Si vous conduisez une transmission manuelle, assurez-vous de laisser également le levier de vitesse au point mort. Tournez les roues vers le trottoir lorsque vous stationnez en descente et que vous vous garez en montée.[1]

Méthode One of Two:
Parking automatique

  1. 1 Garez votre voiture parallèlement à la bordure. Si vous stationnez en montée, assurez-vous de laisser un espace de stationnement complet derrière votre véhicule pour pouvoir revenir dans la rue. Si vous vous garez en pente, vous devrez laisser une longueur d’espace complète devant votre voiture pour que les roues puissent rouler en avant.
  2. 2 Tournez les roues. Faites face à vos roues loin du trottoir si vous stationnez en montée. Tournez-les vers le trottoir si vous vous garez en descente. Appuyez sur votre pied sur le frein, mettez la voiture au point mort et tournez le volant d'un tour complet dans la bonne direction. Cela empêchera la voiture de rouler dans le trafic si les freins échouent.[2]
    • S'il n'y a pas de trottoir, tournez vos roues avant vers le bord de la route, que vous vous gariez ou non. De cette façon, votre voiture roulera dans la terre ou l'herbe au bord de la route, et non dans la circulation.
    • Évitez la "direction sèche" - en tournant vos roues lorsque le véhicule est complètement arrêté. Cela met la pression sur les pneus et la direction assistée.[3]
  3. 3 Rouler la voiture dans le trottoir. Lorsque vous êtes prêt, retirez votre pied du frein. Laissez la voiture rouler lentement jusqu'à ce que vous sentiez que votre pneu avant tourné touche le trottoir. Frappez le frein et mettez la voiture dans le parc.
    • Assurez-vous qu'il n'y a pas d'autres voitures qui montent ou descendent la colline derrière vous. Vérifiez vos miroirs et regardez par-dessus votre épaule.
  4. 4 Quittez la voiture. Assurez-vous que la voiture est en mode de stationnement. Engagez le frein à main avant de quitter la voiture.

Méthode deux sur deux:
Stationnement d'une transmission manuelle

  1. 1 Garez votre voiture parallèlement à la bordure. Votre pneu avant côté passager doit toucher délicatement le trottoir et votre pneu arrière côté passager ne doit pas se trouver à plus de six pouces du trottoir.[4]
    • Si vous stationnez en montée, assurez-vous de laisser un espace complet derrière votre véhicule. Vous aurez besoin de cet espace pour revenir dans le trottoir.
    • Si vous stationnez sur une pente, assurez-vous de laisser un espace de stationnement complet devant votre voiture pour que les roues puissent rouler en avant.
  2. 2 Tournez les pneus. Faites face à vos pneus loin du trottoir si vous stationnez en montée. Tordez-les vers le trottoir si vous vous garez en descente. Appuyez sur votre pied sur le frein, mettez la voiture au point mort et tournez le volant d'un tour complet dans la bonne direction.
    • S'il n'y a pas de bord, assurez-vous
    • Évitez la "direction sèche" - en tournant vos roues lorsque le véhicule est complètement arrêté. C'est difficile pour les pneus et la direction assistée.
  3. 3 Rouler la voiture dans le trottoir. Tout d'abord, mettez la voiture au point mort, mais gardez le pied sur le frein. Lorsque vous êtes prêt, retirez votre pied du frein. Laissez la voiture rouler lentement jusqu'à ce que vous sentiez que votre pneu avant touche la bordure. Appuyez sur le frein à pied pour arrêter la voiture.[5]
    • Assurez-vous qu'il n'y a pas d'autres voitures qui montent ou descendent la colline derrière vous. Vérifiez vos miroirs et regardez par-dessus votre épaule.[6]
  4. 4 Tirez le frein à main. Ensuite, déplacez la voiture en première ou en arrière. Laissez le véhicule en première vitesse si vous stationnez sur une pente et laissez-le en marche arrière si vous vous garez en pente. Cela aidera à garder votre voiture de rouler, car elle met votre transmission dans la direction opposée à celle où la voiture roulerait si votre frein d'urgence échoue.