Tu veux aller plus vite à Pune ou tu veux aller plus vite à Mumbai? Si oui, si vous essayez de trouver un moyen d'aller plus vite dans la région de Mumbai ou dans la région de Pune, pourquoi ne pas emprunter l'autoroute Mumbai-Pune? C'est une excellente autoroute pour y arriver.

Pas

  1. 1 Recherchez le terminus de cette route. L'extrémité ouest (bout de Mumbai) se trouve à Kalamboli, près de Panvel. L'extrémité est est à Dehu Road à Pune. Donc, pour se rendre à l’autoroute Mumbai-Pune depuis Mumbai, vous devez prendre SG Brave Marg et vous devez prendre le pont puis traverser le pont Vashi (ou pont Thane Creek) et vous devez rester sur l’autoroute Sion - Panvel pour une peu de temps, puis il passe à Mumbai - Pune Expressway. De Pune, allez sur la route Dehu et cherchez une intersection en t pour y arriver.
  2. 2 Sachez de quelle sortie vous avez besoin. Il y a 5 sorties (échangeurs) sur l'autoroute. Les échangeurs sont Kon Shedung, Chowk, Khalapur, Kusgaon et Talegaon. C'est comme un péage. Mais chaque sortie est en langue indienne (presque comme l'arabe) et en anglais pour les étrangers.
  3. 3 Connaître la longueur de l'autoroute. Il faut 2 heures sur l’autoroute, il faudra 58 milles de l’autoroute mais 93 kilomètres de celle-ci. Mais cependant, c'est en quelque sorte différent. À chaque extrémité, vous devez voyager pendant 2 heures. C'est ce que le temps de l'autoroute est.
  4. 4 Soyez prêt pour la taille. Il y a 6 voies sur cette autoroute, les voies sont divisées en 3, il y a 3 voies pour votre côté et 3 voies pour l'autre côté. Donc, si c'était 3 X 2 = 6, voilà le problème.
  5. 5 Soyez prêt pour les péages. Il n'y a que 2 postes de péage sur cette autoroute, c'est à péage. Le seul à la section de Pune est le Khalapur. Si vous êtes dans la section de Mumbai, vous paierez pour le poste de péage de Talegaon. Rappelez-vous, c'est de l'argent différent, l'Inde utilise la roupie indienne et les dollars américains utilisent.
  6. 6 Connaître les tunnels. Il y a 6 tunnels sur cette autoroute. Les tunnels sont Bhatan, Madap, Adoshi, Khandala, Kamshet-1 et Kamshet-2.
  7. 7 Profitez des montagnes pour le paysage, cette autoroute a plein de paysages de montagne. Et aussi, vous pouvez traverser les montagnes par des tunnels. Et cela peut se terminer dans l'ouest après avoir passé le tunnel de Bhatan.
  8. 8 Ne manquez pas la place de service. Il n'y a qu'une place de service sur cette autoroute, si vous manquez ça, c'est dommage. Après avoir passé le poste de péage de Khalapur, vous devez faire attention, depuis le péage, la zone de service prend environ 1,5 kilomètres, alors faites attention! Lorsque vous voyez le panneau, prenez-le, ne pensez pas qu'il existe une autre place de service. C'est la seule place de service qu'il y a sur l'autoroute (autoroute).
  9. 9 Profitez-en, après avoir passé le tunnel Adoshi, vous pouvez voir qu'il existe un vieux chevalet en pierre Deccan-Konkan, construit en Grande-Bretagne. C'est aussi le site de l'ancien poste d'inversion GIPR 1830-1928. Gardez à l'esprit que vous pouvez l'apprécier.
  10. 10 Il n'y a qu'un seul chevalet en pierre, voir l'étape 10 pour cela. Après avoir passé le tunnel Adoshi, vous verrez le seul tréteau de pierre sur l’autoroute. Il n’ya pas grand-chose sur l’autoroute, c’est seulement avant ou après le tunnel Adoshi, selon que vous êtes dans la section Mumbai ou dans la section Pune.