Les roulements de roue sont des billes métalliques maintenues par un anneau et permettent à la roue de votre véhicule de tourner avec le moins de friction possible. Au fil du temps, les roulements peuvent tomber en panne en raison d'un manque de lubrification et d'une usure typique. Conduire sur un mauvais roulement de roue peut être dangereux et causer de graves dommages à votre véhicule si vous continuez à conduire dessus. Heureusement, le diagnostic d'un roulement de roue défaillant est relativement facile et vous pouvez généralement déterminer s'il y a un problème en écoutant vos roues et en évaluant tout changement dans la conduite de votre voiture.

Méthode One of Three:
À l'écoute de vos roues

  1. 1 Écoutez pour casser ou éclater quand vous tournez. Le cliquetis, le cliquetis et le clic sont autant d’indices que le joint de cardan externe, qui est le joint qui relie votre roue à l’essieu, commence à s’user. Parfois, des virages plus sévères créent un bruit de claquement ou de claquement plus fort. Si vous entendez cela pendant que vous conduisez, il y a de fortes chances que vous ayez un mauvais essieu.[1]
    • Écoutez de quel côté le cliquetis est allumé, vous avez donc une idée du roulement de roue qui va mal.
  2. 2 Écoutez pour moudre, glisser ou rugir pendant que vous conduisez. Lors de la conduite, les roulements de roue usés peuvent parfois ressembler à un disque de meulage ou à un traînage. Plus vous conduisez longtemps, plus le meulage sera fort. Descendez la route à 17 km / h (40 mi / h) et écoutez les éventuelles grincements provenant de vos roues.[2]
  3. 3 Vérifiez si le bourdonnement change à mesure que vous changez de vitesse. Un signe commun d'un roulement usé est si le son provenant de votre roue change lorsque vous accélérez ou décélérez. Si vous entendez déjà un bourdonnement ou un bruit de claquement, voyez si votre son devient plus ou moins intense. Si le son varie en fonction de la vitesse à laquelle vous vous dirigez, il y a de fortes chances que vos roulements de roue présentent un problème.[3]

Méthode deux sur trois:
Reconnaître d'autres symptômes

  1. 1 Sentez votre volant pour déterminer s'il vibre. Si vous conduisez et que votre volant vacille ou vibre, c'est un bon signe que vous devrez peut-être remplacer vos roulements. Lorsque les paliers tombent en panne, votre voiture peut se sentir "lâche", ce qui entraîne une mauvaise maniabilité et un volant vibrant ou oscillant.[4]
  2. 2 Faites attention à ce que vos roues oscillent. Lorsque vous conduisez à des vitesses plus élevées, vos roues peuvent commencer à osciller d'un côté à l'autre. Ceci est un signe que vos repères vont mal. Malheureusement, les roues oscillantes sont généralement un signe de dommages importants aux roulements. Vous devez donc arrêter de conduire et les faire remplacer immédiatement si c'est le cas.[5]
  3. 3 Vérifiez si votre témoin ABS s'allume. Les voitures équipées d'un système de freinage antiblocage auront souvent un voyant sur leur tableau de bord. Si cette lumière s'allume, cela pourrait être dû à de mauvais roulements. Vérifiez s'il y a des symptômes supplémentaires pour déterminer si ce sont vos roulements de roue ou une autre partie de votre système de freinage et de suspension.[6]
  4. 4 Déterminez si votre voiture dérive d'un côté. Si votre véhicule a tendance à dériver d'un côté lorsque vous conduisez, les roulements peuvent être défectueux. Conduisez sur une route droite à une vitesse modérée et sentez si la roue tourne automatiquement sur le côté sans que vous le contrôliez.[7]
    • Ce seul symptôme n'est pas un grand indicateur de mauvais roulements de roue car il peut être causé par une multitude d'autres problèmes d'alignement des roues.

Méthode trois sur trois:
Évaluation des dommages de roulement

  1. 1 Soulevez votre voiture en utilisant un cric. Lisez votre manuel du propriétaire pour savoir où sont les points de prise sur votre voiture. Placez le cric près de la roue que vous soupçonnez avoir un mauvais roulement et remontez votre voiture pour que la roue dégage la route.[8]
    • Assurez-vous de prendre les précautions nécessaires lorsque vous utilisez un cric afin que votre voiture ne tombe pas accidentellement et ne vous blesse pas.
  2. 2 Remuez la roue d'avant en arrière pour voir s'il y a un mouvement. Poussez et tirez sur la roue d'avant en arrière pour sentir s'il y a de la monnaie.[9] Si vous pouvez pousser la roue d'avant en arrière, c'est un signe de dommages importants aux roulements. Faites remplacer vos roulements immédiatement si vos roues oscillent lorsque vous conduisez.[10]
  3. 3 Faites tourner la roue et écoutez un bruit de cliquetis. Si vous pensez qu'une roue arrière a un mauvais roulement, placez votre main sur le volant et faites-la tourner aussi vite que possible. Si le roulement est mauvais, il y a de fortes chances qu'il fasse un bruit lorsque vous le tournez. Bien qu'il ne soit pas aussi grave qu'une roue qui vacille, les roulements de roue qui cliquettent doivent être remplacés dès que possible.[11]
    • Plus vous roulez longtemps sur un roulement de roue endommagé, plus le dommage sera long au fil du temps.
  4. 4 Emmenez votre voiture chez un professionnel. Si vous n'êtes toujours pas sûr, mais que vous soupçonnez qu'il y a un problème avec vos roulements de roue, vous devez le confier à un mécanicien certifié afin qu'il puisse diagnostiquer correctement le problème.