L'utilisation d'un chariot de remorquage est une excellente option pour remorquer un véhicule sans avoir à utiliser une remorque pleine grandeur. Cependant, il est très important de veiller à ce que le chariot de remorquage et les phares soient correctement raccordés à la voiture avant de commencer à remorquer.

Première partie de trois:
Accrocher le Dolly

  1. 1 Assurez-vous que votre chariot et vos lumières correspondent à votre voiture. Un chariot de remorquage se connecte à votre véhicule de remorquage exactement de la même manière que les remorques de toutes sortes; ils nécessitent un attelage de balle et un réceptacle d'éclairage de remorque.
    • Toutes les prises d'éclairage des remorques ne sont pas identiques, alors faites attention avant de faire correspondre ce que vous voyez sur la remorque avec ce que vous avez à l'arrière de votre voiture ou de votre camion.
    • S'ils ne correspondent pas, ne paniquez pas, il existe des adaptateurs pour chaque situation disponibles auprès de votre entreprise de location de dispositifs de remorquage, du magasin de pièces automobiles et même de nombreux grands magasins avec une section automobile.
  2. 2 Accroche ton chariot. Assurez-vous d'avoir le bon attelage et une boule d'attelage de bonne taille avant de brancher votre chariot, puis de le brancher, en veillant à ce que les phares correspondent à ceux de votre véhicule tracteur.
  3. 3 Mettez votre chariot dans le parc. Garez le chariot aussi près que possible en toute sécurité, de manière raisonnable à l'avant du véhicule à remorquer, de préférence sur un sol plat et plat. Laissez-le dans le parc et serrez le frein de stationnement.
  4. 4 Disposez les sangles du chariot. Le chariot aura des filets, des chaînes, des courroies ou une combinaison de ce qui précède. Prenez quelques instants pour les disposer de manière à ce qu’ils soient écartés ou, dans le cas des filets, en place pour être enroulés autour de votre pneu.
    • Consultez les instructions fournies avec votre chariot pour des procédures spécifiques, ou consultez les techniciens du lieu de location, si vous les recevez d'un déménageur.
  5. 5 Disposez des lumières à pince. Si le chariot a des feux arrière magnétiques ou à pince, assurez-vous de les poser à nouveau afin de ne pas les dépasser. De même, si la plate-forme que vous possédez est destinée à se connecter à l'éclairage de votre voiture, gardez cette connexion en sécurité.
  6. 6 Conduisez le véhicule sur le chariot. Avec un ami pour vous guider, démarrez votre véhicule remorqué et conduisez-le très lentement sur le chariot, en vous assurant de le centrer le mieux possible. Lorsque vous êtes dans la bonne position, serrez le frein de stationnement ou placez-vous dans le parc ou les deux.
    • Si la voiture à remorquer n'est pas opérationnelle, un treuil est votre meilleur pari; Sinon, vous aurez probablement besoin de plus d'aide pour faire rouler la voiture.
  7. 7 Enroulez les filets autour des pneus et fixez-les fermement. S'il y a des sangles ou des chaînes, celles-ci s'enroulent autour de votre essieu et dans certains cas, il peut y avoir un crochet qui s'enroule aussi autour de l'essieu ou peut être relié directement à la languette de remorquage de votre véhicule. , Si il y en a un.
  8. 8 Ne pas remonter votre voiture sur le chariot. Il est important que vous ne tentiez pas de reculer votre voiture sur un chariot de remorquage et de la tirer en arrière sur la route, en particulier sur de longues distances.
    • Les gens ont essayé et certains ont sûrement atteint leur destination en toute sécurité, mais les roues avant, qui peuvent bien sûr tourner pour être dirigées, ont tendance à provoquer non seulement de graves oscillations, mais des situations extrêmement dangereuses.
  9. 9 Assurez-vous que votre voiture est bien centrée. On ne saurait trop insister sur le fait qu’à ce stade, votre voiture doit être bien centrée et bien attachée. Aucune raison d'essayer de forcer les choses, mais vous ne devriez pas non plus être timide avec la quantité de muscle que vous appliquez.
    • Vous allez revenir en arrière et vérifier un peu tous les mécanismes de fixation, alors pour l'instant, tirez simplement sur les sangles et travaillez les cliquets aussi bien que vous pouvez sans jeter votre dos.

Deuxième partie de trois:
Connecter les lumières

  1. 1 Protégez la peinture de votre voiture. Les poupées de remorquage ont souvent des lumières intégrées. Parfois, elles ont un deuxième jeu de lumières destiné à faire adhérer magnétiquement votre véhicule remorqué ou une pince à son pare-chocs.
    • Si vous en avez, une fine couche de plastique ou de tissu vous aidera à éviter d’endommager votre peinture si vous n’avez pas de pare-chocs en métal sur lequel les coller.
    • Si elles se montent sur le pare-chocs, trouvez un endroit approprié pour les serrer ou les attacher fermement.
  2. 2 Consultez votre manuel du propriétaire pour voir si le chariot peut se connecter aux lumières de votre voiture. Si votre chariot a une connexion pour utiliser les feux de votre véhicule de remorquage, vous devrez consulter le manuel de votre propriétaire pour savoir où et comment le brancher sur le système électrique de votre voiture remorquée. Vous devrez peut-être acheter un adaptateur.
    • Il est déconseillé d'essayer de mettre en place une connexion à cet effet - n'essayez donc pas de la manipuler vous-même en appuyant sur le système d'éclairage de votre voiture, à moins que vous ne sachiez ce que vous faites.
  3. 3 Vérifiez vos lumières pour vous assurer qu'elles fonctionnent toutes correctement. Les feux de freinage lorsque vous freinez, tournez à droite, le clignotant, le clignotant gauche, les feux de croisement - tout cela doit correspondre exactement aux feux de votre véhicule.
    • Sortez votre véhicule remorqué ou relâchez le frein de stationnement, et vous devriez être prêt à rouler. Commencez lentement et prenez votre véhicule remorqué pour un essai routier, pour vous assurer que tout reste centré et sécurisé. Un simple tour du pâté de maison devrait suffire à vous faire savoir s'il y a un problème flagrant.
    • Si votre voiture remorquée se balance d'un côté ou de l'autre, ou d'avant en arrière, c'est probablement un peu décentré. Arrêtez-vous dans un endroit sûr et revenez le repositionner.
  4. 4 Vérifiez toutes les fixations pour vous assurer qu'elles sont bien serrées. Si aucun problème n'est détecté sur votre test, revenez en arrière et vérifiez que toutes les fixations ne sont pas tendues. Ce premier petit lecteur pourrait avoir permis aux filets, aux chaînes ou aux sangles de se relâcher. Il suffit de les faire tous bien et vous avez terminé.
    • Vérifiez que tout est sécurisé chaque fois que vous vous arrêtez entre votre point de départ et votre destination. Une vérification rapide pour s’assurer que les lumières se comportent comme elles le devraient est également une bonne idée.

Troisième partie de trois:
Déconnexion de l'essieu

  1. 1 Comprenez que cette section ne concerne que certaines voitures. Cette section concerne uniquement les véhicules à traction arrière et à quatre roues motrices. Seul l’essieu arrière devra être déconnecté lors de l’utilisation d’une remorque.
  2. 2 Soulevez votre voiture pour que vous puissiez y rentrer. Mettez-vous sous la voiture - relevez-le si nécessaire, en prenant soin de le laisser dans le parc ou avec les freins de stationnement et en utilisant des cales de roues pour l'empêcher de tomber de votre cric ou de vos rampes.
    • Apportez votre ensemble à cliquet ou vos clés à molette, du lubrifiant en aérosol et, au moins, une corde élastique ou une sangle à cliquet ou une corde. De même, du ruban adhésif en toile ou du ruban isolant en plastique pour empêcher les coupelles de joint universel de tomber.
  3. 3 Localisez le ou les arbres d'entraînement. Trouvez où l'arbre de transmission se connecte au différentiel que vous souhaitez déconnecter. Trouvez le joint en U et à la fin de celui-ci, la fourche, où se trouvent quatre boulons qui maintiennent l’arbre d’entraînement au carter du différentiel.
  4. 4 Utilisez votre sangle ou votre élastique pour fixer l’arbre de transmission à votre train de roulement. N'utilisez pas vos tuyaux d'échappement ou quoi que ce soit de lâche - regardez simplement autour de vous pour trouver quelque chose de solide à connecter. Il n'y a pas de raison de le faire pour le moment, vous essayez juste d'empêcher votre arbre d'entraînement de se poser sur votre tête quand il se détache.
  5. 5 Retirez les boulons. Retirez ces quatre boulons. La taille de la clé à molette ou de la clé à cliquet dont vous avez besoin varie en fonction de la marque et du modèle de votre voiture. Vous devrez peut-être éliminer la saleté et appliquer un lubrifiant pulvérisé
    • Lorsque le dernier boulon se détache, l'arbre de transmission va tenter d'atterrir directement sur votre tête. Vous saurez donc rapidement si vous avez bien réussi à attacher ce saut à l'élastique. Utilisez le conduit ou le ruban isolant pour fixer les coupelles de joint universel au joint uni. Veillez à ne pas laisser ces gobelets se détacher pendant tout ce processus, car ils contiennent des rouleaux d’aiguille individuels minces qui sont facilement perdus ou endommagés.
  6. 6 Poussez l'arbre d'entraînement vers le haut. Poussez l’arbre d’entraînement jusqu’à ce que vous puissiez le faire avancer et ajustez l’élastique ou serrez la sangle de manière à ce que le jeu soit le plus faible possible.
    • Ne forcez rien - vous voulez simplement le mettre de côté et le sécuriser suffisamment pour ne pas tomber en panne pendant que vous tirez.
  7. 7 Revissez les boulons. Vissez les boulons que vous avez retirés dans la fourche du boîtier du différentiel.
    • Pas besoin de les serrer trop fort - c'est juste un bon endroit pour les garder afin qu'ils ne se perdent pas. Vous pouvez également les sortir et les stocker dans un sac ou quelque chose, si vous préférez.
    • Répétez ce processus pour votre autre essieu, si vous en avez un. L'idée principale ici est de débrancher vos essieux et de bien fixer les arbres de transmission pour qu'ils ne tombent pas et heurtent le trottoir pendant que vous tirez.