Le liquide de direction assistée de rinçage fait référence au processus de circulation du fluide dans le système de direction d'une automobile afin d'assurer un fonctionnement correct. À vitesse réduite, la direction assistée vous permet de tourner facilement les grosses roues lourdes de votre voiture, à condition d'avoir suffisamment de liquide de direction. La procédure n'est pas difficile et, avec un minimum de connaissances, même une personne possédant une expérience minimale en mécanique peut effectuer elle-même cette tâche.

Méthode One of Three:
Savoir quand rincer la direction assistée

  1. 1 Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître le calendrier de rinçage de la direction assistée recommandé. Votre système de direction assistée est réellement remarquable pour rester propre. Cela dit, avec le temps, l'usure naturelle entraînera la pénétration de morceaux de caoutchouc, de plastique et de saleté dans le fluide, ce qui peut causer des problèmes à l'ensemble du système si le liquide n'est pas rincé. Chaque voiture a son propre intervalle suggéré, après quoi vous devez changer le fluide, alors regardez le calendrier de votre modèle.
    • Pour les voitures haut de gamme, vous devriez envisager de remplacer le fluide tous les 35 à 40 000 kilomètres.[1]
  2. 2 Vérifiez votre réservoir de liquide de direction assistée tous les mois pour vérifier s'il y a des fuites. Votre niveau de liquide de direction assistée devrait à peine changer d'un mois à l'autre. Si cela change, alors vous avez probablement une fuite et vous devez apporter votre voiture dans un magasin automobile dès que possible.[2]
    • Votre réservoir a généralement un capuchon étiqueté ou une image du volant. Si vous rencontrez des difficultés pour localiser ce réservoir en plastique semi-transparent, consultez votre manuel du propriétaire.
  3. 3 Vérifiez la couleur et la consistance de votre liquide de direction assistée. Ouvrez le réservoir et utilisez une lampe de poche pour scruter le fluide. La consistance, la couleur et l'odeur vous diront si vous devez ou non changer votre liquide:
    • Rincez votre liquide si elle sent brûlé, elle est brun foncé ou noire et / ou contient des morceaux métalliques brillants.[3]
    • Rafraîchissez-vous liquide si elle est de couleur foncée, le manuel de votre propriétaire le recommande et / ou si vous effectuez des remorquages ​​fréquents ou des poids lourds.
    • Votre liquide va bien si est est légèrement coloré, sombre sans morceaux ou morceaux métalliques, ou a été remplacé au cours des deux ou trois dernières années.[4]
  4. 4 Apportez votre voiture chez le mécanicien si vous entendez un bruit de gémissement en tournant. Cela pourrait être le signe de problèmes de direction assistée plus graves et plus coûteux. Plus vite vous vous occupez du problème, plus la réparation sera facile et moins chère.[5]

Méthode deux sur trois:
Rincer votre liquide

  1. 1 Soulevez le véhicule à l'aide d'un cric et assurez-vous que les roues avant sont suffisamment élevées pour vous permettre de glisser facilement sous la voiture. Comme vous faites tourner le volant, des chandelles sont recommandées pour permettre la libre circulation des pneus.
  2. 2 Localisez et retirez le bac de réception sous le système de direction assistée. Certaines voitures n'auront pas de bac de récupération. En cas de confusion, consultez votre manuel du propriétaire. S'il y a du liquide dans ce plateau, cela signifie probablement que vous avez une fuite et que vous devez apporter la voiture dans un mécanicien.[6]
    • Placez un plateau jetable juste sous l'emplacement du bac de récupération pour capturer le liquide lorsque vous le rincez.
    • Si vous maîtrisez mieux la voiture, assurez-vous de déconnecter la ligne qui va de la crémaillère de direction assistée au réservoir. Bien que cela ne soit pas strictement nécessaire, cela enlèvera plus de liquide et conduira à une meilleure chasse.[7]
  3. 3 Vidanger le liquide de direction assistée en débranchant le flexible basse pression de la pompe de direction à son point le plus bas. Plusieurs flexibles minces (1 / 2-1 "d'épaisseur) couleront de votre direction assistée. Une fois votre casserole en place, décrochez ce tuyau et vidangez l'ancien liquide.
    • Soyez prêt pour que le liquide coule dès que vous le décrochez. Des gants, une protection des yeux et des manches longues sont recommandés.
  4. 4 Dévissez le bouchon du réservoir de la servodirection et ajoutez environ la moitié de la quantité de liquide de direction assistée recommandée par le fabricant. Afin de purger complètement le système, vous devrez retirer les bulles d'air et expulser le reste du liquide dans les flexibles. Remplissez-le à peu près à mi-chemin avant de continuer.[8]
  5. 5 Allumez la voiture et ajoutez plus de liquide, en gardant le réservoir à moitié plein. Il est souvent plus facile de demander à un ami d’allumer la voiture pendant que vous versez. Vous voulez garder un œil sur le liquide de vidange ainsi que sur le niveau actuel du réservoir. Lorsque le liquide de vidange est clairement nouveau, fermez la voiture.
    • Demandez à votre ami de tourner la roue d'avant en arrière pendant que vous versez. Cela aidera à éliminer l'air des lignes.
    • Le liquide va probablement bouillonner lorsque vous le remplissez. C'est bien, car cela représente l'air évacué du système.
  6. 6 Rattachez la ligne de direction assistée après avoir éteint la voiture. Le liquide de direction assistée n'est pas épais, il ne devrait donc pas être difficile de fermer la ligne une fois le travail terminé. Une fois le liquide purgé, arrêtez la voiture et rattachez-la à la manière dont vous l'avez trouvée.
  7. 7 Remplissez le réservoir jusqu'au niveau recommandé et fermez-le. Une fois que l'air est sorti et que la conduite est fermée, remplissez le réservoir jusqu'au niveau recommandé.
  8. 8 Démarrez le moteur et faites tourner le volant d'une position verrouillée à l'autre pendant cinq minutes. Écoutez un bourdonnement qui indique qu'il y a de l'air emprisonné dans le système. Continuez à tourner le volant jusqu'à ce que le liquide circule correctement dans le système, libérant ainsi tout l'air restant.[9]
  9. 9 Éteignez la voiture et placez le réservoir avec plus de liquide. Plus probable qu'improbable, votre niveau de liquide semblera baisser après avoir testé le volant. C’est parce que le fluide est extrait du réservoir et dans les conduites. Complétez le réservoir avec plus de liquide de direction assistée pour terminer le travail.[10]
  10. 10 Vérifiez que le volant fonctionne correctement lorsque le poids du véhicule est sur les pneus. Allumez la voiture et tournez le volant d'avant en arrière. Assurez-vous que les roues peuvent tourner normalement.Si ce n'est pas le cas, purgez le système à nouveau et remplissez-le.

Méthode trois sur trois:
Rafraîchir votre fluide

  1. 1 Reconnaître que la direction assistée par chasse d'eau n'est pas nécessairement essentielle. Beaucoup de manuels du propriétaire ne mentionnent même pas le liquide de direction, et malgré les pressions de certains mécaniciens, il y a de plus en plus de désaccord sur le fait qu'un rinçage complet est vraiment nécessaire pour la plupart des voitures.[11][12] Si le fluide ne sent pas brûlé et qu'il n'y a pas de morceaux de métal dans le fluide, vous pouvez vous en sortir avec un "rinçage" plus simple.
    • Si votre liquide est noir ou que vous perdez votre sommeil en vous souciant de votre voiture, cette procédure simple vous permettra de rafraîchir votre liquide dans un avenir prévisible.[13]
  2. 2 Localisez le réservoir de liquide de direction assistée sur votre moteur. Ceci est généralement étiqueté avec une icône de volant sur le capuchon.
  3. 3 Marquez le niveau et l’état actuels du liquide de direction assistée. Notez la couleur et la consistance du fluide. Si elle sent brûlé ou contient des morceaux de métal, vous devrez faire une vidange complète du système. Notez le niveau actuel du fluide.
  4. 4 Utilisez une poire à dinde pour aspirer le vieux liquide du réservoir. Cela prendra du temps, et vous n'obtiendrez pas tout, mais c'est un moyen simple et facile de faire sortir le vieux fluide sans une chasse d'eau compliquée.[14]
  5. 5 Remplissez le réservoir à son niveau précédent avec du liquide frais. Cette procédure simple protégera votre voiture, à moindre coût, et est tout aussi efficace qu'une méthode complète si vous n’avez pas d’autres problèmes. Le système de direction assistée est relativement propre et simple. Contrairement à d’autres fluides, comme l’huile, le système de direction assistée n’a même pas besoin de filtre. Ce «rappel» rapide est probablement tout ce que vous devez faire pour que vos roues tournent facilement.
    • Beaucoup de voitures ne recommandent même pas de changer ce fluide - vous serez en avance sur le jeu si vous le faites même.
  6. 6 Répétez le processus quelques semaines plus tard pour rafraîchir complètement le liquide. Conduisez la voiture en recirculant le liquide et répétez quelques semaines plus tard si vous voulez un "rinçage" complet. Cela ne fera pas tout sortir, mais plus que suffisant pour que votre voiture continue de fonctionner avec bonheur.[15]