Vous pouvez construire votre propre avion à partir de bubinga (également appelé bois de rose africain), bien que tout bois dur durable conviendra parfaitement. Vous aurez besoin d'une pièce de 600 x 75 x 62 mm pour le bloc central, ainsi que de deux joues de 600 x 75 x 8 mm. Lisez en commençant à l'étape 1 pour savoir comment créer votre propre avion d'essai.


Première partie de sept:
Rude coupe le corps de l'avion

  1. 1 Rip le bois à la taille de votre scie à ruban.
    • Le bloc principal (centre) est de 600 mm x 75 mm x 62 mm.
      Ce sont les dimensions finies avec lesquelles vous voulez vous retrouver.
    • Vous devrez également déchirer deux blocs latéraux (les joues).
      Chacun devrait avoir des dimensions finies de 600 mm x 75 mm x 8 mm.
  2. 2 Plane toutes les pièces à plat et vrai avec un plan de dégauchisseuse. Carré les bords.
  3. 3 Mettez de côté les joues et commencez à tracer des lignes pour couper le bloc central en deux parties: le bloc du lit et le bout du pied.
    • Choisissez une face pour être la semelle et mesurez 200mm à partir de l'orteil.
    • Scribe une ligne droite sur la semelle à cette distance.
      Ce sera l'emplacement de la bouche qui abrite la plaque de coupe et recueille les copeaux.
    • Marquer chaque côté du bloc central à un angle de 50 °.
      Ces lignes partent de la ligne tracée et de l'angle vers le talon du bloc central et, une fois coupées, forment le lit de la plaque de coupe.
    • Tracez une deuxième ligne de chaque côté en commençant à 4 mm en avant de la ligne tracée, mais inclinez-la à 60 ° dans la même direction que les autres lignes de mise en page.
      Ce sera la butée du coin (qui permet l'ajustement de la profondeur et sécurise la plaque de coupe).
  4. 4 Faites deux coupes le long des angles marqués à l'aide de la scie à table et de son calibre à onglets.
    • (Jeter le coin résultant.)
    • La plus grande section est le bloc de lit (avec la rampe de 50 °).
    • Le plus petit morceau est le bloc d'orteil.
  5. 5 Nettoyez le lit avec un plan de coupe tranchant et assurez-vous qu'il est parfaitement plat.
  6. 6 Faire un petit chanfrein (biseau) sur le bord d'attaque du bloc de lit pour l'empêcher de s'écailler, puis placer le bloc de lit de côté.
  7. 7 Étalez la gorge sur la butée (bloc avant).
    • Tracez une ligne droite sur la face supérieure du bloc à 170 mm du bord avant.
    • À partir de cette ligne, marquez les côtés du bloc à 65 ° coudés vers le talon de la butée.
    • De nouveau, sur les côtés du bloc, frappez deux autres lignes.
      • Commencez par un point situé à 3 mm au-dessus de la semelle et situé sur la ligne à 65 ° que vous venez de tracer.
      • Étendre une ligne vers le haut, cette fois à un angle de 75 ° (vers la pointe du cale-pied).
    • La zone définie définit l'ouverture de la gorge et les parois de la gorge seront à 8 mm à l'intérieur des joues, comme décrit dans la sous-étape suivante.
  8. 8 Disposez la cale de cale sur la butée (bloc avant).
    • À l’aide d’une jauge de marquage de 8 mm, marquez les bords avant et la face supérieure de la butée des deux côtés. Ces lignes délimitent les côtés de la gorge. Une partie du stock de 8 mm sur la butée sera enlevée pour servir de butée de cale (pour maintenir fermement la cale contre le fer).
    • Sur la face supérieure, tracez une ligne en diagonale depuis le bord avant (8 mm vers l'extérieur) vers l'avant de la gorge. Au point où les deux angles se rencontrent sur le côté de la gorge, marquez cette hauteur le long du front. Faites une ligne diagonale de cette hauteur sur les côtés du bloc, en vous arrêtant 3 mm plus haut.
  9. 9 Couper la gorge
    • Fixez le butée dans un étau.
    • Couper le côté des déchets des lignes de mise en page à l'aide d'une scie à tenon.
    • Faites des coupes supplémentaires pour faciliter la coupe des déchets.
    • Retirez le matériau entre les lignes à l'aide d'un ciseau et d'un maillet.
    • Coupez d'abord la partie supérieure de la gorge, puis repositionnez le bloc dans l'étau et sciez et découpez la partie inférieure.
    • Avec les déchets éliminés, utilisez un burin à légumes pour nettoyer les surfaces.
    • Cela complète les joues et les blocs centraux.
      Ils sont prêts à coller.

Deuxième partie de sept:
Coller le corps de l'avion

  1. 1 Faites la plaque de fer, car vous en aurez besoin pour vérifier l'ouverture de la bouche. Celui-ci doit avoir une largeur de 58 mm et une hauteur de 190 mm à partir d'acier à outils de 3 mm d'épaisseur.
  2. 2 Placez le bloc avant de sorte que le fer ne dépasse pas par la bouche lorsque vous collez les pièces. Laissez-le de sorte que le fer touche l'avant d'environ 1 mm à l'intérieur de la gorge, puis commencez à coller les joues et les blocs centraux.
    • Appliquez de la colle sur les côtés des blocs centraux et placez-les en sandwich entre les joues.
    • Assurez-vous que l’écart pour la bouche est correct et commencez à appliquer les pinces.
    • Lorsque vous appliquez une pression de serrage, les pièces peuvent se déplacer, il vous faudra donc taper doucement pour ré-aligner les pièces.
    • Utilisez beaucoup de pinces dans la colle, en particulier dans la gorge.
    • Laisser s'assembler pendant la nuit pour guérir.
  3. 3 Retirez les pinces de l'avion et retirez toute trace de colle.
    • Assurez-vous de retirer toute colle sur le lit et les piliers, sinon cela gênerait l'ajustement de la plaque de fer et du coin.
  4. 4 Tracez une ligne sur le dessus de l'avion depuis le bord avant des piliers jusqu'à l'arrière de la gorge, là où les joues touchent les blocs centraux.
  5. 5 Retirez ce matériau en utilisant une râpe et rangez-le avec un ciseau. Ce raffinement facilite l'élimination des copeaux de la gorge.

Troisième partie de sept:
Façonner le corps de l'avion

  1. 1 Disposer une ligne de l'orteil de 30 mm au-dessus de la semelle à la gorge en utilisant une grande courbe française.
  2. 2 Couper le long de cette ligne et enlever les déchets en utilisant la scie à ruban.
    • Nettoyer le pire des marques de scie avec une ponceuse à bande, puis
    • ramener les surfaces à un état fini avec un grattoir.

Quatrième partie de sept:
Fabriquer et ajuster le coin

  1. 1 Couper un coin sur la scie à ruban d'une coupe de bois à une largeur de 60 mm et un angle de 10 °. Nettoyez les marques de scie avec un plan de coupe et formez la cale sur une ponceuse à disque.
  2. 2 Tester le coin avec le fer en place et vérifier où il repose contre les piliers.
    • Il doit être bien ajusté contre les deux côtés simultanément.
    • Marquez les piliers avec un crayon pour voir où la cale s'adapte et où elle ne l'est pas.
    • Couper les oreilles si nécessaire.
    • Façonnez les bords supérieurs et coupez un chanfrein (biseau) sur ceux-ci après la pose du coin.
    • Vérifiez si le fer va traverser la bouche. (Probablement pas.)
    • Serrez l’avion dans l’étau et, à l’aide d’une petite lime, retirez les petites quantités du bord avant de la bouche.
    • Testez à nouveau le fer et continuez à retirer de petites quantités avec la lime jusqu’à ce que le fer jette juste un coup d’œil dans la bouche.
    • Reposer le coin et faire une coupe d'essai. Vous devrez peut-être ouvrir la bouche un peu plus pour permettre à l'avion de couper sans que les copeaux ne s'étouffent dans la bouche.

Cinquième partie de sept:
Faire le fourre-tout

  1. 1 Esquissez votre conception et retirez les déchets en utilisant des exercices et la scie à ruban.
  2. 2 Formez la poignée pour un ajustement confortable, en la testant avec votre main. Utilisez des râpes et du papier de verre pour compléter le lissage.
  3. 3 Marquez la mortaise à l'arrière de l'avion.
    • Assurez-vous que le fer ne soit pas encrassé sur le fourre-tout lorsque vous essayez de le retirer.
    • Percez les déchets, puis hachez-les et égalisez-les.
    • Collez le sac en place.

Partie six de sept:
La touche finale

  1. 1 Marquez les derniers chanfreins sur les côtés de l’avion et coupez-les à l’aide d’un porte-rayons. Le chanfrein à l'avant de l'avion devra être terminé avec un ciseau.
  2. 2 Poncez l'avion et appliquez la finition.
    • Poncez légèrement le corps de l'avion avec du papier grain 320.
    • Manteau et caler avec de l'huile de lin bouillie.
    • Répéter et enlever l'excès après dix minutes.
    • Laisser sécher pendant la nuit.
    • Frottez une couche de cire en pâte sur le plan (en évitant le lit et les piliers), puis polissez-la.
  3. 3 Tournez un petit bouton en bois de rose de 25 mm de diamètre sur 50 mm de profondeur sur le tour.
    • Utilisez du stock de coupe.
    • Cela sert comme un endroit où reposer votre pouce pendant que vous planifiez et aussi comme un endroit pour frapper quand vous voulez enlever le fer.
    • Percez un trou de 25 mm à 25 mm de profondeur à l'avant de l'avion, à 110 mm de l'arrière de l'orteil
    • Collez le bouton en place et le corps de l'avion est terminé.

Partie sept de sept:
Ajustement du fer

  1. 1 Affûtez le fer et mettez-le en place. Ajustez la cale et placez la projection de fer pour un rasage fin - le fer devrait à peine sortir de la bouche.
  2. 2 Faites un test de coupe donne-t-il un rasage sur toute la largeur? Si ce n'est pas le cas, assurez-vous que le fer se projette carrément. Si vous trouvez que l'avion ne se rasera pas toujours très bien, vous devrez peut-être aplatir la semelle.
    • Collez une feuille de papier abrasif de grain 120 sur une surface plane et, avec le fer plat rétracté mais le coin complètement serré, donnez à l’avion une pression ferme sur le papier de verre.
    • Regardez la semelle pour voir où le bois a été enlevé. Donnez à l'avion un autre coup ou deux pour vous assurer que les bosses ont été enlevées et testez à nouveau l'avion.
    • Enfin, vous devrez peut-être ouvrir un peu la bouche si vous constatez que vous étouffez lorsque vous essayez de prendre un rasage plus épais.